以下是:河南省焦作市防裂貼供應(yīng)(實(shí)體廠家全國發(fā)貨)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 1.6/平米 發(fā)貨期限 24小時內(nèi) 供貨總量 50000 運(yùn)費(fèi)說明 物流 小起訂 100 質(zhì)量等級 A級 是否廠家 廠家 產(chǎn)品材質(zhì) 優(yōu) 產(chǎn)品品牌 路銘工程材料 產(chǎn)品規(guī)格 標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)貨城市 山東 產(chǎn)品產(chǎn)地 泰安 加工定制 可定制 產(chǎn)品型號 齊全 可售賣地 全國各地 產(chǎn)品重量 1000000 產(chǎn)品顏色 黑色 質(zhì)保時間 兩年 外形尺寸 1×20米 適用領(lǐng)域 道路橋梁 是否進(jìn)口 否 質(zhì)量認(rèn)證 認(rèn)證 工作溫度 普通 范圍 防裂貼供應(yīng)(全國發(fā)貨)供應(yīng)范圍覆蓋河南省 焦作市 鄭州市、開封市、洛陽市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 解放區(qū)、中站區(qū)、馬村區(qū)、山陽區(qū)、修武縣、博愛縣、武陟縣、溫縣、沁陽市、孟州市等區(qū)域。 【路銘】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):開封防裂貼實(shí)力廠家、許昌防裂貼專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、信陽防裂貼嚴(yán)選用料、周口防裂貼支持加工定制、山陽防裂貼一手貨源源頭廠家、溫縣防裂貼廠家銷售等。防裂貼供應(yīng)(實(shí)體廠家全國發(fā)貨),路銘工程材料(焦作市分公司)lmgc1691-3為您提供防裂貼供應(yīng)(實(shí)體廠家全國發(fā)貨),聯(lián)系人:李經(jīng)理,發(fā)貨地:高新區(qū)技術(shù)工業(yè)園區(qū)。 河南省,焦作市 焦作地處中國華中地區(qū)、河南西北部,北依太行山、與山西晉城接壤,南臨黃河與鄭州、洛陽隔河相望,東臨新鄉(xiāng),西臨濟(jì)源,是河南省近現(xiàn)代工業(yè)的起源地,是老工業(yè)基地,近代有“中原小上?!敝婪Q,是中國旅游城市和新型工業(yè)化示范基地。自20世紀(jì)末開始,焦作從一座資源枯竭的城市轉(zhuǎn)型為旅游城市,走出了一條資源枯竭型城市的轉(zhuǎn)型之路。焦作由“黑色印象”到“綠色主題”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)入編高中地理教科書,被稱為“焦作現(xiàn)象”。
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以下是:河南焦作防裂貼供應(yīng)(實(shí)體廠家全國發(fā)貨)的圖文介紹
河南焦作路銘工程材料有限公司所生產(chǎn)的 防裂貼產(chǎn)品種類齊全、規(guī)格多樣,價格適中 ,品質(zhì)優(yōu)良。其制作流程嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)控制,保證了每一件產(chǎn)品質(zhì)量。
防裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜,它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的***抗重載型聚丙烯材料上,經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合,抗裂貼是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。公司主要生產(chǎn)的抗裂貼(又稱防裂貼)是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、***并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。將其貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混泥土面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力,因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢,鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層受多向位移及剪切應(yīng)力的影響,用于公路橋梁、機(jī)場等。
路銘工程材料有限公司
抗裂貼(防裂貼)可混凝土板與瀝青加鋪層之間的粘附阻力,使二者易于-滑移,從而溫度下降引起的反射裂縫;同時由于隔了接縫(裂縫)端部,它也可以瀝青加鋪層地面的荷載應(yīng)力。目前舊水泥混凝土路面改造中采用的抗裂貼加筋瀝青混凝土面層,從目前通車情況來看,效果較為,由于裂縫的發(fā)展需要一定的時間,對于抗裂貼反射裂縫的較終效果尚有待今后作長期觀察。舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青層是一種特殊的路面結(jié)構(gòu),其應(yīng)力應(yīng)變特性與一般性層狀體系有較大的差別。由于接裂縫的存在,舊水泥混凝土路面作為基層的整體強(qiáng)度,而且在外力荷載作用下,瀝青混凝土加鋪層處于復(fù)雜的三維應(yīng)力狀態(tài)。車輛通過不連續(xù)的板體時,瀝青混凝土加鋪層中由于接裂縫兩側(cè)相鄰板塊產(chǎn)生豎向位移差,而出現(xiàn)較大的剪切應(yīng)力,這種剪切應(yīng)力是瀝青混凝土加鋪層產(chǎn)生荷載型反射裂縫的較主要原因。另外,由于路面在大氣中,受氣溫周期性變化的影響。瀝青加鋪層和舊水泥混凝土面板都會,產(chǎn)生溫度應(yīng)力。由于舊水泥混凝土路面的應(yīng)力在接縫處不連續(xù),因此瀝青加鋪層同時承受它本身以及舊路面所產(chǎn)生的溫度應(yīng)力,特別是在冬季氣溫較低時,瀝青混凝土加鋪層會因?yàn)榕c接裂縫對應(yīng)處的拉應(yīng)力過大而裂,形成所謂的溫度型反射裂縫。因此,瀝青加鋪層設(shè)計是瀝青加鋪層厚度設(shè)計,而厚度由行車荷載和防止反射裂縫兩個因素控制。由于水泥混凝土面板強(qiáng)度較高,將其作為基層,在其上加鋪瀝青混凝土的這種路面結(jié)構(gòu),強(qiáng)度一般能要求,關(guān)鍵是防止反射裂縫的產(chǎn)生??沽奄N有效防止反射裂縫的發(fā)生。由于抗裂貼(防裂貼)的柔性和韌性,在瀝青混凝土面層中加鋪抗裂貼防裂層后,能有效瀝青混凝土面層內(nèi)裂縫的應(yīng)力強(qiáng)度因子幅值。
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