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公司與國內的大型廠家建立了良好的合作關系，十年的 襯塑鋼管生產銷售經驗讓公司更加認識到產品質量的重要性，我們堅持把產品質量做為企業生存的重要因素，從產品生產、加工、物流等各個方面嚴格把關，保證了客戶能夠得到滿意的產品。
經濟仍面臨較大下行壓力。基本面上，鋼價震蕩不穩，鋼廠以及鑄造鐵對生鐵愈加謹慎，縮量壓價比比皆是，而且鐵礦石和焦炭不斷走弱，成本的塌陷加速了鐵價的下滑。 前些年，只要聽說哪一類產品有缺口，就一轟而上，大家都去搞，而不去認真分析產品的市場容量有多大，研究這類產品需求量的發展與變化，評估出現這種需求帶來的競爭程度，衡量自身的競爭條件后再決定是否投資。出現一個產品缺口，就會出現十個項目，辦法都一樣，規模也一樣。大家都這樣爭，終造成產品結構性過剩，資源浪費，高附加值產品賣不上高價錢。 由于歷史原因，中國工業發展艱難曲折。改革開放后, 鋼鐵工業迎來了春天, 但鋼廠數量多、規模小，裝備落后，產業集中度低，競爭力弱，普遍存在。2000年，中國沒有1家年產量達1000 萬噸以上鋼鐵企業，到2002年已增至2 家，隨著民營資本的介入，中國的鋼鐵工業在規模和產量上有了突飛猛進的發展。2008年，如火如荼的鋼鐵工業被突襲的金融危機澆了一盆冷水，鋼價“高臺跳水”!之后的幾年，除去2009年4萬億投資的拉動效應對鋼材價格起到提振和恢復，可以說危機之后，中國鋼材市場價格承受的壓力有增無減，加上近1-2年政府施加的環保壓力，有限的需求導致更為激烈的市場銷售競爭。 利好對于鋼鐵的實際需求釋放而言,至少在短期內是難以形成實質性利好的;鋼價之所以對此次消息給予如此大的反應,多是自我調整;鋼價經過一年來的持續走跌,較去年同期已經下探了千元以上;目前L80石油套管已經處于虧損階段;然而上游鋼廠在落后產能淘汰、兼并重組等多方結構性調整上始終難見成效,加上鋼鐵減產也因外部因素干擾難以實現;在處于旺季需求依然釋放緩慢的大環境下,鋼價難有止跌理由,長遠必然處于跌勢,那么只能人為利用一切因素進行技術性休整,為未來的下跌期預留空間,保障產業不至于鋼性破產。但僅僅是隔靴搔癢,意義不大。 行業產能過剩，被稱之為鋼鐵行業的一種病也不為過，而且是一種疑難雜癥，幾乎沒有辦法，就算能，但是也沒人愿意去開這個刀。而對待這樣的一種疑難雜癥， 鋼鐵行業幾乎天天都在陳定思痛，甚至反省，但是似乎這樣做也是舒緩一下內心恐慌的情緒，因為病如果并無法醫，將會越來越嚴重，而從人性上來講，人們更愿意以弱小來博取同情，似乎鋼鐵行業虧損，行業艱難前行，圓鋼都是因為有產能過剩這個疑難雜癥所在根本。
韶鋼在產品噸鋼市場價格同比下降的不利形勢下，一舉扭轉去年大幅虧損局面并實現盈利。 面對上游原燃料價格持續波動，27simn圓鋼下游造船等重點用戶行業需求低迷，產品價格不斷下滑的不利態勢，韶鋼眼睛向內，積極依托集團公司管理、技術整體優勢，明確了加快寶鋼現代化管理推進，深化管理變革整體運營能力，加快煉鐵等重點技術移植，全力實現扭虧為盈的年度工作重點。韶鋼領導班子帶頭向全體職工承諾：今年不扭虧，只拿基本工資。在加快機構改革及管理效能方面，韶鋼今年以來撤消了供應部等14個部門，并按照業務集中、流程效率原則，成立了原料采購中心等13個部門，對采購、銷售等8個單位的22個中層管理崗位實施了公開竟聘，二級機構(不含子公司)由原來的47個縮減至34個，相繼制訂發布了282個管理文件，不斷優化業務流程和管理邊界，完善公司對外經濟業務授權管理體系。此外，韶鋼還通過建立單位組織績效評價體系、重點工作評價體系、突出業績獎“三位一體”評價體系等，大大激發了全員崗位績效、積極參與企業創新創效的熱情。漏偏逢連夜雨，8月底，之前為鋼價提供支撐的礦粉也開始破位下跌、鋼坯跌至3000元/噸，并且，這些原材料均有繼續下跌的可能性。今年行情從來就沒有好過，從年初至今，行情都沒有擺脫跌勢，近兩個月，部分型號鋼材每噸下跌近千元。屋漏偏逢連夜雨，8月底，之前為價格提供支撐的礦粉也開始破位下跌、鋼坯跌至3000元/噸，并且，這些原材料均有繼續下跌的可能性。 現在，16mn圓鋼行業已經進入“拼血”階段，無論鋼貿企業，為了保持各自的市場份額，在行業低迷時，只能看誰的資金鏈過硬，誰有強硬的資金后盾誰就能扛過這一輪行業調整。而無疑國有鋼企占據優勢。民營企業受制于銀行嚴格監管，資金早已呈現出逃離這一行業的現象。目前已出現鋼貿資金風險向鋼企轉移的跡象。
