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船廠滑板滑道水下安裝-碼頭滑板滑道水下維修公司水下混凝土的澆筑開始后立即測量管埋入深度并用工作燈檢查導(dǎo)管內(nèi)是否有泥漿及進水。澆筑一旦開始后，要連續(xù)進行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)的混凝土不滿時，徐徐灌入混凝土，以防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊。船廠滑板滑道更換安裝工程-水下混凝土澆筑過程:每下一次混凝土后，及時測量混凝土頂面標(biāo)高和導(dǎo)管埋入深度，導(dǎo)管多不能超過4m，控制在2.5～3.5m 埋入之間，另外邊下混凝土邊導(dǎo)管，借用混凝土的重力產(chǎn)生的沖擊力，以減少負(fù)壓使混凝土很順利地下入導(dǎo)管中，如中途臨時發(fā)生事故，中斷混凝土的輸送，可每隔5 分鐘導(dǎo)管0.3m 左右，但少必須保證導(dǎo)管埋入深度不少于0.5m。船廠滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道維修
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