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夾玻璃護欄編輯
立柱及扶手中間掛件玻璃，玻璃面積較小，主要突出立柱感，簡約感特別強，適用于多數現代花園陽臺欄桿。
鋼絲護欄
中間立柱，間隔夾少于12CM的鋼絲，為了起見，陽臺欄桿多采用鋼條欄板，小孩容易攀登，性不高，鋼絲護欄多數于樓梯及天橋等公共場所。
鋼網護欄
立柱中間夾鋼網連接，性較高，不利于清潔，適合一些公共場所作為擋板，通透性能不高，不過不失為一種動感。
鋁合金護欄
現代建筑中有部分采用鋁合金立柱及扶手，近年來鋁合金欄桿采用較為廣泛，鋁合金欄桿成為一種潮流的趨勢，色彩多變，安裝穩固，不生銹，不變色有抗腐等性能。
鐵藝欄桿
鐵藝欄桿感覺比較古典，變化較大，花型較多，款式古老主義，隨著現代建筑的推廣，鐵藝欄桿使用暫少，這是社會的一個趨勢。
本文相關詞條解釋
欄板欄板 欄板、是建筑物中起到圍護作用的一種構件，供人在正常使用建筑物時防止墜落的防護措施，是一種板狀護欄設施，封閉連續，一般用在陽臺或屋面女兒墻部位，高度一般在1米左右。欄板是用水泥鋪成，牢固性較高，方便站立。
鍍鋅近年來，隨著鍍鋅工藝的發展，高性能鍍鋅光亮劑的采用，鍍鋅已從單純的防護目的進入防護-裝飾性應用。鍍鋅溶液有鍍液和無氰鍍液兩類。鍍液中分氰、低氰、中氰、和高氰幾類。無氰鍍液有堿性鋅酸鹽鍍液、銨鹽鍍液、硫酸鹽鍍液及無氨氯化物鍍液等。氰化鍍鋅溶液均鍍能力好，得到的鍍層光滑細致，在生產中被長期采用。但由于劇毒，對環境污染嚴重，近年來已趨向于采用低氰、氰、無氰鍍鋅溶液。
高速公路公路根據使用任務、功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。 高速公路為汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。 四車道高速公路一般能適應按各種汽車折合成小客車的遠景設計年限，年平均晝夜交通量為25000～55000輛； 六車道高速公路一般能適應按各種汽車折合小客車的遠景設計年限，年平均晝夜交通量為45000～80000輛； 八車道高速公路一般能適應按各種汽車折合成人客車的遠景設計年限，年平均晝夜交通量60000～100000輛。 其它公路為除高速公路以外的干線公路、集散公路、地方公路，分四個等級。高速公路分類高速公路按其功能可分為城市內部高速公路和城市間高速公路兩大類；按其距離長短可分為近程高速公路（500km以內）、中程高速公路（500--1000km）和遠程高速公路（1000km以上）三類；按其布局形式分為：平面立體交叉高速公路、路堤式高速公路、路塹式高速公路、高架高速公路和隧道高速公路。
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