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貼縫帶中的聚合物是具有一定粘彈性的材料,并有良好的低溫柔韌性,鋪設在瀝青路面層間,相當于設置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復合層,裂縫處的拉應力通過良好粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍,能起到吸收拉伸能量的作用。隔水防滲作用貼縫帶鋪設在層間裂縫表面,形成一個完整的隔水防滲層, 可隔斷雨雪水下滲路徑,從而路面水損害。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結構是將現 在公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合,是當前公路層間抗裂、防水材料的組合升級產品。貼縫帶主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養護工程。具有很高的抗拉強度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反面層。如遇不規則的裂(接)縫,可用裁紙刀或剪刀將貼縫帶切斷,按裂(接)縫的走向跟蹤粘貼。
待粘接劑半干燥后,將貼縫帶的隔離紙揭去,有聚丙烯織物的一面朝上,以裂(接)縫為中心線將貼縫帶平整的貼在表面,如遇不規則裂縫,可用裁紙刀分切,按接縫走向跟蹤粘貼,結合處要形成約4.0厘米重疊,注意粘貼時盡量不要帶入氣泡。 鋪設后用橡膠輥滾壓,以排除粘貼時有可能帶入的氣泡,以便更好地與基層表面粘接。 貼縫帶(又稱防裂貼)具有一定的強度,可承受一定的裂縫拉應力,當裂縫拉應力增大并大于貼縫帶的抗拉強度時,貼縫帶開始變形,此時面層才開始承受貼縫帶傳遞上來的拉應力。貼縫帶層面將承受裂縫的全部拉應力,顯然貼縫帶起到加筋的作用,在此意義上說,它了路面結構層的抗 拉強度。貼縫帶(又稱防裂貼)是具有一定延伸性的材料,高聚物有較好的低溫柔韌性,鋪設在瀝青路面層間,相當于設置了一彈性層,基層裂縫拉應力通過貼縫帶高聚物擴展到更寬范圍,從而緩解裂縫處應力強度,有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。
產品案例
公司實力
這種結構是將現在公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合,是當前公路層間抗裂、防水材料的組合升級產品。貼縫帶主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養護工程。貼縫帶主要是由高聚物組成,具有很好的高低溫性能,而且具有一定厚度,與基層也形成很好的粘結,攤鋪面層時也能起到一定降溫作用,盡管瀝青混合料鋪設時瞬時溫度較高也不會對貼縫帶造成損害, 而土工布尤其是劣質土工。裂縫與龜裂容易使路面水由路面滲入到基層、路基,對路基 和路面結構整體強度的損害是相當嚴重的,也容易導致路面病害 的擴展, 因此,及時對裂縫、龜裂進行封層是很重要的,而選擇一項簡單、適用、可控、有效的技術措施降低路面病害是很必要更重 要的。選擇L-ZN自粘貼縫帶壓縫帶是一項簡單、經濟、有效的技術措施。因此,我們一直十分重視性養護工作,始終堅持 “精益求精”的原則,不斷改進施工工藝,引進新工藝、新技術、新材料處理路面裂縫與龜裂,遏制由于路面裂縫為誘因的路面病害和早期破損,以達到路面的完好性,延長路面使用性能。
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