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硅能顯著提高鋼彈性極限，屈服點和抗拉強度，故廣泛于作彈簧鋼。在調質結構鋼中加入0-2%硅，強度可提高15-20%。硅和鉬、鎢、鉻等結合，有提高抗腐蝕性和抗氧化作，可制造耐熱鋼。含硅1-4%低碳鋼，具有極高導磁率，于電器工業做矽鋼片。硅量增加，會降低鋼焊接性能。錳(Mn)：在煉鋼過程中，錳是良好脫氧劑和脫硫劑，一般鋼中含錳0.30-0.50%。在碳素鋼中加入0.70%以上時就算錳鋼，較一般鋼量鋼不但有足夠韌性，且有較度和硬度，提高鋼淬性，改善鋼熱加工性能，如16Mn鋼比A3屈服點高40%。含錳11-14%鋼有極高耐磨性，于挖土機鏟斗，球磨機襯板等。錳量，減弱鋼抗腐蝕能力，降低焊接性能。磷(P)：在一般情況下，磷是鋼中有害元素，增加鋼冷脆性，使焊接性能變壞，降低塑性，使冷彎性能變壞。因此通常要求鋼中含磷量小于0.045%，優質鋼要求更低些。硫(S)：硫在通常情況下也是有害元素。使鋼產生熱脆性，降低鋼延展性和韌性，在鍛造和軋制時造成裂紋。硫對焊接性能也不利，降低耐腐蝕性。所以通常要求硫含量小于0.055%，優質鋼要求小于0.040%。
在鋼中加入0.08-0.20%硫，可以改善切削加工性，通常稱易切削鋼。鉻(Cr)：在結構鋼和工具鋼中，鉻能顯著提度、硬度和耐磨性，但同時降低塑性和韌性。鉻又能提高鋼抗氧化性和耐腐蝕性，因而是不銹鋼，耐熱鋼重要合金元素。鎳(Ni)：鎳能提高鋼強度，而又保持良好塑性和韌性。鎳對酸堿有較高耐腐蝕能力，在高溫下有防銹和耐熱能力。但由于鎳是較稀缺資源，故盡量采其他合金元素鎳鉻鋼。鉬(Mo)：鉬能使鋼晶粒細化，提高淬透性和熱強性能，在高溫時保持足夠強度和抗蠕變能力(長期在高溫下受到力，發生變形，稱蠕變)。結構鋼中加入鉬，能提高機械性能。還可以合金鋼由于火而引起脆性。在工具鋼中可提高紅性。鈦(Ti)：鈦是鋼中強脫氧劑。它能使鋼內部組織致密，細化晶粒力；降低時效敏感性和冷脆性。改善焊接性能。在鉻18鎳9奧氏體不銹鋼中加入適當鈦，可避免晶間腐蝕。釩(V)：釩是鋼優良脫氧劑。鋼中加0.5%釩可細化組織晶粒，提度和韌性。釩與碳形成碳化物，在高溫高壓下可提高抗氫腐蝕能力。1鎢(W)：鎢熔點高，比重大，是貴生合金元素。鎢與碳形成碳化鎢有很高硬度和耐磨性。在工具鋼加鎢，可顯著提高紅硬性和熱強性，作切削工具及鍛模具。1鈮(Nb)：鈮能細化晶粒和降低鋼過熱敏感性及回火脆性，提度，但塑性和韌性有所下降。在普通低合金鋼中加鈮，可提高抗大氣腐蝕及高溫下抗氫、氮、氨腐蝕能力。
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對于種類鋼接單難狀況，漣鋼及時調整售形式，從本來盲目尋覓、開發高端客戶，轉變為優選終端、要點開發，依據漣鋼商品特色和現狀，尋覓合適漣鋼商品終端客戶;盯梢并及時知道客戶需要，有對于性地加大推行力度，不只建立了安穩售途，接單量和供貨份額也逐月添加。本月上旬，漣鋼就已接到了2萬噸深沖鋼訂單，初次打破月接單量2萬噸大關。漣鋼推廣系統還實施目標理，將訂單目標分化落實到事務表和客戶，加強進程理，進一步進步效勞質量，以終端客戶質量需要為規范，疏通戶對接，做好延伸效勞。環繞增產增效目標要點攻關，司家營鐵礦加速浮尾再選項目達產進程，力求提前到達年產鐵精粉79萬噸描繪生產能力，一起抓好磨選工序理，安穩球磨機臺時處置量在197噸/臺時以上。石人溝鐵礦加速干選收回工程建造，保證6月底前竣工，廢石中收回礦石計劃增產3萬噸。打通"兩山一路"，對于研山鐵礦、黑山鐵礦本錢居高不下和司曹鐵路巖土積壓嚴重問題，研山鐵礦經過優化供、礦計劃，安穩臺時量，保證選別體系給礦量安穩均衡，經過浮尾再選項目8月底投產，使尾礦檔次降至153%以下，增。
