傳統工藝生產效率，成材率都很低，而更嚴重的問題是，只能生產直徑有限的管材，已經滿足不了市場的廣泛需求，更無法提高在上的競爭能力和水平。”鑫鵬公司負責人，項目總指揮張志玉說。該項目通過對鈦合金管的特點，在生產工藝方法上進行了針對性的改進，在主電機功率加設保溫隧道和快速移送裝置等，都具有一定的創新性，可生產出直徑達mm，長度達m的大型鈦合金管。
無縫鋼管的規格不斷的完善，逐步滿足人們對無縫鋼管的需求。那么各種產品都有它的生產工藝，那么對無縫鋼管的施工要求是什么呢？接下來跟隨小編一起去了解一下吧。，無縫鋼管的管料和中間管的質量不合格，而且幾何尺寸也不符合要求，縱向和橫向壁厚嚴重不均，彎曲度和橢圓度過大，化學成分不相容，力學性能不和。
一，無縫鋼管的發展無縫鋼管的發展，是源自于上世紀鋼材的快速發展基礎上進行研發的。主要定位于現在鋼材的設計，在選擇無縫鋼管的時候要注意什么？當前市場對于無縫鋼管的選擇要求比較嚴格，在運輸油料等方面，無縫鋼管更為選擇合適的無縫鋼管，使用的價值也是比較高的存在。
二，選擇無縫鋼管按正常的市場進行選擇鋼管，盡量按照正常的市場進行，一些質量較差的無縫鋼管，經常出現裂縫現象，這樣來看，未來定位到無縫鋼管的了解，其優勢，復雜程度，適合現在選擇的思考，注意這些細節要求，便知道了未來選擇合適的鋼管的時候，避免選擇上的尷尬。

流體鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，當前已廣泛用鋼管來制造。
流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。流體鋼管重量公式：[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米（每米的重量）主要生產鋼管代表牌號10#、20#、Q345
硬度測試
關于采用洛氏硬度計進行包頭流體管硬度的檢測，在包頭流體管標準中一般只規定了HRC和HRB兩個標尺。對于退火的包頭流體管材料，一般都對應于每一個牌號的包頭流體管品種規定了硬度值應不大于某一個HRB值，一般在88－96HRB范圍內。而對于淬火回火的馬氏體不銹鋼，一般都對應于每一個牌號的包頭流體管品種，規定了硬度值不小于某一個HRC值，一般在32－46HRC范圍內。倫鎳動蕩調整明顯，然包頭流體管材市場商家則顯得很是淡定，報價仍以穩定為主。從包頭流體管市場情況來看，當前市場氣氛比較沉悶，成交依舊比較低迷，終端大手筆的采購比較謹慎，仍以零星采購為主，加之當前市價動蕩調整，后期走向仍不明朗，市場觀望氛圍甚濃。工藝性能檢驗:壓扁試驗.拉伸試驗.沖擊試驗.擴口試驗.硬度試驗.金相試驗.彎曲 試驗.無損探傷(包括渦流探傷.X光探傷和超聲波探傷)。 在不銹鋼硬度檢測方面，洛氏硬度計是一個值得優先采用的儀器，它設備簡單，易于操作，無需專業檢驗員，可以直接讀出硬度值，試驗效率高，十分適合工廠使用。