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耐蝕、耐磨。球墨鑄鐵的抗拉強度、塑性和韌性要比碳鋼低。雖然球墨鑄鐵的機械性能不如鋼,但由于石墨的存在,卻賦予球墨鑄鐵許多為鋼所不及的性能。 如良好的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及優良的切削加工性能。 此外,它的碳含量高,其成分接近于共晶成分,因此它的熔點低,約為1200℃左右,鐵水流動性好,由于石墨結晶時體積膨脹,所以傳送收縮率小,其鑄造性能優于鋼,因而通常采用鑄造方法制成鑄件使用,故稱之為球墨鑄鐵。在鑄鐵中,碳能以化合態的滲碳體和游離狀態的石墨兩種形式存在,游離狀態的石墨容易形成片狀結構。這是由于石墨的晶格為簡單六方晶格,基面中的原子間距142nm,原子間結合力較強;而兩基面間的面間距340nm,因基面間距較大,原子間結合力較弱,故結晶時易形成片狀結構,且強度、塑性和韌性極低,接近于零,硬度僅為3HBS。另外,在碳原子的四個價電子中,只有一個價電子參加到電子氣中去,這便是石墨具有某些不太明顯的金屬性能(如導電性)的原因。 鑄鐵型材具有組織均勻致密;耐壓氣密性好;減磨性能強;表面質量光潔;尺寸精度高:加工余量小;硬度分布均勻;抗拉伸強度高,無縮松,氣孔,夾渣,砂眼等缺陷,機械性能優越,其中為顯著的特點是具有度和高韌性相結合以及優良的抗疲勞性能。 空心鑄鐵型材及水平連鑄裝置,在相應領域內替代砂型鑄件,這種空心鑄鐵型材的截面中部有通孔,截面輪廓形狀為圓形、矩形、多邊形。上述空心鑄鐵型材的水平連鑄裝置,其基本結構包括保溫爐、設置于爐口處的外結晶器、牽引設備組成,其特征在于在保溫爐內與外結晶器對應位置設置內結晶器。所述的內結晶器固定保溫爐下部的外壁上。本實用新型采用的技術方案,與砂型鑄造相比,表現在機械性能提高,切削性能提高,表面光潔,加工余量小,可直接加工成閥體、齒輪泵外殼,液壓導向套等,比實心型材的再加工提高了工效。空心鑄鐵型材生產,基本有三種方式,種采用垂直下拉的間歇式連鑄鐵管生產裝置,該裝置因生產的型材致密性差已被淘汰;第二種采用水平連鑄加內結晶器的生產裝置生產空心鑄鐵型材, 前面我們已討論過化合態的滲碳體,它若加熱到高溫,便會分解為鐵和碳(Fe2C→3Fe。所以化合態的滲碳體只是一種亞穩定相,而游離態的石墨則是一種穩定相。一般,在鐵碳合金的結晶過程中,因為滲碳體的含碳量69%)比石墨的含碳量(100%)更接近于合金成分的含碳量5%o%),析出滲碳體時所需的原子擴散量較小,滲碳體的晶核易形成,所以自合金液體或奧氏體中析出的是滲碳體而不是石墨。 那么,您知道在球墨鑄鐵件表面鍍鋅有何特殊用途嗎?下面來具體了解一下吧: 球墨鑄鐵件之所以能打敗其他工件成為多種場合使用的 ,就是因為它具有強大的抗壓能力以及優異的防腐性能,其中防腐性能就是來自于產品表面的鍍鋅層。當鋅與鐵發生電化學反應滯后被,就會在球墨鑄鐵件表面形成穩定的保護層,對產品起到主動的保護作用。
