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國產(chǎn)冷拉型鋼被市場看好（冷拉型鋼，冷拉方鋼，冷拉扁鋼），主要是汽車、家電、紡織、機械等行業(yè)的產(chǎn)品更新節(jié)奏加快，拉動冷拉型鋼的需求。如汽車或家電的更新?lián)Q代，新的型號或款式必須由新的冷拉型鋼來替代。我國“入世“后，國產(chǎn)的羊毛衫出口有較大幅度上升，使針織機械開發(fā)加快，對冷拉型鋼的需求明顯增多。目前，上海冷拉型鋼廠針織橫機所需要的冷拉型鋼市場占有率約為35%~40%，年銷售量約為5000噸左右。此外，我國的西部大開發(fā)也拉動了冷拉型鋼的需求。由于冷拉型鋼市場的走紅，需求增大，因此價格也十分堅挺。目前一般的市場銷售價格每噸在4000~5000元，高的則達到每噸6000~8000元。由于市場看好，生產(chǎn)廠家在不斷增加，因而競爭日趨激烈。業(yè)內(nèi)人士認為，隨著我國經(jīng)濟建設的不斷加快，各個行業(yè)的產(chǎn)品更新步伐加速，對國產(chǎn)冷拉型鋼的需求將會繼續(xù)加大，未來的市場前景十分看好。
近期股市鋼鐵板塊走勢和螺紋鋼走勢感覺關聯(lián)不大，65mn圓鋼進入本周后連續(xù)下跌，短期仍面臨較大的下行壓力。對于未來鋼鐵產(chǎn)能的走勢，給出了自己的預測：日等發(fā)達無一例外都有那么一段鋼鐵產(chǎn)能利用率低于60%的極端時期，這個時期一般是在國內(nèi)鋼鐵需求增長出現(xiàn)拐點以后，鋼鐵產(chǎn)量出現(xiàn)峰值之后。而我國目前鋼鐵需求盡管增長率明顯下降，但還未出現(xiàn)負增長，產(chǎn)量峰值還未到來。但他估計這個拐點和峰值為期不遠，預計在“十三五”期間到來?！懊鎸磳⒌絹淼睦щy時期，我奉勸各位行業(yè)同仁要做壞的打算，要有行政調(diào)控失靈、行業(yè)產(chǎn)能利用率低于60%的心理準備。”認為，既然前車之鑒放在那里，我們就沒有無動于衷的理由，從現(xiàn)在開始未雨綢繆，要盡可能避免這種極端嚴重過剩情況的出現(xiàn)我國鋼鐵產(chǎn)能的過快增長有相當大的行政因素摻合在其中，因此中國鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能化必須擯棄行政手段，以市場化為原則?！庇檬袌龌侄吾t(yī)治產(chǎn)能過剩頑疾，可能是眼中拯救鋼鐵行業(yè)的后一根稻草。取消和下放一批審批權已釋放出積極信號，放開鋼鐵行業(yè)準入的行政審批限制很有可能成為化解產(chǎn)能過剩的有效有段。“有人會說既然產(chǎn)能已經(jīng)過剩，再放開行業(yè)準入的行政審批限制不是會有更多的資本涌入鋼鐵行業(yè)嗎？果真如此嗎？”認為，資本都是理性的，產(chǎn)業(yè)的準入限制造成了人為的“稀缺”假象，大量民營資本就會反向思維，不惜任何手段違規(guī)進入這一行業(yè)，而現(xiàn)實中行政審批中的權力尋租與緩慢低效，大大降低了合規(guī)資本進入鋼鐵行業(yè)的效率。因此，一旦放開行業(yè)準入限制，投資者進入反而會更加謹慎，資本的效率也會大大提高。但是，允許資本自由進入鋼鐵行業(yè)并不意味沒有任何的進入臺階，政府的責任是制定嚴格的“規(guī)則”，并按規(guī)則辦事。比如對新建企業(yè)要有嚴格的能耗、排放、質(zhì)量等標準，對40cr圓鋼存量產(chǎn)能要有限期改造符合新標準的期限等。
鋼就是特殊鋼的簡稱，是機械、汽車、、化工、家電、船舶、交通、鐵路以及新興產(chǎn)業(yè)等國民經(jīng)濟大部分行業(yè)用鋼量主要的因素。 鋼鐵分為普鋼和特鋼(Special steel)，其中特鋼是衡量一個能否成為鋼鐵強國的重要標志。中國制造業(yè)的增長為國內(nèi)特殊鋼發(fā)展提供了空間，制造行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，特別是機械、汽車、機電、造船等行業(yè)，對優(yōu)特鋼的需求強勁，成為支撐優(yōu)特鋼市場的直接動力。 35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼，有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以應力，一般在調(diào)質(zhì)處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。舞鋼生產(chǎn)執(zhí)行標準：GB/T11251-2009、舞鋼企業(yè)標準、標準、交貨狀態(tài)：正火或正火+回火、調(diào)質(zhì)。 40Cr是我國GB的標準鋼號，40Cr鋼是機械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好，水淬時可淬透到Ф28～60mm,油淬時可淬透到Ф15～40mm。