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于勇指出,建筑行業是鋼材消費的行業,大約占鋼材消費量50%。其中,房地產建設用鋼又占整體建筑用鋼的50%,因此,在投資和新開工面積增速等關鍵指標回落的背景下,鋼材需求也會小幅下滑。
冶金工業規劃研究院發布的《2019年我國鋼鐵需求預測成果》顯示,預計受建筑、能源、汽車等行業用鋼需求下降影響,2019年我國鋼材需求總量將小幅下滑。這是此輪鋼鐵行業在經歷2016年、2017年、2018年連續3年上漲后首次進入收緊通道。對此,于勇表示,我國仍是全球的鋼材消費市場,但隨著經濟結構調整,拉動經濟增長的主要動力由投資轉向消費,新舊動能轉換過程中新經濟增長點對鋼材需求強度明顯減弱。從下游需求方面,中鋼協相關調研顯示,2018前11月,基礎設施投資(不含電力)增速企穩回升至3.7%,相關補短板政策的出臺,對鐵路、公路、機場等領域建設提出了明確的要求,預計在積極財政政策的支持下,2019年基礎設施投資有望從低谷回升至10%以上。具體來看,2019到2020年間,鐵路需求量保持在2600萬噸左右,公路方面需求2700萬噸左右。
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