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這些年，對于一些和地區一再舉起雙反(反傾、反補貼)大棒，衡鋼立異對戰略，樹立預警機制和快速反機制，活躍施行戰略重心搬運，逐步把海外售重心從傳統商場，轉向中東、南美和非洲等地。經過與大客戶樹立戰略協作伙伴關系、在東南亞建立事處等方法，擴展售途，商品成功打入了剛果、加蓬等多個非洲，敲開了委內瑞拉、巴西等南美洲商場。來進行商品認證，上一年順暢經過了埃及、馬來西亞、等國近10認證。當前，已獲國外40認證答，合格供貨商名單。雖然商場有所萎縮，但隨著新式商場開辟，衡鋼近3年商品年量穩定在50萬噸以上。衡鋼還依據商場需求，及時調整種類布局。近4年投入數億元，研制具有自主知識產權商品，可產鋼種由20多個增加到140多個，專鋼坯商標由10多個增加到近100個，完成了由低鋼級向高鋼級、由規范商品向具有自主知識產權商品轉變。當前，產高技術、高附加值商品已占總量40%以上。
據悉，由承當石天然氣管材工程技能研討中間工程實驗室建造項目，當前已進入結尾。其間土建工程已悉數完結，除復合加載實驗體系和數字化焊接實驗設備內焊部格外，其他設備及所屬設備均已到貨，進入全部裝置期間，估計年末前完結項目建造使命。2011年1月7日，科技部同意以為依托，組成石天然氣管材工程技能研討中間(以下簡稱中間)，組成期三年，至2013年末完畢。依據科技部下達方案使命書，中間在組成期內，除完結科研開發、職業工程技能服務、質量技能監督、人才培養等使命外，需完結4個石天然氣管材工程化實驗渠道建造使命，建造工程實驗室。據了解，中間工程實驗室安身處理國內石天然氣管材工程化研討實驗法疑問，鋼管研討院已有研制實驗才能根底上，建造管材HFW焊接模實驗渠道、管材熱處理實驗渠道、多功能數字化焊接實驗渠道等四個管材工程化研。
本月上旬，漣鋼就已接到了2萬噸深沖鋼訂單，初次打破月接單量2萬噸大關。漣鋼推廣系統還實施目標理，將訂單目標分化落實到事務表和客戶，加強進程理，進一步進步效勞質量，以終端客戶質量需要為規范，疏通戶對接，做好延伸效勞。環繞增產增效目標要點攻關，司家營鐵礦加速浮尾再選項目達產進程，力求提前到達年產鐵精粉79萬噸描繪生產能力，一起抓好磨選工序理，安穩球磨機臺時處置量在197噸/臺時以上。石人溝鐵礦加速干選收回工程建造，保證6月底前竣工，廢石中收回礦石計劃增產3萬噸。打通"兩山一路"，對于研山鐵礦、黑山鐵礦本錢居高不下和司曹鐵路巖土積壓嚴重問題，研山鐵礦經過優化供、礦計劃，安穩臺時量，保證選別體系給礦量安穩均衡，經過浮尾再選項目8月底投產，使尾礦檔次降至153%以下，增。
溝鐵礦加強選礦流程理，進步球磨機臺時處置量、進步球磨機作業率，再增鐵精粉產值2萬噸。黑山鐵礦經過加強采場理，保證合理礦，及時調整磨選工藝流程，保證鈦含量比2012年82%下降0.54%。司曹鐵路經過加強貨場物流理，下降巖土次倒運量，下降中心費，使曹妃甸貨場庫存本錢下降79元/噸;經過加強造地本錢理，活躍開展業務攻關，細化本錢核算，削減5%造地巖土丟失。B500CL度車鋼，無縫鋼管廠主要是替低等級車鋼，需求資料具有杰強耐性匹，技術需求較高。HR60度汽車布局鋼是于制作滾車輞等汽車布局件資料。BS700MCJ4工程機械鋼主要是于工程機械布局和起重機吊臂等，商品對力學功能需求較高，是當前熱軋產強度高等級商品。DC53D+Z電飯煲內膽鋼商品力學功能、外表功能、厚度精度等質量需求非常高。在軋制進程中，梅鋼關聯單元加強產，經過試驗研討制定開發計劃，各技術要害操控點加強進程操控，堅持軋制安穩。商品經廠查驗，質量悉數到達描繪需求。
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