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配合比(重量比)為:膨脹水泥:砂:水=0.3,隨拌隨用,一次拌和量應在半小時內用完。填抹前,將接口濕潤,再分層填入,壓實抹平后,在潮濕狀態下養護。壓注水泥加固漿管外壁壓漿:由于頂進鋼筋混凝土管,管壁四周土層有松動,管壁與地層間有少量間隙,為使頂進管與地層間空隙密實,確保頂進管段不沉陷,純土層頂進時,由于管道和土層之間沒有間隙,所以,一般不做壓漿處理。(1)、壓漿管制作使用φ50mm鋼管,每節長度1.95m,將鋼管按梅花型布置吹成眼孔,間距為30cm,管與管之間使用絲口連接。(2)、壓漿管布置根據所頂砼管道內徑大小確定,管徑為φ600mm、φ800mm,布設一根注漿管,每頂進一根管道安裝兩根。
在砼管與砼管接縫處用鋼片焊接成卡,隨著管道頂進而帶動前行,直到單側頂進完畢為止。(3)、壓漿頂管完成后,利用拌漿機和高壓注漿泵,通過該管壓入水泥漿,壓漿材料選用水泥和粉煤灰,按1∶4配置而成。分2-3次壓入,壓力從0.5MPa慢速調到2.0MPa,使壓入的水泥漿包裹砼管外壁,達到無空隙,起到防沉防裂作用。回填土頂管完成后,應按設計要求進行井室施工。(1)、為保證井室四周不發生下沉現象,采用連砂石進行分層回填。(2)、回填土木夯夯實要求30cm一層,機械夯實要求20~25cm一層。回填密實度應符合質量標準。閉水試驗為確保工程質量,砼管頂進完畢后,應對管道作閉水試驗,按照規范要求進行,達到設計要求后。方為合格成功,若不能滿足要求,則重新檢查整修,直至合格為止。13911450653
水泥頂管暗挖施工專業隊打過路孔、過馬路打孔,非開挖頂管拉管鉆孔、泥水平衡,水泥頂管、土壓頂管、機械頂管、人工頂管、電纜頂管、通頂管,、矩形頂管、頂管注漿、馬路拉管、管線定向穿越、液壓頂管馬路頂管 馬路非開挖施工 非開挖導向鉆進鋪設地下管線。本公司設備齊全,工藝先進,單條穿越長1000多米,管徑1000毫米,涉及石油馬路頂管、化工。拉管等.、民航馬路頂管、電力馬路拉管、通訊馬路穿孔、燃力馬路頂管、熱力馬路拉管、給排水等諸多領域管線穿越鬧市區、河流、湖泊、道路和建筑物等鋪管工程。本公司擁有國內外先進的水平定向鉆:華力518B、徐工XZ320、徐工XZ680、徐工XZ100,定向鋪管鉆機,地下管線探測儀器,雷迪RD—8000,月蝕導向儀,向導五導向儀等專業施工設備。近年來,公司依靠雄厚的技術力量,先進的專業設備,憑著在市政工程設計、施工和地質鉆探、物理勘探、工程測量等方面累積的豐富經驗,造就了一批公司服務于:北京、天津、廊坊、唐山、石家莊、保定、張家口、河北周邊地區、全國各地均可上門施工。一次合作,終生朋友!我們的優勢是:低報價、快速施工。憑借這兩項優勢,在激烈的行業競爭中贏得多次承包和分包合作機會,并贏得客戶的一致好評、 不拘工程大小,只要需要,我們馬上就到,價格合理,歡迎洽談選擇我們公司的理由: 1.專業技能-專業服務; 2.專業器械-承接工程; 3.專業技工-施工; 4.異城工程-竣工;一次合作終生朋友、、、、、全國施工13911450653 13911450653 聯系人劉經理
確保頂入管節中心及高程能符合設計要求。B、由于工作井底板設置了單層雙向鋼筋網,并澆注了20cm的砼,地基穩定,導軌安裝枕木上,枕木放置在工作井的底板上。C、嚴格控制導軌頂面的高程,其縱坡與管道縱坡一致。D、導軌必須直順。嚴格控制導軌的高程和中心。(2)、千斤頂安裝采用2臺雙作用活塞式液壓千斤頂,主頂站千斤頂選用油缸,固定在型鋼制作的千斤頂支架上,并與管道中心的垂線對稱,安裝高度宜使千斤頂的著力點位于管端面垂直徑的1/4處,支架焊在井底橫梁上,千斤頂著力點應在與水平直徑成45°的頂管圓周上,即與管道中心的垂線對稱,其合力作用點在管道圓心上,每個千斤頂的縱坡尖與管道設計坡度一致。(3)、頂鐵安裝頂鐵安裝必須順直。
無歪曲斜扭曲現象。加放順鐵時,應盡量使用長度大的頂鐵,減少順鐵連接的數量。頂進施工時,頂鐵上方及側面不得站人,并應隨時觀察有無異常跡象,以防崩鐵傷人。(4)、后座墻與后背后座墻與后背是千斤頂的支撐結構,在頂進過程中始終承受千斤頂頂力的反作用力,該反作用力稱為后座力。頂進時,千斤頂的后坐力通過后背傳遞給后座墻。因此,后背和后座墻應有足夠的強度和剛度,以承受此荷載。后背由橫排方木、立鐵、和橫鐵構成。(1)、將地面的管道中心樁引入工作井的側壁上(兩個點),作為頂管中心的測量基線。(2)、將地面上的臨時水準點引入工作井底不易碰撞的地方,作為頂管高程測量的臨時水準點。(1)、下管前,要嚴格檢查管材,不合格的不能使用。
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