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近期45號圓鋼原料持續下滑,北方受天氣影響出貨受阻,主導市場管價呈現下調趨勢,目前福州當地市場成交表現一般,商家心態并不樂觀,操作較為謹慎。據當地鋼廠銷售人員反映,目前當地報價較為平穩,就算調價也只是在20-50元/噸這樣,主要原因在于管廠調價多次也無力帶動下游需求,而近期商戶 管廠因成品利潤薄弱,虧損較多,一味下調一會讓整個鋼市再次陷入悲觀心態之中,還不如視量議價,暗降優惠,消化庫存來的更為實際些。預計短期福州焊管市價仍將弱穩為主。本周國內主流鋼廠采購價格暫穩,個別鋼廠下調采購價格40元/噸左右。在沒有資金支撐的年末市場,需求的疲軟直接導致了成品材價格“無底線”下跌,再加上鋼廠認為煉鋼生鐵的跌幅還沒有到位,因此對45號圓鋼價格打壓力度再次增加,華中、華北地區個別鋼廠下調采購價格40元/噸左右。春節臨近,下游需求持續萎縮以及資金壓力逐步顯現,導致鋼材價格跌勢難止,目前基本面利好政策難覓,市場悲觀氛圍濃重。另外,下周時逢月底,部分鋼廠或將出臺下月煉鋼生鐵采購政策,預計采購價格穩中有降,幅度50元/噸左右。
考慮到節日將近,商家或將提前休市,且目前商家重點在回收尾款,市場報跌情緒降低,料近價或維持弱勢運行但跌勢收緩。其余規格缺貨,萊鋼資源也較緊俏,另市場多數商家維持低位庫存,在一定程度支撐市價。時值月底,資金壓力顯現,商家為求走量,仍不乏暗降、讓利操作,短期主流續趨低運行,但部分資源緊俏,跌幅或有所收窄。雖然近期大邱莊停產增多,特別是小廠以及鍍鋅生產線;但是大廠正常排產不再少數,只是個別調整生產線。另外目前45號圓鋼庫存量大的還是利達、正元、友發,均有上萬的庫存現貨;另外一些比如飛龍、寶來等管廠,基本沒有太多現貨。另外從唐山鍍鋅走勢來看,月底到下月初可能還會有一波小跌,范圍控制在50元/噸之內。預計短期天津鍍鋅管市價或將穩中趨弱。一直到年后,本地區的價格都以報穩為主,不再做過多調整。另外據悉,目前唐山、天津地區的管廠仍在生產和調價,不過多是小范圍浮動,對市場影響不大;而且目前鋼坯堅挺2千元大關,后市再次變動的機會也不大。再加上農歷新年臨近,各地雨雪加重,市場交投稀少,整個鋼市基本停滯。 預計短期市價繼續維穩觀望。目前整個鋼市處于產能過剩、產量增長、需求減速、價低利狀態,而近期原料弱勢運行這又給整個鋼市帶來重頭一擊,市場需求受阻。另加上近期受天氣影響,終端采購需求萎靡,出貨量一路下滑。從去年開始商家冬儲備貨少量,而管廠卻依舊大量生產產能,供需矛盾依舊存在,各商家對于后市多持觀望心態。預計短期45號圓鋼市價或將繼續維穩觀望。
今日國內35號圓鋼窄幅震蕩。其中建筑鋼材價格繼續下跌;熱軋卷板市場震蕩為主;冷軋板卷市場價格有所下降;中厚板市場價格小幅下行;涂鍍市場價格穩中趨弱;帶鋼價格弱勢難改;焊管價格弱勢盤整;無縫管市價維穩為主;型材市場價格穩中有跌。鐵礦石期貨尾盤跳水,外礦現貨價格午后轉弱,鋼廠內礦采購價格基本維穩。就山東市場來看,目前內礦價格已在低位,鋼廠近期內礦配比也略有,采購相對平穩,礦山出貨情況較好,加上近進口礦盤整,預計短期內價格將維持穩定。就西南市場來看,西南地區鋼廠采購內礦較多,受進口礦價下跌影響,內礦生存較為艱難,若進口礦持續下跌,西南地區部分礦山面臨關停局面,屆時鋼廠被迫采購外礦,交通物流成本劇增,給本就利潤幾無的鋼廠帶來成本壓力。貿易商方面,江內現貨供應不足,部分主流貨較少,非主流受關注度上升。受市場影響,部分江內小貿易商手中無貨,大貿易商貿易持續,對于市場心有限,有封盤不報現象。西南鋼廠對于進口礦的依賴程度有限,故詢盤較為冷清,對于后市,鋼企多心不足,采購謹慎。雖然今年鋼材價格屢創歷史新低,但在鐵礦石、焦煤等主要原燃料價格下跌幅度遠超鋼材價格的情勢下,我國鋼鐵行業的盈利水平和經營狀況仍然得到了較大改善。因此根據經營態勢預測,今年35號圓鋼行業利潤總額或將達到280億元以上,創出近三年來的新高。同時也表明,采購成本的大幅度下降,對我國鋼鐵企業制造成本的降低和盈利水平的提高,起到了決定性的重要作用。
當前實體經濟通縮預期抬頭,這將實際利率水平,進一步壓制總需求,造成通縮預期的自我強化。因而逆周期的貨幣政策放松非常必要,35號圓鋼降準、再次降息的壓力仍大。我國北方大部分地區迎來強降溫、降雪天氣,東北、內蒙地區較為嚴重,戶外工程大面積停工,需求下降明顯,市場成交更加冷清,但由于貿易商對今年行情預期悲觀,很早就開始降庫存操作,有些甚至維持零庫存,資源偏緊對抑制價格進一步走低起到一定作用,無奈成交差,個別城市價格仍繼續下滑。而南方市場成交雖好于北方,但由于大部分地區多降雨天氣,成交受限,整體也顯一般,在成本端波動不大的情況下,貿易商多持穩觀望,出貨為主。近年來隨著鋼鐵行情一直低迷不改,市場資金嚴峻的情況下,貿易商冬儲意識已經淡化,囤貨需求也一去不返,大多數貿易商謹慎操作,只進行少量備貨,大量囤貨概念早已淡化,往年在工地停工后,靠冬儲35號圓鋼需求而拉起的行情,在今年將繼續不復存在。需求淡季,市場成交將更加冷清
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