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隨著2017年國五標準全國實施以及將于2018年1月1日《輕型商用車輛燃料消耗量限值》標準正式實行，用戶直觀的感受就是購車和用車成本上升，隨之而來的是輕卡市場上高附加值的中高端輕卡會更加暢銷。如今，國五排放標準實施將刺激輕卡市場從低端經濟型向大噸位、動力強勁的高端車型轉變。 物流好幫手 開瑞綠卡全“芯”上市 在國內輕卡領域，開瑞綠卡一向是行業的技術引領者之一，依托奇瑞集團技術優勢全新打造城市物流用車。開瑞綠卡近年來主動深入市場，以用戶需求為導向，針對不同區域、不同用戶進行市場細分，提高產品與市場的契合度，已強勢推出綠卡重載版、綠卡智享版、綠卡城配版（康明斯2.8氣剎）、綠卡城配版（五十鈴2.8氣剎）這四款車型來完善綠卡各大產品系列，從而加快對輕卡產品的覆蓋。 開瑞綠卡此次推出的全新高端國五產品，延續和發展了綠卡先進成熟技術，在國五品質的基礎上，進行了外觀、內飾、性能、配置等多方位的十大升級。 綠卡首先從核心動力性能方面下手，康明斯發動機，油耗較同類動力降低8%，確保國五輕卡出色的節油表現；其次，是速度升級，相比上一代車速5-10km/h，油耗降低1L/100Km，爬坡度10%，真正實現了更高速度效率；換擋品質升級，使用鋼基噴鉬同步器，行程減少了3-5mm，B10壽命直接25萬公里，傳動效率更是了10%，對于國五整車的品質性能不少；性能升級，采用博士技術，反應時間僅為5毫秒，效率更高，性能更可靠。 在智能互聯升級方面，綠卡為國五整車匹配了智能管車系統，輕松實現可視化、智能化、性、經濟性，在降低車輛運營成本的同時，大大了運營效率。另外在運輸貨箱體積上再次升級，為滿足市場用戶對貨廂容積的需求，在原來大容積的基礎上增加了1.8-2立方，新增液壓尾板，輕松自動裝卸2噸貨物。 此外，綠卡還對室內座駕再次升級，真正實現人性化操作體驗，影音系統方面，采用車載數碼主機，增加了視覺體驗，提高行車便利性和倒車性；NVH性能升級，駕駛艙采用雙密封結構，怠速下室內噪音能減小3db，80km/h勻速下也能減小1.5db；空調性能方面，除霧面積增加了10%，升溫速度直接縮短7分鐘，降溫幅度從原來的18度至23度； 的視野設計上，增加了左、右廣角鏡，增大前下視鏡尺寸，駕駛指數。
發動機的轟鳴聲、車輛的顛簸、透風的駕駛室、狹小的車內空間...卡車老司機們肯定記憶猶新，毫不夸張的說，這就是以前開卡車的真實寫照。令人欣慰的是，得益于現代卡車技術的迅猛發展，國產卡車在舒適性方面已經得到了快速的。 福田瑞沃系列 告別過去 你還在猶豫什么 接下來就跟小編一起，走進瑞沃ES超級卡車的駕駛室參觀一番吧！ 瑞沃ES超級卡車除了駕乘空間大以外，駕駛門可直角90°打開，完美實現高低組合的人性化設計。底盤專家親自調校，座椅柔軟舒服，駕駛室增高3cm，腳下空間更寬闊。并且采用半浮懸置結構，帶螺旋彈簧減震，減輕了路面的顛簸對車身的沖擊，車身故障率更低，也大大降低了卡車司機因久坐而滋生各種腰腿疾病的風險。 福田瑞沃系列 告別過去 你還在猶豫什么 另外，駕駛室內部的硬件設施也很到位，增加座椅儲物箱、駕駛室頂部儲物箱，同時臥鋪寬度長達630mm，讓您獲得更好的質量，從而避免因疲勞駕駛導致車輛事故的發生。 福田瑞沃系列 告別過去 你還在猶豫什么 對于長跑貨運的司機來說，卡車幾乎是他們的另一個家，既然是家，誰都想有一個冬暖夏涼，而且安靜、輕松、智能的生活環境，對于卡車這個家來說，也能打造出這樣的“生活環境”嗎？答案是肯定的。 福田瑞沃系列 告別過去 你還在猶豫什么 瑞沃ES超級卡車采用冷凝器集成過冷式干燥器，換熱效率高，壓縮機排量大，空調制冷效果，輕松實現冬暖夏涼。 福田瑞沃系列 告別過去 你還在猶豫什么 車身雙通道密封設計，車身隔噪能力，駕駛室內低于國標4分貝，達到歐洲法規標準，還你一個安靜的“家”。 方向盤四向調節，ZF減震器，吊掛式制動踏板，操縱機構采用 關節軸鎖止結構，讓你享受輕松、舒適的駕乘樂趣。 福田瑞沃系列 告別過去 你還在猶豫什么 7.0英寸多媒體液晶觸摸顯示屏，提供全新的駕乘體驗(智能導航、倒車影像、藍牙通話、車輛信息診斷、防盜追蹤等)及物流運營管理系統。可加熱電動后視鏡，防止雨雪天氣看不清后方車況。定速巡航配置，讓你的行車更智能。 福田瑞沃系列 告別過去 你還在猶豫什么 瑞沃ES超級卡車，讓你告別吵、顛、窄...我們做的所有努力，都是希望給每一位卡友更加輕松、、舒心的美好生活！
