以下是:太原市古交市:土工格柵供應商的產品參數
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玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材,經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。玻纖土工格柵在公路工程中的應用反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現象。根據道路工程的實踐,在瀝青面層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設一層土工織物,可用以或減緩面層反射裂縫的產生,從而延長道路的使用壽命,降低維修成本。但是,由于瀝青路面澆注時的溫度高達160℃-180℃。
應考慮水平填充90cm的寬度。在填滿每一層之前,先把填土材料的鋪裝材料(加上額外的寬度)鋪好,然后鋪上石灰線標記。土體采用水力碎石機破碎,土體粒徑不超過5cm,破碎后的土體根據設計要求的含水量進行調整,由鏟斗或挖掘機將土體運至施工現場。格柵放置在玻璃纖維格柵上,格柵材料放置在處理層的底部。網格的底端和尾巴的自由端使用Φ6mmU型鋼筋固定在坡面和地面或填充層上。geogrid的縱軸應該垂直于運河的軸線方向。膨脹的土是鋪成的。在固定之前,網格的自由端用張緊的梁拉緊。填充方法是用來填充緊固格柵上的格柵,并將推土機推平。垃圾場的厚度為32-33cm,車輛和工程機械不能直接壓碎格柵,避免格柵的損壞和松懈。
壓實是用20t振動平板軋制而成的軋輥。摘要針對軟土和中膨脹土的不同要求,對其進行了干密度采樣試驗,以滿足上部土填充設計要求的密實度。格柵和計數器包,每一個填充和壓實的兩層土壤約50厘米,減少了坡度。下格柵覆蓋在1.0m以上的土層上,上格柵與連接桿相連。與土工格柵上的格柵連接的格柵或張緊梁對袋子背面的增強格柵施加拉力,使結構表面上的反向格柵收緊,并將6mmU鋼筋固定在填充層上。玻璃纖維土工格柵強度大、蠕變大,適用于各種環境土壤。它們可以滿足在高級公路上使用高擋土墻。有效地提高了加固承載力面的鎖定和遮擋,大大提高了地基承載力,有效地抑制了土的橫向位移,提高了地基的穩定性。與傳統網格相比,具有強度大、承載能力強、耐腐蝕、耐老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
它更適合于深海作業和路堤加固,從根本上解決了其他材料長期侵蝕海水造成的低強度、耐腐蝕、壽命短等技術問題??捎行Х乐共AЮw維土工格柵在施工過程中因機器的滾動和損壞而造成的施工損壞。玻璃纖維格柵,簡稱玻璃纖維格柵,是以玻璃纖維無捻粗紗為主要原料,以一定的編織工藝制成的網狀結構材料。為了保護玻璃纖維,提高整體性能,通過特殊的涂裝工藝,形成了一種新型優良的土工織物基材。玻璃纖維的主要成分有:氧化硅和無機材料,其物理和化學性質非常穩定,高強度,高模量,高耐磨性和優異的耐寒性,沒有長期蠕變、熱穩定性好,網狀結構鎖和限制聚合,提高瀝青混合料的承載力。由于表面涂有特殊改性瀝青,具有玻璃纖維的優良性能和與瀝青混合料的相容性雙重性能。
大大提高了土工格柵的耐磨性和抗剪切性能。
我廠管理體系完善, 土工材料技術力量雄厚, 土工材料加工設備齊全, 土工材料產品性能具有國內先進水平, 土工材料產品質量居于國內同行業優越地位。優良的 土工材料產品,完善的售后服務,使我廠樹立良好的企業形象,并得到廣大用戶的一致好評和信賴。
太原古交路德工程材料有限公司服務宗旨:產品質量以優爭先,銷售服務以誠為本,合同往來以信當榮。
路基加固能有效地分配荷載,提高路基的穩定性和承載力,提高路基的使用壽命;護欄道基礎材料的丟失導致路基變形甚至斷裂;它可以承受較大的可變負載;它適用于各種土壤。雙向土工格柵的使用:雙向土工格柵用于各種公路和鐵路路基加固。提高路基承載力,延長路基使用壽命,抑制路面裂縫,降低維修成本,縮短工期。雙向土工格柵用于大型停車場和碼頭貨場的地基加固。為了提高地基的承載力,防護地面的地面會發生塌陷,使地基平整。施工方便、省時、省力。采用雙向土工格柵對加固土坡加固的兩種加固方法進行了研究。進一步提高土壤坡度,防止水土流失,促進交通;利用植物生長,美化環境,污染。塑料雙向網格是雙向土工格柵中主要的土工合成材料之一。
與其他土工合成材料相比,具有獨特的性能和功能。塑料雙向格柵采用擠壓、成型、沖壓、縱向和橫向拉伸。該材料在垂直和水平方向上都具有較大的抗拉強度,該結構還可以為土壤中更有效的受力和擴散提供理想的聯動系統,適應大面積的地基。用途:塑料
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