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盡管在今年迅速實現了對攀鋼集團的重組，甚至宣布到美國建廠，鞍鋼集團總經理還是希望鞍鋼規模擴張的步伐穩一些，并謹慎地制定了2015年產能達到6000萬噸的目標。在接受記者采訪時，介紹了6000萬噸產能的實現途徑，并透露今年會推進鞍鋼集團和本鋼集團的實質性重組，“鞍本走在一起應該在今年年底實現。”“新建+重組”早在2005年，鞍鋼和本鋼已經聯合重組成立了鞍本集團，并在沈陽了揭牌儀式。但在此后的5年時間里，鞍本集團一直是個名稱，而不是企業實體，鞍本集團并沒有實質性整合。目前，鞍鋼和本鋼的產品結構、目標市場在很大程度上重合，在看來，嚴重的同質化競爭不符合市場經濟規律，因此實質性整合勢在必行。“年底前實現實質性重組的說法是經過多方溝通統一的，目前我沒有聽到不同的聲音。”
在本月初，本鋼集團與本溪市屬國有企業北臺不銹鋼復合管欄桿集團簽署聯合重組協議，整合后的新本鋼集團產能將達2000萬噸。如果鞍本實質性重組能夠終實現，大鞍鋼集團的產能就已經超過了河北不銹鋼復合管欄桿[3.92 -0.76%]集團5000萬噸的產能。上個月，鞍鋼還宣布批準了鞍鋼將同樣是央企的攀鋼集團納入旗下成為子公司，透露，下個月底前重組后的攀鋼會正式掛牌，攀鋼的主要領導會到鞍鋼集團做副總。重組之后鞍鋼會對攀鋼原有的規劃進行完善，但不會做很大的調整。坦承，由于歷史原因，鞍鋼本部目前的人員非常多，工作人員近15萬人，退休人員還有13萬，人員與產量的匹配關系，在韓國浦項、寶鋼等企業是不可思議的，這是我們需要改變的地方。
因此，近幾年，要求鞍鋼新進人員都要控制在200人，而每年則有3500人退休，實際上每年就可以減少3300人，而對于新建項目，則更是嚴格控制人數和管理層，“歷史包袱重的問題只能慢慢解決。”四季度礦價會回落:下半年不銹鋼復合管欄桿企業的盈利狀況，也是擔憂的問題之一。他預計，今年下半年國內不銹鋼復合管欄桿廠家的盈利不會太好，由于三季度開始的高價原材料和不銹鋼復合管欄桿市場價格不太好，7月會有相當一部分企業虧損，進而更多企業會選擇減產停產，首當其沖的產品是建筑不銹鋼復合管欄桿，然后是熱軋板。
焊接安裝 ：焊接時應根據焊接材料選擇合適的焊接工藝，焊條直徑，焊接電流，焊接速度等，通過焊接工藝試驗驗證。焊前檢查坡口、組裝間隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊縫周圍不得有油污。否則應選擇三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗滌劑或其它化學用不銹鋼絲細毛刷進行刷洗，必要時可用角磨機進行打磨，磨出金屬表面后再進行焊接。焊接時構件之間的焊點應牢固，焊縫應飽滿，焊縫金屬表面的焊波應均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區不得有飛濺物。
焊渣，用鋼絲輪鋼材表面銹蝕；桿件焊接組裝完成后，對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫，可直接進行拋光。對于有凹凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應用角磨機進行打磨，磨平后再進行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕跡。對材料接口縫隙和材料表面缺陷但不影響機械強度，無法用焊接工藝處理的采用環城樹脂膩子彌補。金屬表面油漆及防銹要求：生鐵表面整體冷鍍鋅處理；表面噴2 遍底漆處理，2遍面漆。噴涂厚度均勻，無淋掛、起皺或起色，色澤均勻，與樣板核對一致。成品表面干凈，無砂漿、油污污染。制作工藝技術要求：所有構件下料應保證準確，構件長度允許偏差為1mm。
構件下料前必須檢查是否平直，否則必須矯直。焊接時焊條或焊絲應選用適合于所焊接的材料的品種，且應有出廠合格證。 焊接時構件之問的焊點應牢固，焊縫應飽滿，焊縫表面的焊波應均勻，不得有咬邊、未焊滿、裂紋、渣滓、焊瘤、燒穿、電弧擦傷、弧坑和針狀產氣孔等缺陷，焊接區不得有飛濺物.如有漏焊，必須先焊渣后再進行補充焊接。
打磨平整光潔，不允許有焊渣、崩淺、毛刺或未打磨等情況；欄桿接縫應嚴密，不得有裂縫、翹曲、鍛痕。焊接完成后，應將焊渣敲凈。漆面平整均勻，不允許有色差、漏漆現象。表面平滑、均勻，不允許有、鼓泡、氣孔、流掛、裂紋、夾雜物、發粘、劃痕等缺陷。欄桿高度、問距、安裝位置應符合設計要求。欄桿之問豎向問距不大于110mm ，允許偏差不大于3㎜ 。欄桿豎向平面乖直度不大于3 ㎜，橫向平面直線度不大于4 ㎜。欄桿高度允許偏差不大于3 ㎜。
應注意的質量問題：尺寸超出允許偏差：對焊縫長寬、寬度、厚度不足，中心線偏移，彎折等偏差，應嚴格控制焊接部位的相對位置尺寸，合格后方準焊接，焊接時精心操作。焊縫裂紋：為防止裂紋產生，應選擇適合的焊接工藝參數和焊接程序，避免用大電流，不要突然熄火，焊縫接頭應搭接10-15mm ，焊接中不允許搬動、敲擊焊件；表面氣孔：焊接部位必須清洗干凈，焊接過程中選擇適當的焊接電流，降低焊接速度，使熔池中的氣泡逸出。
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