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無縫鋼管熱軋和冷拔有什么不同點 無縫鋼管分為熱軋和冷拔，這兩種鋼管都有著比較廣泛的應用，在建筑和管道行業中都發生著巨大的作用。制作和加工無縫鋼管的人都知道這兩種無縫鋼管在外表上看都差不多，在外行眼里，是極難分清楚的。但是他們盡管長得差不多，但是還是有不同的地方。下面我們從制作工藝上來這兩種管子的區別和聯系。 熱軋(擠壓無縫鋼管)： 圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。 無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。 冷拔(軋)無縫鋼管： 圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫力學性能鋼材力學性能是保證鋼材終使用性能(機械性能)的重要指標，它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中，根據不同的使用要求，規定了拉伸性能(抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。 以上是我們分析的無縫鋼管的兩種類型的不同點，希望本篇文章能夠幫助到大家!
無縫鋼管用什么材料做的 由整塊金屬制成的外表上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。依照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復雜形狀。直徑達650mm小直徑為 0.3mm根據用途不同，有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。 分類 沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據生產方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等，均有各自工藝規定。材質有普通和優質碳素結構鋼（Q215-A Q275-A 和1050號鋼）低合金鋼（09MnV16Mn等）合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的用于輸水、氣管道和結構件、機械零件）和專用的用于鍋爐、地質勘探、軸承、耐酸等）兩類。 用途 無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。.2根據用途不同分三類供應：a按化學成分和機械性能供應；b按機械性能供應；c按水壓試驗供應。按ab類供應的鋼管，如用于接受液體壓力，也要進行水壓試驗。3專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。 無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，一種經濟截面材。 廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高資料利用率，簡化制造工序，節約資料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。
Q345B矩形管的控制冷卻工藝 Q345B矩形管生產的目的是獲得拉拔性能良好的索氏體組織，理論上應使相變在630℃左右發生，而實際生產中不可能是完全的等溫轉變，終產品中除了索氏體，還可能有少量鐵素體和片狀珠光體。本文采用熱模擬實驗的數據，對Q345B矩形管的動態連續冷卻轉變曲線(CCT曲線)進行了研究，討論了吐絲溫度和風冷線冷卻制度對組織性能的影響，并結合高速線材控制冷卻過程中的兩個基本模型，即斯太爾摩風冷線上奧氏體向珠光體轉變模型及終顯微組織與力學性能的關系模型，分析了Q345B矩形管的控制冷卻過程與終的顯微組織和力學性能的關系，以便對冷卻制度進行優化，降低組織性能改判率。 1 CCT曲線的繪制 試樣鋼種為WLX82A，軋制前坯料尺寸為200mm×200mm×6000mm，成品斷面尺寸為.5mm。于粗軋機出口擺剪處剪下一段粗軋坯試樣，加工為中8mm×15mm的圓柱體。 將Q345B矩形管試樣加熱至1100℃，保溫5min后冷卻至1050CC，以50／s應變速率、60％相對變形程度進行壓縮變形。根據現場的生產工藝，設定了3個起始冷卻溫度880、910、940℃，變形后的試樣分別從880、910、940℃開始以0.8、3、6、10、20、30、40℃／s7種不同的冷卻速度進行冷卻至200℃，測得溫度.膨脹量時間曲線，用熱膨脹法確定相變溫度和時間，利用Origin軟件繪制動態CCT曲線。