以下是:值得信賴的鍋爐配件維修輔機廠家的產品參數(shù)
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混合氣體達到爆炸含量時，在密封容器內的爆炸壓力，按不同氣體可達到0.75~1.65Mpa。水管鍋爐的爐膛和煙氣通道的承壓能力一般只有幾百到幾千毫米水柱，火管鍋爐的爐膽承壓能力比較高，不至于在爐膛內氣體爆炸中損壞，但轉向煙室一般不考慮承受高壓。因此，混合氣體的爆炸會給鍋爐煙氣通道的圍護結構和受熱面結構造成很大的破壞。
國內外燃油燃氣鍋爐的爐膛和煙道內氣體爆炸事故屢有發(fā)生。輕則造成鍋爐燃爆熄火，重則使爐膛和煙道爆裂、引風機損壞、鍋爐房和煙囪受損，甚至造成人員傷亡事故。
分析和查明事故原因，都是因為在爐膛或煙道內有爆炸性混合氣體存在，并達到爆炸極限，被明火或鍋爐本身的高溫引燃而發(fā)生事故。
在所有事故中，以鍋爐點火過程中發(fā)生的事故多，約占燃油鍋爐爆炸事故的50%以上，約占燃氣鍋爐爆炸事故的70%以上。
鍋爐點火前，當因某種原因燃油燃氣漏入爐膛，如閥門不密封、誤操作、一次點火不成功等，而又未對爐膛煙道進行吹掃或吹掃時間不夠、風量不足時，則點火時會發(fā)生爆炸。
鍋爐運行中由于熄火引起爆炸的事故，燃油鍋爐比較多，因為燃油鍋爐熄火的可能性比較大。燃氣鍋爐的這類事故多發(fā)生在燃燒器前由于燃氣壓力或風壓波動太大引起脫火或回火的情況下。
對負壓運行的鍋爐，當鍋爐燃燒不良時，可燃氣體進入鍋爐后部煙道，與后部煙道漏入的空氣混合形成爆炸性氣體，在高溫作用下，可能引起二次燃燒或爆炸。
由上述可知，要防止爐膛或煙道爆炸，首先在爐內無明火情況下應防止燃料進入爐膛，其次是要保證良好燃燒。作為措施，在點火之前必須仔細吹掃爐膛和煙道，使其內可能積存的可燃性氣體及時排除。
從方面考慮，燃油燃氣鍋爐燃燒系統(tǒng)的自動化是必要的，包括點火預吹掃、點火程控、火焰檢測、熄火保護、燃燒自動調節(jié)等。而這一切正是比例調節(jié)燃燒系統(tǒng)的標準配置。
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高壓點火裝置的比較包括固態(tài)繼電器電子點火器與點火變壓器電子點火器的比較；單極型、雙極型以及中間接地的雙極型電子點火器的比較；不同燃料燃燒器電極布置的比較以及不同放電位置優(yōu)劣的比較。
采用固態(tài)繼電器的電子點火器與采用點火變壓器的電子點火器相比，使用了較為先進的固態(tài)繼電器升壓技術，具有體積小、重量輕、發(fā)熱低和工作可靠等優(yōu)點。但由于采用了價格較為昂貴的固態(tài)繼電器，從而使整個電子點火器的成本增加，價格較采用點火變壓器的電子點火器高出許多。對于上述知名品牌的點火變壓器電子點火器，經(jīng)過了數(shù)十年的現(xiàn)場使用證明，其工作可靠性與壽命不比固態(tài)繼電器電子點火器差，與電熱絲點火器相比，要強出許多。后者是早期使用(國內現(xiàn)在尚有使用)的用于燃油燃氣燃燒機的點火裝置，該點火裝置雖點火可靠，但點火速度慢、點火絲壽命短，所需的功率也較大，目前在國外已被淘汰。
