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受稅收政策調整的影響,我國汽車產銷出現了28年來的首次下降。”于勇說,目前來看,汽車低速增長是消費提前透支下的回落。預計汽車用鋼需求變化不大,但汽車板生產企業盈利水平將有所下滑。于勇指出,鋼企持續盈利基礎并不牢固,隨著2018年11月鋼材價格的大幅下跌,企業效益下滑,部分鋼企主業處于盈虧平衡邊緣。“全行業必須認識到,如果不轉變過去依靠規模擴張、高產超產的思路,仍有可能回到供大于求的老路上。”李新創表示,鋼鐵行業本輪調整與以往依靠固定投資拉動消費增長的周期性復蘇不同,此次脫困主要依靠壓減產能、環保倒逼,若不鞏固當前的成果,可能再次陷入困局,未來再調整的難度也將更大。對此,工部原材料工業司鋼鐵處副處長文剛表示,鋼鐵去產能已取得一定效果,下一階段我們需鞏固去產能成果,嚴防“地條鋼”死灰復燃和已化解的過剩產能復產,控新增、嚴禁以任何名義備案新增任何冶煉產能。
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雄安市民服務中心看到,由首鋼城運公司和摩拜單車共同打造的智能車吧正式運營。這是全國集儲物、休閑、車輛維修等多個功能于一體的新型智能車吧,主體功能為集約的立體停車終端和市民休閑服務中心。首鋼城運公司設計和實施的雙層立體停車設施,具有占地面積小、停車效率高等特點。車吧占地原為5個汽車停車位,經過改造變身為上下雙層可容納35輛單車的立體停車區,以及可容納52個柜位的儲物區、自行車維修區、休息區等多個功能分區。車吧內配備冷熱直飲水、電源及USB接口、沙發椅、公共息屏等,后期還會增加免費Wi-Fi、共享商品、無人零售、美團無人配送車等設施,方寸之地有著完整的便民服務功能,實現“多種需求,一站滿足”。智能車吧在為雄安新區居民提供優質生活服務的同時,將促進新區人文融合,為未來城市的發展提供參考和樣板示范效用。
陜鋼集團龍鋼公司以“環保體檢”“轉型升級”“鐵腕治污”為重點,狠抓環境治理,助推企業環保工作再上新臺階。以“環保體檢”推動精細化治理,引導環保工作向前發展。該公司總結前期環保綜合整治經驗,緊跟各項環保政策,融合企業環保現狀,不斷提高政治站位,層層傳導壓力,常態化開展自身環保體檢工作,分區域內污染物、建筑施工場地環境、揮發性有機物、交通車輛、油品污染等5個大類進行專項治理,并將這5個大類分成23個可操作、可執行的小類,層層推進,進而促進公司環保工作向前發展。
以“轉型升級”促產業、環境“雙”,推動環保工作向好發展。該公司從強化環保教育培訓與環保人才梯隊建設入手,采取外聘專家授課、內設環保監察大隊等舉措,著重各級領導干部的環保管理新視野、各級環保監管人員的專業化素養。
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