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水下橋梁檢查工程施工施工前認真清理模板，并刷脫模劑，提高模板周轉使用次數。梁板采用碗扣快拆支撐體系，減少支架投入量，加快周轉使用，提高功效。鋼筋工廠化集中加工，根據設計圖紙科學翻樣，合理下料，節約鋼材降低成本。施工中采用試驗段引路，加強過程控制，嚴格“三檢“制質量責任制，做到一次成優，避免返工，達到節約成本的目的。水下、管道工程-推行現代化管理，引入計算機管理，對施工進度人工材料機械等進行動態管理，合理利用人材物的優勢，提高工作效率，縮短施工工期，降低管理費等費用。體系及保證措施保證體系項目經理部建立以項目經理為首，由生產副經理主管工程師員工長班組長等各方面的管理人員組成施工保證體系。詳見文明施工保證體系圖。水下橋梁檢查工程公司
沉管工程施工公司工程公司下部結構公用墩處及鋼箱梁中墩每半幅采用雙柱蓋梁，（非公用墩每半幅采用雙柱墩）墩徑1m及1m，墩柱下設兩樁承臺，樁徑為1m，兩承臺間以系梁連接；匝道部分中墩為矩形墩，墩柱下設4樁承臺，樁徑為1m，橋臺采用柱接帽梁式橋臺，樁基礎。水下、管道工程-天橋采用鋼砼組合箱梁，通道為現澆閉合框架污水工程本次招標污水工程共有兩條：富成花園北側至北湖渠西路新建一條Ф500污水管線，向西接入北湖渠西路；長途公交樞紐北側路預埋一條Ф400污水，接入擬建南湖渠西路污水管雨水工程京承高速西側域水流向分兩部分：大部分雨水進入西側雨水方溝沿京承高速西側進入北小河；部分雨水隨U槽下雨水管線穿越高速路同東側部分雨水進入規劃雨水泵站，經泵站至東側雨水方溝。沉管工程施工公司工程
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