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對于期貨市場而言，對于節奏的判斷永遠是重要的，我們必須承認認知的有限性，不可能對市場的每一次節奏都精準把握，但我們勇于挑戰自我，我們再度從我們的邏輯對春節前后市場的節奏做出推演——“N”字型有幾種寫法？
我們在上一篇策略報告《春節前后黑色金屬市場邏輯推演：黑色金屬策略系列（之二十）——20190102》中指出，從11月以來市場已經和將經歷三個階段，即11月份主要交易供給邏輯的階段，12月既交易供給又交易需求的第二階段，而從1月份之后將進入第三階段，即主要交易需求的階段。
那么，當前在需求淡季的背景下，期貨提前拉漲，現貨價格盡管受帶動但僅小幅上漲，可以說當前更主要的是交易需求的預期。經過近期的大幅拉漲，期現基差大幅收窄，繼續拉升將導致套利盤的入場，僅靠預期的拉動已經動力不足，春節前的階段性高點可能已經出現。鋼材價格的再度拉漲，需要節后現貨需求的真正啟動。
如我們在上篇策略報告分析，我們預計2019年春季需求將比2018年啟動更早，主要原因是2018年春季對需求采取的也是“一刀切”的方式，在“兩會”結束之前工地基本處于停工狀態，但當前在經濟下滑的壓力下，“保經濟”成為更加重要的政策導向，預計不會再對需求“一刀切”，需求節奏將不再受到人為擾動，正常情況下將在元宵節之后逐步啟動。我們的觀調研也顯示，今年的施工受到的人為干擾將更少。從需求趨勢來看，我們預計4月份之前需求相對樂觀，那么，本次N字形反彈的時間點將至少持續到3月份，樂觀的話將持續到4月份。總體來看，基于當前的基準假設，我們認為春節前后的總體策略仍然應該是低買。
由于當前低庫存的狀況，春節后若需求正常啟動，下游的補庫將使得現貨價格走強，可能進一步收窄基差。之前貿易商不敢拿貨的一個重要因素是基差較大，若基差進一步收窄，則不管投機商還是期現套利商都可能進一步采購現貨（部分選擇盤面套保或者套利），則將進一步驅動現貨價格上漲，從而使得鋼價進入期現聯漲的態勢，這可能使得鋼價在春節后的反彈幅度超出市場普遍預期（目前市場普遍認為3800-3900是重要壓力位）。
上述分析的一個重要風險點是春節前后鋼材庫存累庫可能超預期，我們根據當前的產量趨勢，考慮春節期間消費趨零的情況對庫存做出預估，總體來看，今年春節期間的累庫幅度可能略低于去年同期。但如果因為今年鋼材產量增長，鋼材累庫超出預期，則可能使得我們預期的邏輯改變，春節后可能出現明顯回調，也限制本次反彈的高度。
螺紋期貨自11月底以來緩慢震蕩上行，我們認為有宏觀面和基本面的因素共振。宏觀面上主要是貿易戰階段性緩和，此外還有還有一系列的流動性寬松政策出臺也是一個支撐。基本面上11月底以來供需基本面略有改善，供給回落而需求在趕工等支撐下維持韌性。
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2018年11月末以來，螺紋鋼期現走勢明顯分化，螺紋鋼主力1905合約持續反彈，從低的3179元/噸至本周高點3576元/噸反彈接近400元/噸，而同期現貨（上海地區）下跌接近100元/噸。期現走勢持續分化導致期現價差大幅收窄，1905合約在去年11月上旬一度貼水現貨超過1200元/噸，到1月15日，貼水僅有344元/噸。
螺紋鋼由于庫存仍處在低位，價格表現較為抗跌，但是在淡季需求逐步萎縮的背景下，跟漲動力也較弱。在現貨難以跟漲的情況下，期貨一路反彈使得期現價差大幅收窄，1905合約目前對現貨貼水處于該合約上市以來的小值。貼水不斷收窄會對主力1905合約繼續上行構成制約。
綜上所述，近期央行降準、中美貿易摩擦緩和、部分地區房地產限購松綁等提振市場情緒，宏觀氛圍改善催生了工業品整體反彈，對于螺紋鋼來說，庫存積累速度和幅度持續低于預期也提振多頭心。但我們認為，螺紋鋼主力合約貼水收窄在一定程度上限制后期反彈高度，另外，節后鋼材需求存在較大不確定性，也制約市場進一步做多的動力。
目前螺紋鋼現貨價格相較于去年3800元/噸的冬儲成本依然不占優勢，在成交不足的情況下，螺紋鋼價格上漲動力明顯不足。另一方面，當前的螺紋鋼社會庫存總量仍然不足以讓貿易商拋售，短期螺紋鋼價格急跌的可能性較小。
在淡季效應影響持續蔓延、下游接貨仍然謹慎的背景下，無論是基建投入還是環保限產對鋼價的提振作用都在減弱。近期需重點關注貿易商冬儲進展情況。基建投資飽受質疑
2018年下半年制造業擴張速度明顯放緩，第四季度甚至有收縮的跡象。統計局數據顯示，2018年12月，中國制造業PMI指數報49.4，較11月下降0.6個百分點，已經回落至“榮枯線”以下。2019年宏觀經濟形勢依然嚴峻，房地產企業積極拿地開工實現預售融資，但房屋竣工面積卻在持續下滑。統計局數據顯示，2018年1—11月，全國房屋新開工累計總面積達18.89億平方米，同比增長16.80%，依舊保持高速增長的態勢，而全國房屋竣工累計總面積僅有6.69億平方米，同比下滑12.30%，持續加速回落。房地產企業這一“虎頭蛇尾”式的發展模式使得市場對未來螺紋鋼終端需求產生了擔憂。
在宏觀經濟承壓下行的背景下，2019年的基建項目將成為市場關注焦點。政府加大投資保經濟增長是當前普遍認可的觀點，但也有質疑的聲音，因為地方政府債務問題仍未解決，繼續增加政府負債無異于飲鴆止渴，加之部分即將到期的債務可能需要資金置換，終流入基建的資金凈投放量可能不及預期。
冬儲進度不及預期
目前距離2019年春節只有不到一個月的時間，螺紋鋼終端消耗受淡季效應影響持續回落，當前市場主要需求還是依靠下游冬儲。然而，貿易商有了2018年的“前車之鑒”后，面對2019年的冬儲尤為謹慎，據Mysteel數據顯示，截至2019年1月10日，螺紋鋼社會庫存總量僅有366.46萬噸，相較于前一周增加31.32萬噸，庫存累積速度雖然已經連續幾周提速，但若按當前冬儲進度估算，2019年春節前庫存總量將很難超過600萬噸。
另外，基本面利好刺激的邊際作用也在逐漸衰退，無論是去年第四季度以來環保限產和基建投入的反復提振，還是近期央行降準對預期的修正，更多的是對市場情緒的影響。目前螺紋鋼現貨價格相較于去年3800元/噸的冬儲成本依然不占優勢，在成交不足的情況下，螺紋鋼上漲動力明顯不足。另一方面，當前的螺紋鋼社會庫存總量仍然不足以讓貿易商拋售，短期螺紋鋼價格急跌的可能性較小。
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