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2.不要在車行道上或交叉路口處攔出租車,應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔出租車。3.不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、出租車、長(zhǎng)途大巴車和火車。4.機(jī)動(dòng)車行駛中,不要將任何部位伸出車外,不準(zhǔn)跳車。5.車輛行駛中,不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6.車輛在高速行駛中,不要在車內(nèi),不向車外拋棄物品,乘坐前排時(shí)應(yīng)系好帶。7.乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí),除駕駛室外,不要乘坐其他任何部位。8.乘坐大型客車時(shí),上車后一定要先看門和槌的存放地方。雖然樂觀估計(jì)2015年至2020年燃料電池汽車將開始產(chǎn)業(yè)化,到2012年國(guó)內(nèi)有10%(約100萬輛)新生產(chǎn)的汽車是節(jié)能與新能源汽車,但是誰也不會(huì)否認(rèn),至少今后十年內(nèi)動(dòng)力汽車仍將是汽車市場(chǎng)的主角。
因此,在加緊研發(fā)新能源汽車的同時(shí),動(dòng)力汽車的節(jié)油技術(shù)研究也不能放松,要繼續(xù)加油。發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力汽車燃油經(jīng)濟(jì)性關(guān)鍵的總成,好在企業(yè)在這個(gè)問題上認(rèn)識(shí)是一致的,都沒有放松對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的改進(jìn)。但是,筆者覺得有一個(gè)問題應(yīng)引起注意,那就是排量與油耗不是對(duì)應(yīng)的關(guān)系,同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī),由于技術(shù)水平不同,油耗可能會(huì)有很大差別。
一款技術(shù)水平較低的小排量發(fā)動(dòng)機(jī),油耗可能大于技術(shù)水平更高但排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)。因此筆者認(rèn)為,的優(yōu)惠以排量劃界不科學(xué),也應(yīng)考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平。燃油經(jīng)濟(jì)性不光是發(fā)動(dòng)機(jī)的事情,車輛自重與油耗密切相關(guān)。有研究表明,車輛自重每增加100公斤會(huì)增加百公里油耗0.1升。
采用高強(qiáng)度輕質(zhì)材料是汽車節(jié)油的有效措施。目前,消費(fèi)者普遍比較重視性,但一些消費(fèi)者錯(cuò)誤地認(rèn)為汽車越重越,也有部分企業(yè)迎合消費(fèi)者這種心理,在降低車輛自重方面進(jìn)展。筆者認(rèn)為,燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)中,在排量相同的情況下,對(duì)自重大的車輛放寬限值是沒有道理的,這等于是鼓勵(lì)企業(yè)增加汽車自重。點(diǎn)擊查看騰達(dá)塑膠制品(曲靖市富源縣分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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