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要求：(1)一般高層建筑物周圍要布置三個以上水準點，水準點的間距不大于100米。(2)在場區內任何地方架設儀器至少后視到兩個水準點，并且場區內各水準點構成閉合圖形，以便閉合檢校。(3)各水準點要設在建筑物開挖、地面云南紅河沉降板和震動區范圍之外，水準點的埋深要符合二等水準測量的要求(大于1.5米)根據工程特點，，與基準點聯測，平差計算出各水準點的高程。2、建立固定的觀，依據云南紅河沉降板觀測點的埋設要求或圖紙設計的云南紅河沉降板觀測點布點圖，確定云南紅河沉降板觀測點的位置。在控制點與云南紅河沉降板觀測點之間建立固定的觀測路線，并在架設儀器站點與轉點處作好標記樁，保證各次觀測均沿統一路線。3、云南紅河沉降板觀測根據編制的工程施測方案及確定的觀測周期，觀測應在觀測點安穩固后及時進行。一般高層建筑物有一或數層地下結構，觀測應自基礎開始，在基礎的縱橫軸線上(基礎局邊)按設計好的位置埋設云南紅河沉降板觀測點(臨時的)，等臨時觀測點穩固好，進行觀測。觀測的云南紅河沉降板觀測點高程值是以后各次觀測用以比較的基礎，其精度要求非常高，施測時一般用N2或N3級精密水準儀。并且要求每個觀測點高程應在同期觀測兩次后決定。隨著結構每升高一層，臨時觀測點移上一層并進行觀測直到十0.00再按規定埋設觀測點(為便于觀測可將觀測點設于十500mm)。然后每施工一層就復測一次，直至竣工。
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它可測臺背路基不同位置的云南紅河沉降板量，也可以測同一位置在不同深度、不同時間的云南紅河沉降板量，可了解臺背回填區的云南紅河沉降板情況，避免了周圍介質對其作用而產生的誤差影響，保證了測量結果的真實性和性，測量精度為1mm，在埋設過程中不影響施工，觀測方便。可用于公路路基和水壩以及河堤地基云南紅河沉降板觀測。高速鐵路路基用工后云南紅河沉降板對路基云南紅河沉降板變形進行嚴格控制,老式云南紅河沉降板板是常用的,但其存在影響填土施工和在使用中容易被破壞并難以恢復的缺點,新型云南紅河沉降板板的設計理論上改掉了這些缺點,但是缺少在具體工程中的應用研究。路基云南紅河沉降板觀測一般采用埋設云南紅河沉降板板或云南紅河沉降板樁的方法,但是由于這種方法不,測量結果誤差大且影響施工。PVC管云南紅河沉降板觀測儀具有填設方便、讀數、測試方便的特點,且觀測時對路堤上部施工沒有影響,在路基施工過程中也可觀測,路堤壓實機械不會對觀測結果產生影響,具有推廣價值。一種公路路基云南紅河沉降板觀測裝置的多功能云南紅河沉降板板，在導桿和導管的上端設置有蓋板，在導桿的下端設置有基級云南紅河沉降板板，在基級云南紅河沉降板板與蓋板之間導桿外至少設置有一級與導管相聯接的一級云南紅河沉降板板，在一級云南紅河沉降板板與相鄰一級云南紅河沉降板板之間導桿或導管外設置有套管，在一級云南紅河沉降板板與相鄰一級云南紅河沉降板板之間套管外設置有位于云南紅河沉降板板下表面的護管。
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