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水中橋梁維修-水中安裝電纜加強對現場巖爆監測、警戒及巡回找頂，必要時及時躲避。巖溶處理超前地質報告應揭示:巖溶洞穴、大小、規模、充填物、具體位置及有無水情況，整治根據其溶洞形態及其與線路的關系，采用相應處理方案，以保證隧道結構。隧道遇到無水、已停止發育溶洞的處理措施根據其與隧道相交的位置及其充填情況，采取回填、支頂、跨越等方法，利用混凝土、漿砌片石或干砌片石予以回填封閉，根據地質情況決定是否需要加深邊墻基礎。水下、管道工程水下鉆孔-光纜水下鋪設當溶洞洞穴位于隧道下方時按圖6處理。當溶洞洞穴位于隧道兩側時按圖64處理。當溶洞洞穴位于隧道上方時，可視溶洞的巖石破碎程度采用噴錨支護加固，或加設護拱及拱頂回填的辦法處理，按圖65和圖66處理。水下維修橋梁-水中更換噴泉設備
橋梁護舷安裝工程普通現澆鋼筋混凝土連續箱梁的施工與預應力混凝土連續箱梁的施工方法類似，只是少了預應力體系的埋設和后期的預應力張拉，這里不做儡述。立交K+分離式立交本橋為單幅+++米鋼筋混凝土連續箱梁橋，下部結構為樁柱式橋墩肋板式橋臺鉆孔灌注樁基礎。施工方法同K+天橋。水下、管道工程-河間東互通式立交K+跨線橋本橋為+++米預應力混凝土現澆連續大箱梁，下部結構為樁柱式橋墩肋板式橋臺鉆孔灌注樁基礎。施工方法同K+天橋。朔黃鐵路分離式立交（K+）該結構下穿朔黃鐵路，采用頂推箱形框架結構施工。工藝流程：見工藝流程框圖。船廠滑板滑道安裝工程
水下拋石施工工程測量工作：由測量人員進行填前碾壓后地表高程測量，結合設計路面高程，計算出路基實際填筑高度，計算出路基各層填筑寬度，同時由技術人員經計算后劃分出不同填高的壓實度標準。試驗段安排：路基大面積施工前，首先選m長全幅路基作為路基試驗段進行填筑試驗，以確定所需要壓實設備的 類型組合，以及達到規定的壓實度時各類壓實設備各自壓實遍數。水下、管道工程-試驗路段的壓實試驗完成后，按試驗情況提出擬在路基填料分層平行攤鋪和壓實所用的設備類型及數量清單，所用設備的組合及壓實遍數，壓實厚度，松鋪系數，以書面形式將總結報告向監理工程師報告，供監理工程師審批。運土及攤鋪：土石方經自卸運輸車輛運至作業面，經推土機粗平，平地機精平后進行碾壓，并逐步使路基橫向坡度達到設計坡度。光纜水下安裝工程施工
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