可見，景觀復合管護欄在設計上確實存在著缺陷，廣大民眾也都提了意見，但是相關部門什么時候做出調整就不得而知了。畢竟這件事還是經過層層審批的，這還是一個漫長的過程。不過近些年國外針對此番現象，研發了一種新的護欄，叫做旋轉防撞桶。如果有車輛不幸高速撞到防撞桶后，該護欄會根據慣性將車輛向護欄的延伸方向推進，防止二次傷害的發生。目前這種護欄也已經被引進國內，但由于成本較為高昂，所以目前只在少數的高速路段應用。前些日子，有個朋友開車時不小心撞到了路邊的景觀復合管護欄，擔心會要賠錢，檢查過自己的車只有輕微的變形，就開著自己的車自行離開了，后來去修車時光花費就用了4000多元。如果你們遇到這種開車碰倒景觀復合管護欄的事故，那么正確的解決方式到底是什么？景觀復合管護欄是一種道路交通設施，它們大多都是在城市街道中起著分隔車道、阻止行人橫穿馬路的作用。 因此像這種白色景觀復合管護欄并不是十分堅固，防撞性也不高。因為景觀復合管護欄是之間彼此連接著，如果有意外事故發生，那么很容易造成大面積接連倒塌，這種情況有點像米諾效應。這樣來說，如果景觀復合管護欄意外被撞塌不只會造成二次事故，對交通秩序也會產生影響。如果發生意外撞擊景觀復合管護欄的交通事故，大部分的駕駛員都會選擇撥打110，然后等待交警來到事故發生的現場處理事故。但是發生意外撞擊景觀復合管護欄事故情況，大都會發生在晚上到凌晨這段時間，這個時間發生事故很大部分的原因是：駕駛員疲勞駕駛，分散注意力，也有部分原因是夜晚時候的光線不好，看不清道路，所以導致事故的產生。在這種情況下，也許會有部分的肇事車主選擇直接駕車離開，這種心存僥幸、害怕承擔責任的心理不值得提倡。

四周的框架是重要組成部分，使橋梁護欄網網更加牢固耐用。2.中間的網片一般是由絲徑為3.5毫米--6.0毫米，材質Q235D的低碳鋼絲焊接而成，網孔小于5厘米的一般為現貨，網孔大于5厘米的如5*10、7*18*16等、這些都可以定制，網孔和絲徑一般根據客戶的用途來確定。3.安裝固定的立柱有方管和圓管，客戶可以根據不同的審美觀來自己選擇方管或者圓管，管的壁厚越厚價格越高，一般橋梁護欄網網都是浸塑工藝進行防腐處理，顏色根據客戶需要而定，綠色，紅色，黑色，白色，藍色等，這些基本顏色都能做到。橋梁護欄網欄網又叫做市政隔離欄。它美觀新穎,易安裝,可靠,價格優惠。橋梁護欄網適用城市交通要道、公路中間綠化隔離帶、二級公路、鄉鎮公路及各公路收費口，市政道路隔離護欄，人行交通護欄，機動與非機動隔離護欄、道路中心防護網、道路隔離護欄、規格齊全、品種多，可以任意選擇高度。 橋梁護欄網特點：市政護欄網美觀、實用的特點。本產品的安裝方便，適用于各種市政建筑、道路使用。橋梁護欄網市政護欄網是目前比較受歡迎的道路隔離護欄之一，主要用于場區隔離帶，市政工程隔離帶，園林護欄，市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護；賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾。對于橋梁建設來說，橋梁造型與外觀已經逐漸成為了其重點考慮的問題。而橋梁防撞護欄作為橋梁外觀工程中的重要工程，施工單位越來越重視橋梁防撞護欄質量的好壞與外觀問題。所以，不斷加強研究橋梁砼防撞護欄施工技術以及施工質量，對施工有著很大的保障作用，并且能夠有效地延長橋梁的使用壽命。　　橋梁砼防撞護欄的相關施工技術分析腳手架搭設施工技術要點制作和安裝鋼筋骨架注意事項在制作橋梁砼防撞護欄鋼筋骨架的時候，首先應該在鋼筋棚處下料，然后再清理干凈鋼筋表面的漆皮、鱗銹以及油漬等。