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沉降板對于減小路堤填土沉降發揮的作用越明顯。相同路基差異沉降條件下,加鋪層沉降板的加筋土路堤相比未加筋路堤,荷載作用位置發生的沉降 可以減少48%。 南京鼓樓沉降板的作用是當擴建公路新舊路基發生的差異沉降在一定范圍之內時,采用在擴建路堤填土頂層和底層加鋪沉降板的2層加筋法,可以有效調節新舊路堤結合處的不均勻沉降,均化路堤頂面沉降分布。不同路基差異沉降條件下,沉降板加筋拓寬路堤中沉降板發生的應變均未超過0.5%,相比工程設計中采用的南京鼓樓沉降板材料抗拉性能指標,有較大的抗拉余度。 新舊路基差異沉降作用下,沉降板的應變沿路堤橫斷面分布不均勻,靠近新舊路堤分界處沉降板發生的應變 ,施工過程中應當重視沉降板與舊路堤之間的穩固連接,確保沉降板調節不均勻沉降的加筋效果得到有效的發揮。南京鼓樓沉降板路堤頂面的沉降值大小較為接近,說明當加筋路堤下部路基發生的差異沉降在一定范圍之內時,沉降板可以起到較好的均化路堤頂面沉降分布作用,有效減小新舊路堤分界處的不均勻沉降。
近期,期螺走勢震蕩向好,帶動現貨價格小幅上漲,部分長流程鋼企已有利潤,產能較之前小幅增加,利好廢鋼。現階段廢鋼市場資源依舊偏緊,基地收貨不多,加之北方高溫、南方多雨導致廢鋼加工率降低及運輸難度增大,支撐廢鋼價格上行。 沉降觀測的周期和時間要求有:在基礎完工后和地下室砌完后開始觀測;民用高層建筑宜以每加高 2 - 3 層觀測 1 次;工業建筑宜按回填基坑、安裝柱子和屋架、砌筑墻體、設備安裝等不同階段進行觀測 。 如建筑施工均勻增高,應至少在增加荷載的 25% 、50% 、 75% 、 時各測 1 次 。 施 工 中若暫時停工,停工時及重新開時要各測 l 次,停工期間每隔 2 - 3 月測 l 次。竣工后運營階段的觀測次數:在 年觀測 3 - 4 次 。 第二年觀測 2 - 3 次 。 第三年開始每年 1 次,到沉降達到穩定狀態和滿足觀測要求為止 。南京鼓樓沉降板的結構組成路基沉降板的組成分為沉降底板,沉降觀測標尺測桿,測桿連接件,保護裝置幾部分組成。南京鼓樓沉降板選用A3鋼板作為沉降使用,觀測桿采用鍍鋅材質鋼管或者做了防腐的鋼管加工而成,根據現場的需求,把鋼管加工成0.5米-1米的長度,通過絲扣和標準件完成連接。
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