同時以3個試樣分別從880、910、940℃淬火，測量此溫度下奧氏體晶粒尺寸。 2 結果分析 Q345B矩形管熱模擬實驗中的起始冷卻溫度，對應現場線材進入斯太爾摩風冷線的吐絲溫度。在同一冷卻速度下，隨著起始冷卻溫度的升高，轉變終了溫度有不同程度的升高。起始冷卻溫度越高，線材的連續轉變過程中在高溫階段停留的時間越長，具有的能量越高，在晶界上越容易形核長大，并且此時過冷度也較大，轉變較快。 利用LeicaDM6000金相顯微鏡和SEMQuant400掃描電鏡對熱模擬試樣進行定量金相分析，得到試樣奧氏體化晶粒尺寸和珠光體片問距。降低吐絲溫度，一方面影響變形后奧氏體晶粒長大傾向，使相變前奧氏體晶粒越小，晶界面積增大，組織中鐵素體比例增加，利于形成較細晶粒組織;另一方面，珠光體量減少，珠光體片層問距變大，抗拉強度和屈服強度降低。 從實際生產情況以及用戶對Q345B矩形管強度性能的要求考慮，吐絲溫度可以設定在較高溫度區問內(910～930℃)，從而獲得較高的抗拉強度。但吐絲溫度也不能太高，NTM(無扭精軋機組)出口溫度和吐絲溫度之間應當有一定的溫降，否則由于線材長時間處于高溫區，奧氏體晶粒長大，終相變后珠光體量增多，使得去除氧化鐵皮困難。另外，吐絲溫度的波動應嚴格控制在±10℃范圍內以改善通條性能。 冷卻速度的加快將使相變開始溫度移向較低溫，隨冷卻速度的提高過冷度增大，促進了鐵素體的進一步形核，提高了形核率，同時溫度較低又限制了晶界的運動能力，延遲鐵素體晶粒向未相變奧氏體基體中的生長，降低長大速率，造成鐵素體晶粒的細化。加快冷卻還可阻止轉變前已經細化的奧氏體晶粒長大，同樣有利于細化鐵素體晶粒。同時也細化了珠光體，減少了珠光體的量，可減輕或珠光體帶狀組織，特別是減小珠光體的片問距和滲碳體層的厚度，使得組織更加細小均勻。 要想將Q345B矩形管的冷卻速度控制在9～12℃／s，經計算應在2風機段開始相變，在4風機段之前完成相變。1、2風機應全開，3風機開85％左右或全開(取決于軋件溫升情況)，目的是使線材在相變過程中溫度盡可能穩定在630℃左右，即近似等溫轉變，同時相變在很短的時間內完成，以獲得片間距極小且均勻的組織，保證在獲得高強度的基礎上，具有良好的韌性。相變完成之后，一方面要使線材不斷降溫，另一方面如果降溫速度太快，勢必造成應力增大，影響線材力學性能，所以4～10風機可適當減低開啟度。由于斯太爾摩風冷線冷卻能力(主要由風機的開啟度來控制)受環境尤其是氣候的影響較大，使得風機的開啟與冷卻速度之間沒有線性關系，在正常生產中應隨時進行測溫以控制冷卻速度。 3 總結 (1)Q345B矩形管理想的吐絲溫度為910～930℃(-4-10℃)，隨氣候的變化適度調整。 (2)Q345B矩形管相變過程中冷卻速度理想范圍為9～12℃／s。風機的開啟度對相變過程影響很大，應根據實際冷卻速度動態調整冷卻程序，使Q345B矩形管相變過程中溫度保持穩定，即近似等溫轉變。
市面上常見的焊管有幾種，直縫焊管、螺旋焊管和無縫化焊管，但直縫焊管和螺旋焊管都非常好辯認，無縫化焊管和無縫鋼管的區別可以從幾個方面來看: 首先，焊管一般來說都是定尺的，而且一般都是6米，九米或12米。無縫鋼管定尺的非常少，因為定尺出廠加價非常多。 第二，可以從管頭的橫截面看，如果有銹的話把他擦干凈，仔細看的話會發現焊接區。 第三，如果酸洗一下，就明顯了。 無縫化鋼管采用優質卷板，復驗合格后縱剪或帶卷進行自動成型與熔接，在計算機控制熔合溫度的同時，鋼管的內、外毛刺，無損檢測合格的鋼管在極少氧化的氣氛中整體加熱至910℃-950℃度出爐，除鱗經張力減徑機多道次軋制，使鋼管各處金相組織、晶粒狀態、幾何尺寸及力學性能均一。 產品執行API SPEC 5L、API SPEC 5CT、EN10217標準。本產品廣泛應用于可燃性及非可燃性流體輸送管道及鍋爐、鋼結構。 無縫化鋼管也叫熱軋無縫化鋼管或熱軋鋼管 。無縫化鋼管的生產工藝鋼管的無縫化重要是通過漲力減徑來完成的 漲力減徑過程是空心母材不帶芯棒的持續軋制進程。 在保證母管焊接質量的條件下， 焊管漲力減徑工藝是將焊管整體加熱到950攝氏度以上， 再經漲力減徑機（漲力減徑機共有24道次）軋制成各種外徑與壁厚的成品管， 采用此工藝所生產的熱軋鋼管與普通的高頻焊管有實質的差別, 通過加熱爐加熱后其焊縫與母體的金相組織和機械性能可以到達完整一致此外 ， 通過多道次的漲力減徑機軋制和主動把持使得鋼管的尺寸精度尤其是管體圓度和壁厚精度) 優于同類無縫管。 世界發達國度生產的流體管，鍋爐管中已大批采取焊管無縫化工藝，隨著社會的發展，國內熱軋焊管逐步取代無縫管的局勢已經形成。 無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。
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