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防撞護欄涉及一種用于中間隔板開口處的活動波式鋼護欄,護欄由兩片波紋鋼護欄板和兩根固定在兩者之間的垂直立柱組成,兩根立柱固定,夾在兩個波形鋼護欄之間。當高速公路正常運行時,護欄可以通過立柱輕松插入開口預先安裝的插孔中,起到隔離和保護的作用。與此同時,護欄與道路外側的護欄相呼應,形狀統一美觀。車輛碰撞時,由于波紋鋼護欄具有良好的抗沖擊性和吸能性,不易碰撞,對保護車輛和乘客也起到很好的作用。
防撞護欄是半鋼護欄的主要形式。這是一種連續的結構,其中波紋狀鋼護板相互拼接并由主柱支撐。它利用土基,柱和梁的變形吸收彭總能量,迫使失控的車輛改變方向并恢復到正常行駛方向,防止車輛沖出道路,保護車輛和乘客,減少損失事故造成的。波形梁護欄堅固靈活,吸收碰撞能量和避免碰撞能力強,具有良好的視線感應功能,可與路線形狀協調一致,外形美觀協調。它可以在小半徑的彎曲道路上使用,損壞后,易于更換。組合波形梁護欄,可用于狹窄的中央分隔器。對于可能導致嚴重后果的車輛出現在道路(橋梁)的區域,可以選擇加強波形梁護欄。
適用范圍
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為什么選擇我們
去除防撞護欄的銹跡和焊渣的方法
防撞護欄的表面抗氧化性能,給表面處理工藝帶來了許多的可選擇性,學用的表面處理工藝有氟碳噴涂,靜電粉末噴涂,陽極氧化,電泳,油漆或電鍍等。防撞護欄由于具有很高的藝術性和視覺性,需要滿足不同的消費人群要求,因此為表面的處理工藝要求也是比較高的。接下來就為大家介紹如果防撞護欄如何去除銹跡和焊渣.
防撞護欄去銹、氧化皮焊渣的主要方法有手工處理、機械處理、噴射處理、化學處理(酸洗)、電化學處理和火焰處理等方法.
防撞護欄手工處理主要使用砂布,刮刀,錘鑿、鋼絲刷、廢砂輪等工具,靠手工打磨敲鏟、掃刷來除去銹垢、氧化皮及焊渣,塵土等防撞護欄表面污物.
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