溝鐵礦加強選礦流程理，進步球磨機臺時處置量、進步球磨機作業率，再增鐵精粉產值2萬噸。黑山鐵礦經過加強采場理，保證合理礦，及時調整磨選工藝流程，保證鈦含量比2012年82%下降0.54%。司曹鐵路經過加強貨場物流理，下降巖土次倒運量，下降中心費，使曹妃甸貨場庫存本錢下降79元/噸;經過加強造地本錢理，活躍開展業務攻關，細化本錢核算，削減5%造地巖土丟失。B500CL度車鋼，無縫鋼管廠主要是替低等級車鋼，需求資料具有杰強耐性匹，技術需求較高。HR60度汽車布局鋼是于制作滾車輞等汽車布局件資料。BS700MCJ4工程機械鋼主要是于工程機械布局和起重機吊臂等，商品對力學功能需求較高，是當前熱軋產強度高等級商品。DC53D+Z電飯煲內膽鋼商品力學功能、外表功能、厚度精度等質量需求非常高。在軋制進程中，梅鋼關聯單元加強產，經過試驗研討制定開發計劃，各技術要害操控點加強進程操控，堅持軋制安穩。商品經廠查驗，質量悉數到達描繪需求。
根據韓聯社5月14日新，韓國產業通商資源部14日在韓國召開韓國官民鋼鐵協議會。鋼鐵協議會議上雙方就東北亞地區鋼鐵市場現狀、東南亞鋼鐵市場展望及戰略、促進中FTA等問題深入討論。雙方都認為，由于汽車、造船等主要鋼鐵需求產業不振，東北亞地區面臨鋼鐵過剩問題逐漸深化。東南亞鋼鐵市場需求雖然不斷增加，但是兩業不能盲目，避免將東南亞市場變成鋼鐵市場紅海，兩業采取慎重戰略。山東聊城無縫鋼管廠是集生產加工經營于一體鋼管、厚壁無縫鋼管、無縫鋼管大企業。無縫鋼管規格、無縫鋼管價格，長期備有規格無縫鋼管、高壓鍋爐管、流體管、結構管、化肥專管以及德美日意進合金鋼管提供，更多詳情咨詢請登錄。材料鋼源頭是鐵礦砂，即鐵元素(Fe)在自然界中存在形式，純粹鐵在自然界中是不存在，鐵礦砂主要分為磁鐵礦、赤鐵礦、褐鐵礦三種，這些都是鐵氧化物，不同之處在于它們氧化方式。鐵礦砂中含鐵量越高越好，理論上鐵礦砂中高含鐵量在72%左右，含鐵量在60%以上稱為富鐵礦。
鐵礦砂先在熔爐內還成鐵(銑鐵)，再送入煉鋼爐內脫碳精煉成鋼，廢鋼也可在煉鋼爐熔煉再生。一般鋼鐵依使途制成性質、形狀各異商品，既所謂鋼鐵制品。通常鋼鐵制品是將鐵礦石還，熔解成銑鐵(煉銑)，銑鐵精煉成鋼(煉鋼)，鋼再軋延、加工后制成鋼鐵制品，廣義鋼鐵制品包含鑄鐵、鑄鋼、鍛造鋼品及鋼材加工制品。在討論鋼鐵料之前，我們先要弄清楚，究竟鋼和鐵有什么不同。是否有不同成份呢。在日常生活上大家總是把鋼和鐵聯在一起稱為鋼鐵，可見鋼和鐵該是一種物質才對；事實上，由科學眼光來看，鋼和鐵是有少許不同，它們主要成份都是鐵元素，只是所含碳元素量不同。生產鋼鐵所需要料分成四大類來分別討論：類討論是含有鐵質礦石料；第類是煤和焦炭；第三類則討論在冶煉過程中來制造熔碴(sl*g)熔劑(或稱助熔劑flux)，如石灰石等；后一類是輔助料，如廢鋼料(scrap)、氧氣等。我們通常以碳含量在2%以上叫生鐵，低于這個數值叫鋼。因此，在冶煉鋼鐵過程中，含鐵礦石先在鼓風爐(blastfurnace)(高爐)中被冶煉成熔融生鐵，而后熔融生鐵再放到煉鋼爐(steelmakingfurnace)中精煉成鋼。、鐵礦石種類及分布在理論上來說，凡是含有鐵元素或鐵化合物礦石都可以叫做鐵礦石。但是，在工業上或者商業上來說，鐵礦石不但是要含有鐵成份，而且必須有利價值才行。可是，由于很難性判定一個礦石是否有利價值，所以在工業上很難訂立一個鐵礦石標準。舉例來說，歐洲所產鐵礦品質很差，而且含鐵量很低，只是因為他們不到好礦石，所以他們就把這種礦石稱為鐵礦石；而澳洲目前因為品質好含鐵量高礦石存量很多，所以像歐洲所那種礦石在澳洲已經認為毫無價值。
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