電子點火器的輸出分為單極型、雙極型以及中間接地的雙極型，以適應不同的燃燒器設計。所謂單極型，其輸出只有一個電極，另一個電極在點火器的內部或外部接地(即接燃燒機外殼)。在工作時，電極對地放電，產生火花，引燃燃料氣體。其特點是較為可靠，使用方便，僅需引出一個電極加以絕緣即可。需要注意的是對于外部接地的單極型電子點火器，切記不能將兩極接反否則可能會引起電子點火器乃至整個控制設備毀壞。所謂雙極型，其內部與單極型的內部基本一樣，只是另一個電極不接地。在工作時，是兩極間放電來引燃燃料氣體的。其特點是使用靈活，但性不如單極型，且需對兩個引出電極加以絕緣。中間接 地的雙極型是采用帶有中間抽頭的點火變壓器或采用兩個固態(tài)繼電器來實現(xiàn)的。在工作時，它可以用兩極間的放電來引燃燃料氣體，也可以用兩極分別對地的放電來引燃燃料氣體(不常有)，此時要求有較高的輸出電壓。采用兩極間放電的特點是布置靈活，可放置在理想的點火位置而不受噴嘴位置的影響，適用于對點火位置要求較嚴的燃料。與單極型相比，每個電極對地所具有的電壓僅為單極型的一半，這有益于電極引線的絕緣，相對來說也比較。
重油燃燒器經(jīng)常損壞一般有以下幾個原因：
斷油。當斷油時，油泵一般會發(fā)出尖叫聲，這時應立即停機檢查油箱內是否斷油。在油箱內裝一斷油報警裝置，或者定時觀察油箱油標的用油情況，盡量避免因斷油而損壞油泵。
修機或者清洗油泵時，忘記打開進油和回油閥門，如果這時開機，油泵很有可能被咬死。
管道內有氣化現(xiàn)象存在。這時油泵的泵壓往往是不穩(wěn)定的，當發(fā)現(xiàn)泵壓不穩(wěn)定時，應立即停機作脫水和排氣處理。
油品質量差，含水量高，機械雜質多。這一點也是油泵經(jīng)常容易損壞的主要原因，所以應加強過濾，定期清洗，油箱定期排污。進油時要看油品的檢測報告，看看是否符合燃燒器燃燒的條件。
油泵質量差。這一點可能做燃燒器生意的人都有這樣的體會，現(xiàn)在燃燒器上配置的油泵質量遠遠沒有早期配置的油泵質量好。
人為因素。有的操作工在清洗油泵時，把油泵的齒輪拆下，如果裝配不好的話，很容易把油泵搞壞。其實，只需將油泵內的過濾器清洗一下就可以了。如果有條件，也可用柴油燃燒片刻，也能達到清洗油泵，清洗管路，清洗噴嘴的目的。
有的小單位在檢修電路時把三相電相位搞錯，導致燃燒器油泵反轉而損壞油泵。當然，這種現(xiàn)象很少發(fā)生，但并非沒有。
重油燃燒器經(jīng)常損壞一般有以下幾個原因：
主要因素有：燃燒介質，不同的物質燃燒時候的焰面擴散速度是有所區(qū)別的，確定介質后，還有很多其他影響火焰面擴散速度的因素。
包括助燃氣體種類，助燃氣體自身溫度，及助燃氣體的噴射方向和噴射速度，按照題目提供的情況助燃氣體為空氣，如果空氣在進入爐膛前經(jīng)過預熱后和不預熱其燃燒后的焰面的擴散速度是完全不一樣的，也決定了其火焰高度是不同的。還有個很重要的因素為孔口傾斜度，如孔口向上、水平和向下其火焰的燃燒速度也有所區(qū)別，其火焰長度也是有區(qū)別的，這點也是受到了重力的影響。
還有就是根據(jù)燃氣的壓力有著明顯的關系，壓力高燃燒的火焰長度也會很長。
要能傳火還不能高，根據(jù)以上的條件我覺的你可以通過降低介質壓力或流速（如為預混式也同樣需要調整空氣預混閥門大小），擴大燃燒器噴口處的口徑，及向下調整燃燒器噴口角度來實現(xiàn)。另外有人也做了一些實驗，終是在噴嘴的上方加了一個不銹鋼網(wǎng)，解決了上述問題。
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