提高Si/C比會減少石墨數量,增強基體強度,加入合金化元素進行變質可以使石墨變得更加彎曲細小,并能夠提高基體強度。從灰鑄鐵的力學性能上來看,提高Si/C比能大幅提高其力學性能,隨著合金化元素加入量的提高也可以提高其力學性能,在考察的孕育劑中,硅鋯錳孕育劑提高力學性能的效果佳。 使灰鑄鐵能夠更多的應用于度汽車結構件中。近些年來,由于對灰鑄鐵的強度要求越來越高,灰鑄鐵的組織特征發生了很大的變化,也帶來了度灰鑄鐵切削加工性能變差這一普遍關注的問題。度灰鑄鐵的切削加工性能較差,其主要原因與其組織組成相中石墨的形態,數量,尺寸,分布以及珠光體基體的特征相關。 本文通過調整Si/C比,合金化元素加入量以及改變孕育劑種類來影響灰鑄鐵的石墨,珠光體以及初生奧氏體形態。灰鑄鐵比蠕墨鑄鐵和球墨鑄鐵有更好的導熱性能以及切削性能從而獲得更高的抗拉強度以及更好的切削加工性能。 從金相組織方面。在鑄鐵中,碳能以化合態的滲碳體和游離狀態的石墨兩種形式存在,游離狀態的石墨容易形成片狀結構。這是由于石墨的晶格為簡單六方晶格,基面中的原子間距142nm,原子間結合力較強;而兩基面間的面間距340nm,因基面間距較大,原子間結合力較弱,故結晶時易形成片狀結構,且強度、塑性和韌性極低,接近于零,硬度僅為3HBS。另外,在碳原子的四個價電子中,只有一個價電子參加到電子氣中去,這便是石墨具有某些不太明顯的金屬性能(如導電性)的原因。 鑄鐵型材具有組織均勻致密;耐壓氣密性好;減磨性能強;表面質量光潔;尺寸精度高:加工余量小;硬度分布均勻;抗拉伸強度高,無縮松,氣孔,夾渣,砂眼等缺陷,機械性能優越,其中為顯著的特點是具有度和高韌性相結合以及優良的抗疲勞性能。 空心鑄鐵型材及水平連鑄裝置,在相應領域內替代砂型鑄件,這種空心鑄鐵型材的截面中部有通孔,截面輪廓形狀為圓形、矩形、多邊形。上述空心鑄鐵型材的水平連鑄裝置,其基本結構包括保溫爐、設置于爐口處的外結晶器、牽引設備組成,其特征在于在保溫爐內與外結晶器對應位置設置內結晶器。所述的內結晶器固定保溫爐下部的外壁上。本實用新型采用的技術方案,與砂型鑄造相比,表現在機械性能提高,切削性能提高,表面光潔,加工余量小,可直接加工成閥體、齒輪泵外殼,液壓導向套等,比實心型材的再加工提高了工效。空心鑄鐵型材生產,基本有三種方式,種采用垂直下拉的間歇式連鑄鐵管生產裝置,該裝置因生產的型材致密性差已被淘汰;第二種采用水平連鑄加內結晶器的生產裝置生產空心鑄鐵型材, 前面我們已討論過化合態的滲碳體,它若加熱到高溫,便會分解為鐵和碳(Fe2C→3Fe。所以化合態的滲碳體只是一種亞穩定相,而游離態的石墨則是一種穩定相。一般,在鐵碳合金的結晶過程中,因為滲碳體的含碳量69%)比石墨的含碳量(100%)更接近于合金成分的含碳量5%o%),析出滲碳體時所需的原子擴散量較小,滲碳體的晶核易形成,所以自合金液體或奧氏體中析出的是滲碳體而不是石墨。由于剪切力的作用,度灰鑄鐵組織中的石墨將發生規律性的變形,增加石墨的數量能夠減輕切削加工過程中的抗力,降低刀具的磨損,改善度灰鑄鐵的切削加工性能。通過石墨對度灰鑄鐵的性能影響的研究,為開發度易切削加工度灰鑄鐵提供理論依據,獲得度易切削加工灰鑄鐵的組織形貌為短細的石墨及細小片間距的珠光體組織。 提高Si/C比使加工性能嚴重惡化,隨著合金化元素加入量增加,加工性能先提高后降低,在考察的孕育劑中,硅鋯錳孕育劑提高加工性能和力學性能的效果也為佳。 通過分析拉伸過程以及切削加工過程中度灰鑄鐵的石墨變形規律,揭示出石墨對度灰鑄鐵抗拉強度與加工性能的影響機制。在拉伸過程中,石墨作為夾雜分布在集體組織中,石墨形態對度灰鑄鐵的抗拉強度有很大的影響。石墨越彎曲,石墨端部角度越鈍,抗拉強度越好。從加工性能上看來在切削加工過程中。
