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按照往年的正常操作,曹龍這個時候已經開始籌備資金準備冬儲。而15日經濟導報記者見到他時,他正悠閑地喝著茶,“現在是無心無力冬儲。”
據經濟導報記者了解,每年11月至次年3月份都屬于鋼材市場的淡季。北方冬季天氣寒冷,建筑工地開工減少,鋼材銷售下降,鋼貿商就會趁低價囤貨,期待開春后工地復工帶動鋼價回暖。但今年,由于市場表現不好,不看好后市的鋼貿商紛紛放棄冬儲計劃。
“庫存既是虧損的源泉,也是利潤的源泉。”李振解釋說,“行情好的時候冬儲可以掙錢,但在今年這個形勢下,冬儲就意味著虧損。3個月之后會到什么價位很難判斷。但就目前的市場情況來看,一方面房地產市場持續疲軟,另一方面鐵礦石等大宗商品價格下跌預期明顯,鋼材現貨價格持續震蕩走低的可能較大,起碼不會出現大的上漲。”
據了解,此前在高價位時,曹龍、康穎所在的公司都進行了封庫,而這波快速下調,讓他們的庫存產品高位套牢。“平均價格在4500元/噸左右,現在賣的話,一噸就賠500多元。”康穎說道。
環保限產重新成為提振市場的主要因素,遠期悲觀情緒暫時得到修復。隨著入冬污染天氣的增多,臨時性限產開始增多。12月13日,邯鄲、唐山、徐州等地已經開始了切實落地的限產、停產舉措。這次的力度不比以往。一方面年關將至,為了順利完成2018年空氣質量考核,各地方政府都加大了環保限產停產力度;另一方面,鋼廠在虧損狀態下,也樂得停產檢修。12月14日,蘭格鋼鐵云商平臺調查的全國百家中小型鋼鐵企業按容積計算,高爐開工率為76.59%,比前一周降1.43個百分點。另外,統計局新數據顯示,十一月粗鋼產量降至七個月低,表明秋冬季限產已經起到了一定作用。
而華為高管孟晚舟終獲得保釋,也給資本市場帶來了強烈的心,使得外部環境暫時得到緩和。以上多重利好對市場心起到強烈的提振作用,帶動了此次鋼材市場價格的反彈。
那么,在冬季需求偏低、市場價格從八月份的高點一路下滑至今的大背景下,出現如此振奮人心的行情,是否能證明市場已經見底?蘭格鋼鐵研究中心分析師李釗認為,“反彈行情”大勢其實早已開始。
李釗分析指出,由于近年來“冬儲”連續虧損,所以自今年九、十月份開始,國內的貿易企業為規避行情風險,提前把庫存減低下來,流通市場更是極盡所能的減低庫存,反彈的市場氛圍從那時起就已經在醞釀。另外,十月份、十一月份,中央、各地密集出臺了不少的保經濟、刺激流動性、支持民營企業的政策、措施,有的已經開始實施。11月27日,唐山鋼坯現貨價格跌至3040元,比當時的民企成本線低了200元左右,比國企成本線低了400元左右。真正的轉折出現在中美兩國首腦G20見面會上,達成貿易戰“收兵”意向。這對全球資本市場、尤其是整體中國經濟大的利好,一下子成為了在行情下跌過程中,讓所有不斷累積的“利好”因素一下釋放出來的大誘因,也筑就了這波行情下跌的“大底”。
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中厚板:穩中偏強。全國23個主要市場14-20mm普中板平均價格3859元/噸,較上個交易日上調12元/噸,其中11個城市上漲10-70元/噸,12個城市維穩。從市場了解,環保限產號逐漸趨嚴,周一商家挺價出貨為主,但淡季終端需求跟進有限,商家出貨普遍不佳,且隨著北方氣溫下降,供需雙向或進一步趨弱,商家心不足。預計明日中板價格或穩中小幅調整。
帶鋼:漲。全國12個主要市場2.5mm*232帶鋼平均價格3840元/噸,較上個交易日上調37元/噸。全國12個主要市場3.5mm*685帶鋼平均價格3839元/噸,較上個交易日上調39元/噸。
型材:穩中上調。全國23個主要市場50*5角鋼平均價格4199元/噸,較上個交易日上調9元/噸。全國22個主要市場16#槽鋼平均價格4137元/噸,較上個交易日上調9元/噸。全國23個主要市場25#工字鋼平均價格4152元/噸,較上個交易日上調12元/噸。
管材:主穩個調。全國21個主要市場108*4.5無縫管平均價格4880元/噸,較上個交易日下調16元/噸。全國21個主要市場219*6無縫管平均價格4947元/噸,較上個交易日下調18元/噸。
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