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新聞.2014年6月，馬鋼成功收購法國高速鐵路valdun公司1300萬歐元，打破了國司對車輪，車軸，輪轂等核心技術的長期和壟斷，涉及高鐵的運行。投資7.2億元后，馬鋼終于贏得了高速輪對輪軸制造項目，在高速輪轂制造領域取得重大突破，并成功德國高速鐵路市場。菲律賓也預計將大量投資于基礎設施項目。主要目標包括馬尼拉場和克拉克港。例如，模仿拉斯維加斯bagan nayong pilipino綜合大樓的期項目，該項目投資至少達40億美元，預計將于2018年開業，每年接待100萬游客，并至少提供40,000個工作崗位。成為東南亞大的和中心之一。在鋼鐵領域，2015年鋼鐵委深入貫徹落實“深化化工作改革計劃”，圍繞鋼鐵工業總體目標積極開展工作，“大力產業結構，著力產能過剩實施創新驅動發展“。 2015年，化會加大重點領域制定力度，進一步完善體系;側重于的推廣;鋼鐵的有效性進一步加強;積極推動化工作，進一步話語權力;并加強會的組織和息。在方面，鋼標項目完成率和進一步，年初提出的任務已完成，為深化化改革和化解產能過剩作出了積極貢獻。在鋼鐵行業。 2016年，要深化化改革的機遇，圍繞“走產能，控制生產，降成本，防風險，增效益”的總體要求開展鋼鐵化工作。局應完成現行體系修訂方案，積極申請項目和下游用戶急需的修訂項目;推動化工作;加強會的組織;并加大重大的宣傳力度。與下游用戶的合作機制，開展推廣工作，進一步深化對基礎課題的研究，為企業提供更多更廣泛的服務，更好地發揮在基礎性，戰略性和指導性方面的作用。支持產業發展。

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