嚴禁用兆歐表測驗阻隔式柵端子之間的絕緣強度。如要查看體系的絕緣強度，應先斷開悉數阻隔式柵的接線，不然能夠導致柵內部電路損壞。在現場對隔離柵進行編程前，有必要先將一切接線斷開再接入編程器，然后通電編程，不然能夠導致不良后果。 　　高速公路護欄的標準：高速公路設計規范里規定，公路的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞。美國的高速公路的坡度和高度比例已經達到了1：4,有的甚至達到了1：6,幾乎是和高速公路路面沒有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會出現損害和傷亡，并且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞。 　　但是因為受土地等因素的限制，高速公路的比例和邊溝深度雖然是符合了 不安裝防撞的標準，但是還屬于陡坡，車輛一旦沖出路面對于車輛的損害和對于人的損傷都比較嚴重。現在正處于經濟高速發展的時期，原有的設計規范中道路承受的車流量現在已經到達底線，所以說必須對原有的一些內容進行改進，使其符合現有國情。 　　高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。

關防護欄的材料，大家常用的一般有熱浸鋅不銹鋼板材防護欄、鑄鐵護欄、鋁合金欄桿、熱鍍鋅護欄等，可是近年來伴隨著不銹鋼板的普及化，愈來愈多的不銹鋼欄桿逐漸步入人們的視野。今日跟各位一起共享為什么要用不銹鋼防撞護欄的防護欄。1.浸塑護欄：比著鑄鐵護欄，表層如新口，可是漆層并不亮麗，自清潔能力差，易損壞。而浸塑護欄是一般不銹鋼板材即原鋼，自身并不防銹處理，也是和鑄鐵護欄一樣非常容易浸蝕。2.鑄鐵護欄：鑄鐵護欄一般全是表面刷的漆料，由于是鐵質的，中后期易銹蝕，并且2年基本上就需要再刷一次漆料。除開銹蝕后生繡影響美觀大方，更具體的是檢修花費高。3.鋁合金欄桿：強度并不是特別好，不牢固牢固，有風險，工程造價也高些。使用時間長得話，色調黯淡，也不容易。4.熱鍍鋅護欄：這類材料實際上是在一般鋼的外表熱鍍鋅，運用鋅來做到耐蝕性實際效果，在多種自然環境都可以安裝。可是表層熱鍍鋅兩年后掉下來，耐蝕性降低，而價錢也相對性更高些。