其它各類鑄鐵。 用QT制造發動機曲軸,當其沖擊值ak達8~15J/cm2時已能獲得良好的使用性能。 當F球墨鑄鐵的延伸率達10~15%時,可用于零下30~375℃范圍內,代替25鑄鋼制造中壓閥門。 球鐵在一定范圍內可以代替鑄鋼,制造塑性和韌性要求較高的鑄件。 7.6.2 球墨鑄鐵的牌號、性能及用途 球墨鑄鐵的性能及用途 疲勞強度 鑄鐵的疲勞強度在很大程度上取決于石墨的形狀。 球狀的疲勞強度高,團絮狀的次之,片狀的低,且隨石墨數量增多,鑄鐵的疲勞強度降低。 7.6.2 球墨鑄鐵的牌號、性能及用途 球墨鑄鐵的性能及用途 疲勞強度 可知,要求扭轉疲勞強度大的曲軸采用QT是可行的。 在鑄鐵中,碳能以化合態的滲碳體和游離狀態的石墨兩種形式存在,游離狀態的石墨容易形成片狀結構。這是由于石墨的晶格為簡單六方晶格,基面中的原子間距142nm,原子間結合力較強;而兩基面間的面間距340nm,因基面間距較大,原子間結合力較弱,故結晶時易形成片狀結構,且強度、塑性和韌性極低,接近于零,硬度僅為3HBS。另外,在碳原子的四個價電子中,只有一個價電子參加到電子氣中去,這便是石墨具有某些不太明顯的金屬性能(如導電性)的原因。 鑄鐵型材具有組織均勻致密;耐壓氣密性好;減磨性能強;表面質量光潔;尺寸精度高:加工余量小;硬度分布均勻;抗拉伸強度高,無縮松,氣孔,夾渣,砂眼等缺陷,機械性能優越,其中為顯著的特點是具有度和高韌性相結合以及優良的抗疲勞性能。 空心鑄鐵型材及水平連鑄裝置,在相應領域內替代砂型鑄件,這種空心鑄鐵型材的截面中部有通孔,截面輪廓形狀為圓形、矩形、多邊形。上述空心鑄鐵型材的水平連鑄裝置,其基本結構包括保溫爐、設置于爐口處的外結晶器、牽引設備組成,其特征在于在保溫爐內與外結晶器對應位置設置內結晶器。所述的內結晶器固定保溫爐下部的外壁上。本實用新型采用的技術方案,與砂型鑄造相比,表現在機械性能提高,切削性能提高,表面光潔,加工余量小,可直接加工成閥體、齒輪泵外殼,液壓導向套等,比實心型材的再加工提高了工效。空心鑄鐵型材生產,基本有三種方式,種采用垂直下拉的間歇式連鑄鐵管生產裝置,該裝置因生產的型材致密性差已被淘汰;第二種采用水平連鑄加內結晶器的生產裝置生產空心鑄鐵型材, 前面我們已討論過化合態的滲碳體,它若加熱到高溫,便會分解為鐵和碳(Fe2C→3Fe。所以化合態的滲碳體只是一種亞穩定相,而游離態的石墨則是一種穩定相。 耐熱鑄鐵有些零件在高溫條件下工作,需要具有一定的耐熱性,如加熱板、爐柵、鑄鐵坩堝、鋼錠模等。這些鑄件不但要有一定的高溫強度,而且還應有一定的抗氧化性和抗長大能力.
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