后期繼續突破年內高點的可能性不大。隨著天氣的逐漸暖和起來，戶外工程項目正在大量開工，預計后期的去庫存有望加速，然產能調整的實質性效果一時難以體現，2月下旬粗鋼產量不降反增，預計在3月份還將繼續保持高位，圓鋼供應壓力難有明顯的緩解。雖然經銷商庫存壓力不大，資源多集中在鋼廠手中，但考慮到行情延續弱勢，鋼廠定價與市場仍有差距，商家拿貨積極性較弱，庫存控制謹慎。從終端情況看，目前房地產項目資金面整體較緊，按需拿貨較多，工程進度普遍放緩，此外價格持續回落也加重了終端采購的觀望情緒，而目前主要需求集中在市政項目上，回款情況據商家反饋同樣較差。考慮到鋼廠壓力加大，經銷商拿貨積極性不高，不排除部分鋼廠給予商戶暗補或者對前期合同進行追補的可能。這雖然能在一定程度上經銷商的拿貨情緒，但同時也削弱了市場價格支撐。 對于后期國內鋼材市場而言，“”釋放的利好政策，是一個相對穩定的環境周期，鋼材市場價格雖然不會出現大幅度的上漲行情，但此利好提振對市場心態起到很大的積極作用，圓鋼價格出現明顯下跌的可能性較小，考慮到當前鋼材庫存量處于較高水平，去庫存化還需一段時間，在庫存壓力沒有得到明顯緩解，終端有效需求為明顯釋放的情況下，鋼材市場還將盤整為主。 產能過剩問題是我國當前經濟發展中的突出問題。據相關部門統計，目前我國有22個工業產業產能相對過剩，產業產能過剩率達80%以上，尤其是鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃行業產能過剩嚴重。期間多項提案涉及化解產能過剩，多部委一同協商，后市淘汰產能措施或趨嚴。
圓鋼40Mn2這是一種中碳調質錳鋼，鋼的強度、塑性和耐磨性都較高，可切削性及熱處理工藝性能亦好，在油中臨界淬透直徑達8.5～23mm，在水中臨界淬透直徑達20～42mm；但存在回火脆性和過熱敏感性，而且淬火時易于開裂。此鋼有白點敏感性，冷變形塑性不高，焊接性差，需要預熱到100～425℃后方可焊接。 一般在調質狀態下使用，可用于制造重負荷條件下工作的零件，如軸、曲軸、車軸、活塞桿、蝸桿、杠桿、連桿、有負荷的螺栓、螺釘、加固環、簧以及其它調質件。一般用于直徑小于50mm的小截面重要零件時，這種鋼的靜強度及疲勞性能均與40Cr鋼相當，故可作40Cr的代用鋼。 與普通鋼相比，特殊鋼具有更高的強度和韌性、物理性能、化學性能、生物相容性和工藝性能。 與普通鋼相比，特殊鋼具有高純度、高均勻性、超細組織和高精度等特點： （1）高純度。有針對性降低鋼中氣體、夾雜物（含低熔屬夾雜物）的含量。鋼的純度提高到一定限度，不但可以大幅度提高鋼的原有性能，還可以賦予鋼以新的性能。例如軸承鋼中的氧含量從30×10-6降低到5×10-6，則軸承壽命提高30倍。通用奧氏體不銹鋼中的磷降低到3×10-6則對應力腐蝕免疫。20世紀末大生產所能達到的鋼的純度水平（10）為：氫≤1，氧≤5、碳≤10、硫≤10、氮≤15、磷≤25。 （2）高均勻性。鋼的成分偏析導致鋼組織、性能的不均勻，這是鋼制零部件提前失效以及鋼性能潛力難以充分發揮的重要原因之一。現代生產工藝應使鋼的均勻性達到：轎車齒輪鋼淬透性帶波動為±3HRC；對合金元素控制水平為碳、鎳、鉬含量≤±0.01%，錳和鉻含量≤±0.02%；軸承鋼淬火后的晶粒度為球形且尺寸波動0.8±0. 2μm；抗層狀撕裂鋼（z向鋼）的縱向、橫向和厚度方向的力學性能，特別是塑、韌性要求大體上相當。 （3）超細組織。超細組織強化是惟一增加鋼強度而不降低韌性或使韌性略有增加的強化機制。例如度不銹鋼AFC77的晶粒從60μm細化到2. 3μm，則斷裂韌性KIC從100增加到220MPa·m。核反應堆壓力容器鋼板為粗晶時，其輻照脆化溫度范圍為150～250℃而細晶鋼降到50～70℃。軸承鋼中的碳化物尺寸細到≤0.5μm，則軸承壽命大幅度提高。 （4）高精度。特殊鋼材要有良好的表面質量和窄的尺寸公差。熱軋鋼棒的精度已達±0.1mm、熱軋板卷的厚度公差達±0.015～0.05mm，而冷軋板卷的厚度公差已達±0.003mm。
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