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“金九”已經落下帷幕，整體成色略顯不足。因此，“銀十”是否能兌現行情備受關注。但10月份的交易日，鋼市并沒有出現亮眼的表現，反而在開市的天螺紋鋼期貨就出現了較大幅度的下跌，這不禁讓人擔心后期鋼市的走勢。與鋼市密切相關的鋼貿商們又是如何看待“銀十”行情呢？
國慶黃金周結束后的兩個交易日，螺紋鋼現貨價格沒有出現大幅的漲跌，整體較為平穩。而螺紋鋼期貨市場則不太平，10月份首日就出現了2.32%的跌幅，今日依然出現了小幅下跌。截止2019年10月9日，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3854元/噸，較去年同期下跌了684元/噸，跌幅為15.07%；上期所螺紋鋼期貨2001合約震蕩下跌，收報3413元/噸，較去年同期下跌626元/噸，跌幅為15.5%。螺紋鋼期貨和現貨價格較去年同期都出現了較大幅度的下滑。雖然目前鋼市行情沒有出現起色，反而還在下跌。但是對于十月份的鋼市走勢，鋼貿商們依然保持較為樂觀的態度，認為不會出現大幅下跌。對于10月份鋼市行情，北京中港貿易有限公司總經理張亞輝表示，短期以區間震蕩為主。這主要是因為受環保限產加嚴影響，部分區域鋼廠產量明顯下降；不過10月2日起北方多地陸續解除重污染天氣預警，鋼廠生產有所恢復，且節日期間多數時間市場成交基本停滯，國內市場庫存整體回升，但庫存累積幅度明顯少于去年同期水平。此外，還要多關注近期每日現貨成交量數據，這兩天會公布庫存數據也要關注，它會對接下來的行情有所指引。
9-10月份一般為鋼材市場的傳統旺季，但今年鋼市旺季行情不再，相關股期表現均不溫不火。數據顯示，9月黑色產業鏈期貨指數、A股申萬一級鋼鐵指數跌幅分別為1.05%、0.34%。
業內人士表示，目前跡象顯示鋼市供應壓力還將持續，因此對10月走勢仍不宜樂觀。進入11月后，在價格已跌至較低位置的前提下，終端實際需求疊加冬儲需求驅動，鋼市價格走勢有望走強。
8日，黑色系期貨整體延續低迷走勢。文華財經數據顯示，截至當日收盤，黑色產業鏈期貨指數跌0.31%。螺紋鋼期貨主力2001合約跌2.32%至3404元/噸；熱卷期貨主力2001合約收報3416元/噸，跌1.84%；不銹鋼期貨主力2002合約跌0.13%至15675元/噸。相對來說，鐵礦石期貨表現堅挺，主力2001合約收報657元/噸，漲0.77%。近來黑色系期貨一直呈現疲態。黑色產業鏈期貨指數9月累計下跌1.05%，月線創下三連陰。
A股鋼鐵板塊近期亦表現不佳。Wind數據顯示，申萬一級鋼鐵指數9月累計下跌0.34%，月線創下六連陰。西南期貨高級研究員夏學釗表示，9月是鋼市需求旺季，同時是供應旺季。今年以來，鋼市供應壓力較去年顯著，8月鋼材庫存水平上升至歷史同期高位。9月以來，鋼材庫存得到一定消耗，但供應端潛在壓力并未消失，這成為壓制鋼價的核心因素。在鋼價走勢震蕩偏弱的背景下，鋼鐵板塊股票相應呈現出不溫不火態勢。從盈利角度來看，今年鋼鐵企業噸鋼利潤同比普遍下滑，且后期有進一步壓縮的可能。
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