這種鋼除調(diào)質(zhì)處理外還適于和高頻淬火處理。切削性能較好，當硬度為174～229HB時，相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。 42CrMo熱處理 退火annealing No.1 76010退火，爐冷至400空冷。 HB220-230 正火normalize No.4 86010正火，出爐空冷。 正火 860±10℃正火，出爐空冷。 1）調(diào)質(zhì) 840±10℃淬水或油（視產(chǎn)品型狀復雜程度），680-700度回火。 HB<217 2）調(diào)質(zhì) 840±10℃淬油，再470度回火處理。 HRC41-45 3）調(diào)質(zhì) 840±10℃淬油，再480度回火處理。 HRC35-45 4）調(diào)質(zhì) 850℃淬油，再510度回火處理。 HRC38-42 5）調(diào)質(zhì) 850℃淬油，再500度回火處理。 HRC40-43 6）調(diào)質(zhì) 850℃淬油，再510℃回火處理。 HRC36-42 7）調(diào)質(zhì) 850℃淬油，再560℃回火處理。 HRC32-36 8）調(diào)質(zhì) 860℃淬油，再390度回火處理。 HRC48-52
三門峽湖濱中暖物資有限公司專注于 襯塑鋼管行業(yè)，總部位于三門峽湖濱。 致力為客戶提供高品質(zhì)的 襯塑鋼管。 秉承“為客戶創(chuàng)造更大價值”的使命，通過高品質(zhì)的 襯塑鋼管產(chǎn)品，已經(jīng)贏得河南、湖北、湖南、安徽、重慶等十余個省市客戶的盛譽。
蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：唐山京華產(chǎn)1寸(3mm)耐磨板價格為3090元(過磅價，下同)，4寸(3.5mm)價格為2970元，8寸(4.5mm)價格為3140元，市場整體報價比昨日上漲50元。在早盤大漲的帶動下，市場做多人氣聚集，上午成交較為活躍。目前鋼廠資源到貨較好，基本沒有缺貨的情況，個別規(guī)格的炒作較少，鋼廠間或規(guī)格間價差較小。今日鋼廠價格繼續(xù)上調(diào)，與市場價差較小。臨近金九銀十，在鋼廠價格高企的情況下，下游和中間商都有備貨的意愿，在市場采購量增加。價格上漲趨勢已經(jīng)確立，但旺季還未到來，價格就有了這么快的上漲，還是始料未及的，且市場庫存增加，給上漲帶來不小的阻力。預計短期市場將繼續(xù)沖高后震蕩整理。今日，重慶市場價格明顯上漲，市場出貨一般。今日，受唐山地區(qū)限產(chǎn)令的影響，各成品材再次開啟快速上漲通道，鋼市看漲心態(tài)高漲。隨著唐山地區(qū)限產(chǎn)力度的不斷加大，近期鋼市價格仍有繼續(xù)上漲的空間。市場方面，目前重慶地區(qū)仍處于上一輪的滯漲階段，近期的行情讓貿(mào)易商直呼跟不上步伐，但盡管價格不斷跟漲，隨著近期市場上漲乏力，本地中厚板價格多日震蕩盤整，貿(mào)易商反映成交情況較為清淡，但是由于鋼廠價格并未變動，商戶并不愿繼續(xù)降價出貨，而是采取觀望態(tài)勢。據(jù)悉，近期主要原因是由于下游客戶需求清淡，圓鋼繼續(xù)采購資源不強，而貿(mào)易商庫存資源不大，也不再過多降價，市場進入瓶頸期。鋼市所面臨的基本面利空密集發(fā)酵，新一輪樓市密集調(diào)控、央行貨幣政策收緊，以及鋼廠復產(chǎn)增多、社會庫存降幅連續(xù)趨緩等。本周既處于三月末又處于一季度末，市場資金緊張局面將進一步加劇，價格市場悲觀情緒蔓延，短期國內(nèi)價格跌勢或?qū)⒊霈F(xiàn)加速。方面，上周螺紋鋼主力正式轉(zhuǎn)換至1710合約，全周表現(xiàn)為單邊大幅下跌走勢，多頭基本無抵抗之力。終周五螺紋鋼主力合約RB1710合約收盤價格為3140元/噸，較前一周五收盤價下跌229元/噸。上周主力合約RB1705日均成交量為329萬手，較前一周增加131萬噸；上周五收盤持倉量約為209萬手，較前一周五增加84萬手。近期市場利空密集發(fā)酵：國內(nèi)新一輪樓市調(diào)控愈演愈烈、央行貨幣政策轉(zhuǎn)向從緊，以及國內(nèi)鋼廠復產(chǎn)增多、社會庫存降幅趨緩等。而唐山鋼坯價格在雙休日期間大跌120元/噸，或?qū)⒓觿∈袌鲂膽B(tài)的恐慌。預計本周圓鋼國內(nèi)螺紋鋼將繼續(xù)下跌。近期國內(nèi)旋風般推出新一輪房地產(chǎn)調(diào)控，據(jù)統(tǒng)計，3月以來已有24個城市升級了樓市調(diào)控政策，其中既有一二線城市，也有部分三四線城市。
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