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注漿管通常與鋼筋籠綁定然后一起埋設樁基中，采用兩根通長注漿管布置于鋼筋籠內，用鐵絲綁扎，分別放于鋼筋籠兩側。
注漿管,是為了成樁后（7天后）向樁端,樁側壓注水泥漿,以達到提高樁的承載力的目的,理論上可以提高30%以上. 用膠帶封是不對的,因為是個單向裝置（水泥漿只出不進）,要用膠皮（輪胎內膽）包住兩頭用鐵絲扎緊.注意：內膽要剪開.注漿管是不拔出來的.
灌注樁注漿管主要就是用來給樁基注漿，填補樁基縫隙，從而可以有效的提高和增強樁基的抗壓性和承載力。在新和舊混凝土的接縫之間安裝注漿管是比較合適的


管節的混凝土施工過程中，由于振搗操作不密實、混凝土自身收縮等原因，可能會導致可注漿止水帶與混凝土之間不密實，存在滲水通道。隧道工程后期，將沉管管節沉放在海底后，在海底存在強大水壓的情況，水會沿著這些滲水通道進入，造成沉管管節滲水，嚴重時可能會導致管節漏水，使海底隧道出現隱患。建筑施工過程中，在對一些容易產生塌方的地段或軟土層進行加固處理時，一般都會采用注漿管將漿液灌輸到該相應的地段或土層內進行加固。施工時，在注漿位置先進行鉆孔，然后將注漿管插入到該孔中進行注漿作業。隨著建筑施工要求的不斷提高，現有結構的注漿管已經越來越不能滿足其要求，主要體現在以兩點注漿速度慢，漿液擴散不均勻。同時，由于現有結構的注漿管長度都是事先設計好的，因此在一些特殊地段進行注漿時，會遇到注漿管長度不夠的情況，這樣就會給施工帶來不便，影響施工進度。



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注漿管的橫切面面積應該是遠大于鋼筋的，注漿管一般常見的直徑都在50mm以上，而一般鋼筋的直徑都在6-10mm之間，粗鋼筋直徑是大于22mm，不過關于鋼筋代換，是有相關設計文件要求的，其中就包括鋼筋代換后應滿足規定的鋼筋間距、錨固長度、小鋼筋直徑等構造要求。
注漿管是目前注漿管連接方式中比較常見的一種，在進行焊接的時候是非常方便的一種。
注漿管需要在出廠之前進行加工。把需要連接的套頭焊接好，在它的連接處如沒有專業的機器在截開管子的時候，會產生毛刺及接口不平的情況。
注漿管在工地上使用時要求焊接，這個必須有專業人員來操作避免出現連接不完整，造成注漿時出現漏漿這樣會比較麻煩。



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