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環氧玻璃鱗片涂料的用途和使用
一般有磚煙囪、鋼筋混凝土煙囪和鋼煙囪三類。冶煉廠的脫硫煙道：代替原來從日本進口的鱗片膠泥材料使用，經多年使用后未能有異常情況出現。山東某工程公司的FGD設備：采用高溫型VEGF鱗片膠泥材料，制作長期使用溫度達170℃的FGD裝置，根據運作情況表明性能良好。
脫硫設備上應用較多，國外電廠煙囪早期有應用，現已較少采用。國內電廠煙囪尚無應用。
2.3.6防腐涂料層 耐酸澆筑料
1)防腐涂料層、耐酸澆筑料
鋼內筒內表面先涂刷防腐涂料層再加澆耐酸澆筑料，耐酸澆筑料層內一般配置與鋼內筒相連結的鋼絲網。
防腐涂料層為OM Ⅰ型防腐涂料。
耐酸耐熱澆筑料一般有耐酸耐熱混凝土、鉀水玻璃耐酸砂漿層
2)防腐涂料層、耐酸澆筑料耐腐蝕性能
此方案，防腐襯料的施工條件較差，質量控制較難。而且設計對防腐襯料要求較高，不能產生細的裂縫，以免煙氣滲入對煙囪鋼內筒產生腐蝕。
多管式鋼內筒煙囪，鋼內筒內澆筑防腐襯料方案投資在多管式鋼內筒煙囪方案中 。
由于煙氣不可避免對防腐襯料產生腐蝕，此類煙囪需定期對鋼內筒進行檢修和維護。根據日本國的經驗，一般十幾年就需對防腐襯料重新修補施工。
3)防腐涂料層、耐酸澆筑料內襯構造
鋼內筒由厚度為10～18mm的鋼板卷成弧形后焊接而成。鋼內筒外面沿高度每6m左右間隔設置一個鋼性環（Ｔ型鋼或加勁角鋼）。在檢修平臺和吊裝平臺標高處設有鋼內筒穩定裝置，以保證鋼內筒的橫向整體穩定。鋼內筒采用耐硫酸*腐蝕鋼板，在鋼內筒結構設計計算時，預留2mm厚度的腐蝕富裕度。
鋼內筒內表面澆筑一層厚度為60mm的耐腐蝕混凝土防腐層。混凝土防腐層的膠結料為鉀硅砂漿，混凝土防腐層內配有鋼筋網，并與鋼內筒有錨筋聯結。鋼內筒簡圖如下。
4)工程應用
國內北侖港電廠#1、#2 (600MW)機組（未脫硫）采用耐酸耐熱料、韓城第二發電廠新建600MW機組（脫硫）采用鉀水玻璃耐酸砂漿層內貼陶瓷耐酸板。這種耐腐做法的煙囪，日本國在有塔架及無塔架式鋼煙囪上應用較多。
根據 “十一五"規劃綱要的要求，到2010全國主要污染物排放量要比“十五"期末減少10%，相應需要削減SO2排放總量10%以上。為了達到此目標，我國的燃煤機組都要配套安裝煙氣脫硫設施。目前在我國燃煤機組脫硫基本上都采用石灰石，石膏脫硫技術，由于該技術它的載體就是水和石灰石，脫硫后煙氣溫度降低45攝氏度左右，并含有大量的水蒸氣和SO2，在煙道和煙囪內部形成凝結水，凝結冰的主要成份就是H2SO4、HC1和其他腐蝕氣體液體，對煙囪和煙道形成腐蝕，因此燃煤機組在脫硫后煙囪和煙囪防腐是重中之重需解決的問題。
腐蝕是FGD系統中一個嚴重的問題，更是煙道和煙囪面臨的必須解決的難題，就目前世界和中國對煙囪和和煙道的防腐,主要采用以下類型的四種防腐材料.
(1)煙囪防腐材料—玻璃鋼;(FRP)
①由于玻璃鋼化學腐蝕而且造價比高鎳合金低,所以許多濕法脫離系統裝置使用玻璃鋼已取得了很好的效果,根據國外資料介紹,玻璃鋼已在濕法脫硫系統以下方面獲得了成功的應用:吸收塔塔體,石灰溶解槽,集液器,除霧器,漿液輸送管道,煙道,煙囪.