武漢漢南延恒機械設備有限公司坐落于張營鎮山東延恒機械設備有限公司。是專業從事 三輪吸糞車等研制、開發、生產和推廣的一體化企業。作為經營的企業，我們始終堅持“人無我有，人有我優，人優我精”的經營策略，秉承“以市場為準則，以科技為先導” “以德做人、以誠做事”，的經營理念，扎實地走科研與生產相結合的道路。 我們在注重產品質量和企業信譽的同時，不斷引進專業技術人才和現代化經營管理模式，以精湛的生產工藝、完善的售后服務呈現于廣大用戶. 實干、勞作是我們可靠的財富。用我們的智慧實現承諾，塑造行業的；用我們的真誠廣交社會各界朋友；以競爭力的產品和服務回報廣大客戶對我們的厚愛。
德龍L3000家族又增一名新成員——9.7米6x2載貨車。下線的第二天，我們有幸見到了這款車，并且進行了簡單的試駕。令人意外的是，在我們試駕的當天，陜汽載貨車項目組直接給我報出了德龍L3000 6x2載貨車系列二類底盤的終零售價。 德龍L3000是陜汽在2017年推出的面向中卡市場的拳頭產品，從上市到目前為止斬獲了600多臺的銷售成績。但是早期推出的4x2產品由于法規的限制， 只能裝載大約11噸的貨物，對于部分用戶來說顯然不夠。 ▎透明售價19萬 填補陜汽產品空缺 為滿足不同用戶群體的需求，陜汽載貨車項目組從今年4月份開始逐步推出了自己的6x2系列產品，在法規允許的范圍之內大約可以裝載18噸的貨物。根據上裝長度的不同，分別有7.9米、8.7米以及9.6米三個版本可以選擇。 9.7米的陜汽德龍L3000 6x2產品，主要定位于運距300-500公里左右的快遞、綠通等產品的運輸。特別有賣點的是它的自重，二類底盤重量控制在6.7噸左右，加上上裝以及燃油 自重也在9噸左右，比現在市面上常見的6x2載貨車要輕1噸的重量。容積方面，箱式上裝的貨箱達到60立方米。 7.9米L3000 6x2欄板式載貨車加上上裝和油水，多可以裝載16.5噸貨物。 在駕駛室的設計上面，結合運輸距離以及這種車型大多數是一個人跑，并沒有做相應的升級，依然沿用了4x2車型的駕駛室。前臉沿襲了陜汽家族臉譜設計，方正的造型對于駕駛室內部空間的有一定的幫助。 左右兩側的倒車鏡為主視鏡+凸面鏡，配合副駕車門以及前面的照地鏡 限度的減少駕駛員的視覺盲區，提高行車。德龍L3000全系標配后視鏡電動調節和電動加熱功能，為駕駛員在任何時候都能夠提供 的視線。 全系大燈標配LED日間行車燈，提高行車的同時，犀利的S造型也能夠為車輛的識別度增色。被S形LED燈帶分割開來的四個燈位，分別是近、遠光燈、轉向燈和輔助照明燈。 駕駛室右側后部鼓包留有余位，將發動機的進氣口巧妙的設計在這個位置，加上黑色的裝飾板讓進氣口和車身側面形成一體，車輛的美觀程度。另外，高位的發動機進氣口也可以降低灰塵的攝入量，延長空濾以及發動機的使用壽命。
東風多利卡是東風汽車股份有限公司 出的一款專用車底盤，駕駛室為新款一排半可翻，發動機采用玉柴140馬力，動力強勁爬坡能力好。輪胎采用9.00-20，懸駕高通過力強，軸距3800mm，前橋3.9噸，后橋額載質量高達8噸，大梁為232mm，具有載貨能力，全系帶動力轉向，氣制動。相比同款多利卡配置朝柴120馬力優勢很明顯。 目前該款底盤已有專用車公告的車型有：加油車、運油車、灑水車、綠化噴灑車、吸糞車、吸污車、壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、自卸式垃圾車等。 ·東風多利卡加油車： ·東風多利卡灑水車： ·基本配置： 總質量：10495(kg)，額載質量：5400(kg)，整備質量：4900(kg)。罐體有效容積:8.09立方米,罐體長4450mm,長軸2000mm,短軸1350mm. ·基本配置： 總質量：10495(kg)，額載質量：5000(kg)，整備質量：5300(kg)。,罐體有效容積5.25立方米,罐體外形尺寸：罐體長4200mm,長軸1750mm,短軸1060mm. ·東風多利卡吸污車： ·東風多利卡吸糞車： ·基本配置： 總質量：10495(kg)，額載質量：4600(kg)，整備質量：5700(kg)。罐體有效容積6.03立方米,罐體外形尺寸(長×直徑)(mm):4200×1400. ·基本配置： 總質量：10495(kg)，額載質量：4850(kg)，整備質量：5450(kg)。罐體有效容積：6.36立方米,罐體外形尺寸 (長×長軸×短軸) (mm)：4460×1940×1100。 ·東風多利卡擺臂式垃圾車： ·東風多利卡壓縮式垃圾車： ·基本配置： 總質量：10495(kg)，額載質量：4490(kg)，整備質量：5810(kg)。 ·基本配置： 總質量：10495(kg)，額載質量：3500(kg)，整備質量：6800(kg)。 該款車現車充足，價格全市 ，歡迎新老客戶來廠訂購。
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