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故障：轉臺轉不動.原因：溢流閥溢流壓力過低或完全失靈;油泵或旋轉馬達不靈;小齒輪與齒圓嚙合不好;蝸輪減速箱不靈;換向閥失靈.排除方法：檢修或調整;或修或換;按規定調整;或修正或更換;檢修或更換.故障：工作臂不上升.原因：溢流閥溢流壓力過低;管路堵塞，油不通;油缸嚴重內漏;換向閥失靈.排除方法：調壓;逐段檢查，除贓物，轉動油泵機構不操縱，逐一卸松管接頭查看有無油液射出，能查出管道被堵塞的具置。;更換油封;檢修或更換.故障：工作臂不下落.原因：平衡閥中的控制壓力太高;管路堵塞，油不通;換向閥失靈.排除方法：調整平衡閥壓力;按工作臂不上升排除;檢修或更換.故障：落臂時有振動.原因：缸筒內有空氣;限速閥調整不當.排除方法：按維修方法排除空氣;重新調整.故障：變幅油缸鎖不住.原因：平衡閥錐面與閥座油封封面有劃痕或異物;平衡閥簧斷裂卡死.接頭漏油.油缸內漏.排除方法：修或換;修或換;緊固;修或換.故障：油缸活塞桿伸出漏油.原因：密封環損壞;活塞桿有劃痕.排除方法：更換油封;修復或更換，異物。故障：流量不足.原因：發動機轉速過低;油泵磨損嚴重.排除方法：適當加速;修或換.故障：發出噪音.原因：吸油管接頭松動吸入了空氣;油的粘度太高;泵的轉速過高;油箱與油路系統中有空氣;泵軸和取力箱傳動裝置的聯接不同心;泵的質量不好，運動不均勻，困油現象未能很好地或柱塞卡死都將發出噪音。管邊或元件沒有很好緊固，管卡松動。油溫太低。排除方法：擰緊接頭;換規定的油;降低轉速;排除空氣;重新安裝調整;清洗并檢查;緊固各元件及管邊的管卡;低速空車運轉將系統加溫。故障：工作斗與底面不垂直.原因：工作斗銷軸處，平衡拉桿絞軸處，擺桿等處潤滑不夠。排除方法：注油潤滑.
高空作業車是指運送工作人員和使用器材到現場并進行空中作業的專用車輛。我國高空作業車行業具有以下行業特點：多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20臺左右，徐工集團年銷量僅為20臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。液壓式底盤:研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
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