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鈮可改善焊接性能。在奧氏體不銹鋼中加鈮,可防止晶間腐蝕現象。1鈷(Co):鈷是稀有貴重金屬,多于特殊鋼和合金中,如熱強鋼和磁性材料。1銅(Cu):武鋼大冶礦石所煉鋼,往往含有銅。銅能提度和韌性,特別是大氣腐蝕性能。缺點是在熱加工時容易產生熱脆,銅含量超過0.5%塑性顯著降低。當銅含量小于0.50%對焊接性無影響。1鋁(Al):鋁是鋼中常脫氧劑。鋼中加入少量鋁,可細化晶粒,提高沖擊韌性,如作深沖薄板08Al鋼。鋁還具有抗氧化性和抗腐蝕性能,鋁與鉻、硅合,可顯著提高鋼高溫不起皮性能和耐高溫腐蝕能力。鋁缺點是影響鋼熱加工性能、焊接性能和切削加工性能。1硼(B):鋼中加入量硼就可改善鋼致密性和熱軋性能,提度。1氮(N):氮能提高鋼強度,低溫韌性和焊接性,增加時效敏感性。1稀土(Xt):稀土元素是指元素周期表中子序數為57-7115個鑭系元素。這些元素都是金屬,但他們氧化物很像土,所以習慣上稱稀土。鋼中加入稀土,可以改變鋼中夾雜物組成、形態、分布和性質,從而改善了鋼性能,如韌性、焊接性,冷加工性能。在犁鏵鋼中加入稀土,可提高耐磨性。
生產工藝鋼鐵是怎樣煉成。煉鋼主要任務是按所煉鋼種質量要求,調整鋼中碳和合金元素含量到規定范圍之內,并使P、S、H、O、N等雜質含量降至允許之下。煉鋼過程實質上是一個氧化過程,爐料中過剩碳被氧化,燃燒成CO氣體逸,其它Si、P、Mn等氧化后進入爐渣中。S部份進入煉渣中,部份則生成SO2排。當鋼水成份和溫度達到工藝要求后,即可鋼。為了除去鋼中過剩氧及調整化學成份,可以添加脫氧劑和鐵合金或合金元素。轉爐煉鋼簡介從車運來鐵水經過脫硫、擋渣等處理后即可倒入轉爐中作為主要爐料,另加10%以下廢鋼。然后,向轉爐內吹氧燃燒,鐵水中過量碳被氧化并放大量熱量,當探頭測得達到預定低碳含量時,即停止吹氧并鋼。一般在鋼包中需進行脫氧及調整成份操作;然后在鋼液表面拋上碳化稻殼防止鋼水被氧化,即可送往連鑄或模鑄工區。初軋模鑄鋼錠采取熱裝、熱送新工藝,進入均熱爐加熱,然后通過初軋機及鋼坯連軋機軋成板坯、管坯、小方坯等初軋產品,經過切頭、切尾、表面清理,(火焰清理、打磨)高品質產品則還需對初軋坯進行扒皮和探傷,檢驗合格后入庫。對要求高鋼種可增加底吹氬、RH真空處理、噴粉處理(噴SICA粉及石灰)可以有效降低鋼中氣體與夾雜,并有進一步降碳及降硫作。在這些爐外精煉措施后還可以終調成份,滿足優質鋼材需求。目前初軋廠產品有初軋板坯、軋制方坯、氧氣瓶鋼坯、齒圓管坯、鐵路車輛車軸坯及塑模鋼等。
初軋板坯主要供熱軋廠作為料;軋制方坯除部份外供,主要送往高速線材軋機作料。由于連鑄板坯先進性,初軋板坯需求量大為削減,因此轉向上述其它產品了。熱連軋連鑄板坯或初軋板坯作料,經步進式加熱爐加熱,高壓水除鱗后進入粗軋機,粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機,實施計算機控制軋制,終軋后即經過層流冷卻(計算機控制冷卻速率)和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀,厚度、寬度精度較差,邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內為760mm。(一般制管行業喜歡使。)將直發卷經切頭、切尾、切邊及多道次矯直、平整等精整線處理后,再切板或重卷,即成為:熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮并涂后即成熱軋酸洗板卷。該產品有局部替冷軋板趨向,價格適中,深受廣大戶喜愛。冷連軋熱軋鋼卷為料,經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋,其成品為軋硬卷,由于連續冷變形引起冷作硬化使軋硬卷強度、硬度上升、韌塑指標下降,因此沖壓性能將惡化,只能于簡單變形零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠料,因為熱鍍鋅機組均設置有退火線。軋硬卷重一般在6~15噸,鋼卷內為610mm。一般冷連軋板、卷均經過連續退火(CAPL機組)或罩式爐退火冷作硬化及軋制力,達到相標準規定力學性能指標。
冷軋鋼板表面質量、外觀、尺寸精度均優于熱軋板,且其產品厚度右軋薄至0.18mm左右,因此深受廣大戶青睞。以冷軋鋼卷為基板進行產品深加工,成為高附加值產品。如電鍍鋅、熱鍍鋅、耐指紋電鍍鋅、彩涂鋼板卷及減振復合鋼板、PVC復膜鋼板等,使這些產品具有美觀、高抗腐蝕等優良品質,得到了廣泛。冷軋鋼卷經退火后必須進行精整,包括切頭、尾、切邊、矯平、平整、重卷、或縱剪切板等。冷軋產品廣泛于汽車制造、家電產品、儀表開關、建筑、公家具等行業。鋼板捆包后每包重量為3~5噸。平整分卷重一般為3~10噸/卷。鋼卷內610mm。大部分鋼材加工都是通過壓力加工,使被加工鋼(坯、錠等)產生塑性變形。根據鋼材加工溫度不同以分冷加工和熱加工兩種。鋼材主要加工方法有:軋制:將金屬坯料通過一對旋轉軋輥間隙(形狀),因受軋輥壓縮使材料截面減小,長度增加壓力加工方法,這是生產鋼材常生產方式,主要來生產材、板材、管材。
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