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——界面兩側(cè)介質(zhì)的聲阻抗率發(fā)射和接收換能器之間4個界面的總透聲系數(shù)為聲阻抗率較低,用做冷卻管具有較大的透聲率,通常可用于較小的灌注樁,在大型灌注樁中使用時應(yīng)慎重,因為大直徑樁需灌注大量混凝土,水泥的水化熱不易發(fā)散:鑒于塑料的熱膨脹系數(shù)與混凝土的相差懸殊,混凝土凝固后塑料管因溫度下降而產(chǎn)生徑向和縱向收縮,有可能使之與混凝土局部脫開而造成空氣或水的夾縫,在聲通路上又增加了更多反射強烈的界面,容易造成誤判。冷卻管的直徑,通常比徑向換能器的直徑大l0mm即可,常用規(guī)格是內(nèi)徑50-60mm。管子的壁厚對透聲率的影響很小,所以,原則上對管壁厚度不作限制,但從節(jié)省用鋼量的角度而言,管壁只要能承受新澆混凝土的側(cè)壓力,則越薄越省。
領(lǐng)翔金屬執(zhí)行GB/T3094-2000(國標)冷壓異型橋梁冷卻管標準,采用20#橋梁冷卻管,或Q345B橋梁冷卻管為原料,通過液壓推制(輥擠壓)成型,由于本身原料為橋梁冷卻管,所以成型橋梁冷卻管后的性能很強大。可根據(jù)不同用戶、不同用途為用戶設(shè)計開發(fā)不同標準(如歐標、美標、日標、企標和協(xié)議標準)的特異新型橋梁冷卻管,用戶產(chǎn)品的品質(zhì)和附加值、降低用戶的成本。領(lǐng)翔橋梁冷卻管具有低碳、低合金、高強度、大口徑、超厚壁、精度高、高延伸、耐疲勞、耐低溫、耐腐蝕、耐磨損、耐沖擊、輕質(zhì)化等特性。領(lǐng)翔開發(fā)的低碳、低合金、高性能、易焊接的輕質(zhì)特異型橋梁冷卻管已達到國內(nèi)或國際水平,如耐低溫橋梁冷卻管(-60℃沖擊韌性≥100J)、高強度橋梁冷卻管(屈服強度≥960Mpa)、高韌性橋梁冷卻管(延伸率A5%≥40)、耐磨橋梁冷卻管、耐腐蝕橋梁冷卻管、載重車的耐疲勞車軸橋梁冷卻管等。同時能根據(jù)不同用戶、不同用途設(shè)計不同形狀的異型橋梁冷卻管,在美觀的同時提高產(chǎn)品性能。
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6.鉗壓式冷卻管埋置深度應(yīng)在灌注樁的底端左右50mm~150mm,鉗壓式冷卻管的頂端應(yīng)大于灌注樁頂部300mm~500mm,同一根樁的鉗壓式冷卻管外漏高度宜相等。7.在灌注樁基水下混凝土以前應(yīng)查看鉗壓式冷卻管內(nèi)的水位線,如館內(nèi)的水未滿,應(yīng)及時補充灌滿。8.若鉗壓式冷卻管需割斷,宜用切割機割斷,割斷后應(yīng)對管口完成研磨內(nèi)外毛刺,不應(yīng)以電焊燒斷。9.焊接鋼筋時,應(yīng)避免焊液流濺到鉗壓式冷卻管管體上或連接頭上。鉗壓式冷卻管也叫液壓式冷卻管,是使用液壓鉗將管件與鋼管壓合,中間搭配密封環(huán)密封隔絕。這種接入方法適合于薄壁冷卻管的接入,且當場自由切割并使用管件連接頭接入,不造成浪費資源。鉗壓式冷卻管有以下特點:(1)超便捷:用專門的液壓鉗接入,不用工地之外的提前準備工作,不用其它設(shè)備,簡潔方便,易于放置于鋼筋籠架,不會受到惡劣天氣的干擾。
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