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2月15日試車，計劃3月份正式生產。月產量10萬噸，主要投放華北地區。1月24日，鋼之家分析師董軍浩向財經日報介紹稱。知情人士向表示，承鋼的上述生產線及高爐曾在2011年10月份停產，當時礦價比較高，卷板價格低，生產成本過高，效益非常差。
據悉，在承鋼卷板生產線停掉后，該開始主推當時相對的線螺業務，并專門新上了螺紋鋼生產線。如今，鋼材市場又有了新變化。目前，寶鋼股份（.SH）已經公布了其3月份的鋼材調價，大部分品種再度上調，給低迷已久的鋼材市場打上了一針強心劑。
根據中聯鋼提供的息，從去年9月份起，國內卷板價格開始大幅超越建材價格，成為近幾年少有的一種情況，在價格帶動下，相關企業的效益也在轉好。目前，圍繞生產線和高爐的復產，褚建東已經對作出要求，嚴格按照時間節點要求做好工作。
天氣逐漸寒冷，下游用鋼企業采購，需求面上的疲弱狀態還是較為明顯的。熱軋板卷價格也是盤整趨穩，主導市場的有所分化，上海市場基本持穩，天津、北京等地有所下跌，廣州等地明顯上漲。即便是上漲地區，商家的追漲意愿還是比較低。
目前正值年終時節，商家壓力較大，資金面緊張，大規模囤貨的現象不太可能出現。在建筑鋼市場，總體價格小幅上行。不過，隨著北方部分地區再度降雪，下游的需求進一步受到，鋼市的成交受阻。有的鋼貿商認為，考慮到鐵礦石、鋼坯等原材料價格依舊，加上個別市場部分規格的資源量較少，建筑鋼市的底部仍有一定的支撐力，下跌空間有限，短期內還是以弱勢波動為主。
相關機構人員表示，目前鋼鐵的一些下業開始出程度不一的回暖跡象，這或多或少有利于鋼材需求的釋放。有一點必須記住，鋼市已經過一年多的陰跌，商家心有余悸，心態上較為謹慎，再加上資金面因素的疊加影響，鋼市的弱勢基調是明擺著的。
因天津地區鋼貿企業9月總訂單量高于北京地區0.5個百分點，顯示后期市場板材需求略好于長材；而9月北京地區鋼貿企業下降（較上月下降2.4個百分點），天津地區鋼貿企業轉好（較上月0.7個百分點）。
節前頻發的礦難事故，使得各地安監局加大安監力度，局部地區出現限產、停產，煉焦煤供應趨緊，價格走高。山西地區小煤礦停產現在較為普遍。臨汾、呂梁、霍州等地煉焦煤價格上調2050元/噸。山東地區，煤企產量普遍較低，此外，受到雨雪天氣對交通運輸的影響，煉焦煤出貨略有受阻，再加上兗礦、能源集團上調煉焦煤價格40元/噸，山東地區煉焦煤價格普漲。
筆者認為，國內煉焦煤市場短期受安監因素的影響，價格或將繼續維持上行格局。不過，隨著節后煤礦復產，這一因素的影響作用或將削弱。從進口煉焦煤市場來看，雖然期盤詢價向好，但港口庫存壓力不容小覷，京唐港、日照港、天津港、連云港四港庫存仍處于700萬噸左右的高位，這將煉焦煤價格的上漲空間。
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