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近日，河鋼邯鋼與中國石油和石化工程研究會共同成立了國內石油天然氣管線鋼技術中心，旨在進一步提高管線鋼技術研發水平，為石油、天然氣等能源介質長距離和復雜環境輸送等提供、的鋼鐵材料解決方案，為能源通道建設做出更大貢獻。
長輸管道材料一定程度上代表著一個和企業的科技水平。河鋼邯鋼高度重視管線鋼的研發生產，借助河鋼集團搭建的技術研發平臺，深度參與中石油、中石化、中海油等高端客戶需求產品的定向研發工作，先后組建了保護渣實驗室、夾雜物大樣電解實驗室、水力學模型實驗室、冷卻與凝固實驗室等專業實驗室，培養儲備了一大批管線鋼技術研發的高水平專業技術人員，形成了以高潔凈鋼冶煉等關鍵技術為核心的一整套高品質管線鋼生產工藝，實現了從X42到X100系列產品的全覆蓋，產品質量及市場占有率穩居國內“前三甲”，被中石油評定為國內優產品。2018年，河鋼邯鋼管線鋼產銷量超過20萬噸。
廣州海珠森昊機械配件有限公司具有雄厚的技術力量和產品開發能力、先進的生產設備、成熟的生產工藝以及完善的質量保證體系。公司主營產品 65mn彈簧鋼管。我們將本著“合理的方案、優質的產品、實惠的價格、完善的售前售后服務”的經營方針,不斷為新老客戶提供、完善的服務。
寶鋼工程舉行智慧制造創管中心揭牌儀式。該中心的成立，不僅標志著寶鋼工程智慧制造工作將邁入一個新的征程，也意味著寶鋼工程已吹響從傳統工業技術服務向工業智能制造技術服務轉型升級的號角。
當前，智慧制造已成為戰略，并提出要通過互聯網與工業深度融合，引領制造業向智能化轉型升級。同時，中國寶武智慧制造事業的沖鋒號已經吹響。2018年6月份，中國寶武召開了智慧制造工作會議，明確要實施技術創新和商業模式創新，以“數字化設計”為驅動，以“設備遠程運維平臺”為核心，打造設備全生命周期智慧服務能力，成為領先的多基地智慧服務集成式解決方案供應商；發揮鋼鐵技術底蘊深厚的優勢，結合智能制造標準研究進展，開展鋼鐵行業應用標準研究，探索建立鋼鐵智慧制造標準體系，力爭成為鋼鐵智慧制造標準制訂者，引領行業技術進步。
鐵路累計輸出產品1066萬噸，同比2017年增加143萬噸，達到包鋼產品全年鐵路輸出量的水平，這是公司產品鐵路年輸出量首次突破千萬噸大關。一年來，公司組織運輸部、各裝卸車單位密切配合，加快裝車速度，提高車流周轉效率；克服惡劣天氣、出入廠交接工作繁重和廠內保有量大等困難，科學合理組織原燃料入廠交接和冬季解凍卸車，滿足生產需求。2018年7月，新體系鐵路專用線開通，日輸出量增加兩列。公司產品鐵路輸出能力明顯，平均日輸出量達到500輛。
此外，運輸部積極協調路局相關部門，針對雨季發布“停裝令”情況，細致梳理運行圖，開行專列舒緩廠內運行壓力；針對冬季氣候影響限制口計劃批復情況，盡量為公司爭取更多批復，有效保證公司產品輸出“大動脈”暢通無阻。
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