②由于玻璃鋼內表光滑,不易積垢,耐磨耐酸.所以在流速很高及顆粒物濃度較高的區域通常都有比較好的效果.
玻璃鋼系列的防腐材料在國內市場上比較常見的有: 環氧樹脂, 改性的有OM特種防腐涂料.
(2)煙囪防腐材料—橡膠
在國內市場上比較常見的有硅橡膠,聚脲.但該產品不耐高溫,防水防酸性能極好,不利于燃煤機組長時間直排
(3)煙囪防腐材料—玻璃磷片
由于玻璃鱗片的主要填充材料是SiO2,其耐溫性,耐酸性極好,在市場上比較常見的有:泡沫玻璃磚和玻璃鱗片
(4)煙囪防腐材料—耐酸膠泥
①用途
用于濕法脫硫耐酸磚內筒煙囪內襯防腐。涂層耐溫性及耐酸性能好、附著力強、使用壽命長（20年以上），可以承受高低溫煙氣的長期沖刷和急熱急冷工況下的長期作用，是濕法FGD后排放凈煙氣的煙囪內襯防腐的專用涂料材料。
②特性
KY2耐酸膠泥涂料是以優質高硅粉、分散劑、固定劑以及細粒料等為原料，按一定比例科學配制而成，它具有以下優良特性：優良的耐化學介質，耐高溫濕態腐蝕性氣體性能；極低的水蒸氣滲透率、硬化收縮率低、線膨脹系數低；能承受高低溫煙氣的長期沖刷和急熱急冷之工況； 的耐磨性；良好的粘接性；常溫硬化，成型施工簡單、修補容易。
環氧玻璃鱗片涂料的用途和使用一般有磚煙囪、鋼筋混凝土煙囪和鋼煙囪三類。冶煉廠的脫硫煙道：代替原來從日本進口的鱗片膠泥材料使用，經多年使用后未能有異常情況出現。山東某工程公司的FGD設備：采用高溫型VEGF鱗片膠泥材料，制作長期使用溫度達170℃的FGD裝置，根據運作情況表明性能良好。
脫硫設備上應用較多，國外電廠煙囪早期有應用，現已較少采用。國內電廠煙囪尚無應用。
2.3.6防腐涂料層 耐酸澆筑料
1)防腐涂料層、耐酸澆筑料
鋼內筒內表面先涂刷防腐涂料層再加澆耐酸澆筑料，耐酸澆筑料層內一般配置與鋼內筒相連結的鋼絲網。
防腐涂料層為OM Ⅰ型防腐涂料。
耐酸耐熱澆筑料一般有耐酸耐熱混凝土、鉀水玻璃耐酸砂漿層
2)防腐涂料層、耐酸澆筑料耐腐蝕性能
此方案，防腐襯料的施工條件較差，質量控制較難。而且設計對防腐襯料要求較高，不能產生細的裂縫，以免煙氣滲入對煙囪鋼內筒產生腐蝕。
多管式鋼內筒煙囪，鋼內筒內澆筑防腐襯料方案投資在多管式鋼內筒煙囪方案中 。
由于煙氣不可避免對防腐襯料產生腐蝕，此類煙囪需定期對鋼內筒進行檢修和維護。根據日本國的經驗，一般十幾年就需對防腐襯料重新修補施工。
3)防腐涂料層、耐酸澆筑料內襯構造
鋼內筒由厚度為10～18mm的鋼板卷成弧形后焊接而成。鋼內筒外面沿高度每6m左右間隔設置一個鋼性環（Ｔ型鋼或加勁角鋼）。在檢修平臺和吊裝平臺標高處設有鋼內筒穩定裝置，以保證鋼內筒的橫向整體穩定。鋼內筒采用耐硫酸*腐蝕鋼板，在鋼內筒結構設計計算時，預留2mm厚度的腐蝕富裕度。
鋼內筒內表面澆筑一層厚度為60mm的耐腐蝕混凝土防腐層?；炷练栏瘜拥哪z結料為鉀硅砂漿，混凝土防腐層內配有鋼筋網，并與鋼內筒有錨筋聯結。鋼內筒簡圖如下。
4)工程應用
國內北侖港電廠#1、#2 (600MW)機組（未脫硫）采用耐酸耐熱料、韓城第二發電廠新建600MW機組（脫硫）采用鉀水玻璃耐酸砂漿層內貼陶瓷耐酸板。這種耐腐做法的煙囪，日本國在有塔架及無塔架式鋼煙囪上應用較多。
根據 “十一五"規劃綱要的要求，到2010全國主要污染物排放量要比“十五"期末減少10%，相應需要削減SO2排放總量10%以上。為了達到此目標，我國的燃煤機組都要配套安裝煙氣脫硫設施。目前在我國燃煤機組脫硫基本上都采用石灰石，石膏脫硫技術，由于該技術它的載體就是水和石灰石，脫硫后煙氣溫度降低45攝氏度左右，并含有大量的水蒸氣和SO2，在煙道和煙囪內部形成凝結水，凝結冰的主要成份就是H2SO4、HC1和其他腐蝕氣體液體，對煙囪和煙道形成腐蝕，因此燃煤機組在脫硫后煙囪和煙囪防腐是重中之重需解決的問題。
腐蝕是FGD系統中一個嚴重的問題，更是煙道和煙囪面臨的必須解決的難題，就目前世界和中國對煙囪和和煙道的防腐,主要采用以下類型的四種防腐材料.
(1)煙囪防腐材料—玻璃鋼;(FRP)
①由于玻璃鋼化學腐蝕而且造價比高鎳合金低,所以許多濕法脫離系統裝置使用玻璃鋼已取得了很好的效果,根據國外資料介紹,玻璃鋼已在濕法脫硫系統以下方面獲得了成功的應用:吸收塔塔體,石灰溶解槽,集液器,除霧器,漿液輸送管道,煙道,煙囪.
②由于玻璃鋼內表光滑,不易積垢,耐磨耐酸.所以在流速很高及顆粒物濃度較高的區域通常都有比較好的效果.
玻璃鋼系列的防腐材料在國內市場上比較常見的有: 環氧樹脂, 改性的有OM特種防腐涂料.
(2)煙囪防腐材料—橡膠
在國內市場上比較常見的有硅橡膠,聚脲.但該產品不耐高溫,防水防酸性能極好,不利于燃煤機組長時間直排
(3)煙囪防腐材料—玻璃磷片
由于玻璃鱗片的主要填充材料是SiO2,其耐溫性,耐酸性極好,在市場上比較常見的有:泡沫玻璃磚和玻璃鱗片
(4)煙囪防腐材料—耐酸膠泥
玻璃鱗片膠泥具有很好的吸收紫外線的性質，若用玻璃鱗片在涂層中平型疊合分布這一特點，將用于玻璃鋼成型中，則會大大的提高玻璃鋼的抗滲透型。而鱗片中的填料就存在于石墨，云母等礦物中，其晶體化學鍵較短部位鍵容易斷裂，經過機械粉碎，乙烯基玻璃鱗片膠泥對于化學的介質或者是高溫腐蝕的氣體的侵害可以不受影響。 即使是遇到溫度突然變化的現象，也是可以不受到任何孫華的，并且這種漆料十分的耐使用，在很長的時間內的磨損量也是比較小的。 施工時比較簡單的，并且即使是受到了損害修補起來也是比較容易的。施工的范圍： 在儲存時候，或者是油船還有鐵路橋梁等修建時 經常會被使用到。 海洋建筑或者鋼架構中經常會被使用作為防腐蝕的涂料。 管道脫硫的襯里也經常會使用到這種原料。長鍵斷裂后該產品可用于脫硫設備，煙囪內壁，粘貼陶瓷片、陶瓷泡沫?；u，石化企業車間地面粘貼耐酸磚、水泥煙囪、鋼制煙囪、各類儲罐、污水池、大口徑循環水管，可以采用耐酸耐高溫玻璃磷片粘結劑，直接批嵌在水泥面或鋼板表面、粘結力強、涂層堅韌、防腐壽命長。 組 成 由改性環氧樹脂、乙烯基酯樹脂、玻璃鱗片、引發劑、促進劑、顏料及助劑等組成。 主要特性 扁平狀鱗片在樹脂中重疊平行排列象塊塊瓦片，又如層層盔甲，形成致密的防滲透層漆膜，對水、酸、堿、部分溶劑及其它一些特殊化學介質具有優異的抗滲透性；可以形成有規則排列的晶體鱗片狀填料.
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