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筆者昨日從廣州市經貿委獲悉，廣州明日將再增加11座符合國Ⅲ標準車用汽油的加油站。這11座油站將于6日零時開始供應符合國Ⅲ標準車用汽油，其零售價格按照 批準的價格執行。 據介紹，新增的11座“國Ⅲ”油品加油站，在 批覆蓋天河區、海珠區、白云區的基礎上，新覆蓋了番禺區、芳村區、黃埔區以及廣州白云新國際機場等地。 廣州市經貿委有關負責人介紹，廣州下一步將不斷完善提前執行國Ⅲ排放標準工作，根據新增車輛的需求，逐步在廣州市擴大供應量和供應范圍。 此前，廣州在9月6日確定了10座供應符合國Ⅲ標準車用汽油的加油站。
河南焦作延恒機械設備有限公司主要生產經營： 三輪吸糞車我公司為使產品更加符合客戶需求，公司實行一套完整標準的售前，售中，售后服務。公司為客戶提供定制化服務。我們公司始終遵循“質量為主,客戶至上,誠信為本”的經營理念。致力于提供高品質的產品，完善的售后服務，快捷的供貨。無論您身處何方，都能感受到我們專業技術人員迅捷優良的服務。公司以良好的信譽、優質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區、直轄市，產品深得用戶依賴。歡迎新老客戶來電垂詢。
大流量廂式皮卡防汛應急排水搶險車簡稱廂式皮卡排水車，該系列大流量廂式防汛應急排水車主要特點機動性強，便于城市排水處部門在遇到城市道路積水之后迅速趕到現場進行防汛搶險作業，所配置的排水泵均是流量大重量輕的泵類產品供用戶選擇。 大流量廂式皮卡排水車所配皮卡防汛應急排水搶險車,應急排水搶險車,皮卡排水搶險車置排水系統有多種配置供用戶選擇，主要分為以下幾種： 種為常用型大流量廂式皮卡排水車主要由1臺流量300-400m3/h揚程8-12米電驅動的大流量便攜式潛水泵重量35kg、隨機電纜采用的是輕便型放水電纜，電源采用一臺25-30KW的汽油發電機發的電源驅動，汽油發電機重量約為270kg左右， 主要特點潛水泵重量輕流量大便于移動，配置更長的電纜能把泵拿到皮卡車去不了的地方進行抽水作業，泵體直徑只有45cm、方便放到城市馬路下水道陰井里面抽積水之用。 大流量排水搶險皮卡車內部照片， 第二種是大流量廂式皮卡排水搶險車上裝一套液壓動力站再配一個大流量便攜式液壓潛水泵使用、液壓動力站液壓馬達一律采用國外先進液壓動力系統、產品特點液壓潛水泵重量輕便于移動，液壓馬達重量160kg左右方便移動，液壓動力站采用手推車式能方便移動到地下車庫或者皮卡車去不了的地方。箱式皮卡排水搶險車采用液壓潛水泵相對使用電源驅動的潛水泵更加可靠、不會出現隱患。該系列箱式皮卡排水車流量揚程根據用戶需求均可定制,不過配套在箱式皮卡排水車上的產品由于液壓站重量問題目前大只能做到400m3/h揚程12米。 第三種大流量廂式皮卡排水車上還可以配置一臺大流量汽油機自吸泵或者柴油機自吸泵，自吸泵泵體采用鋁合金材質制作而成流量由100-400m3/h之間供不同需求選擇，流量400m3/h泵單泵殼重量只有48kg加上發動機重量約為500kg左右，機組底部設有方便叉車叉動的軌道，使用時把機組叉到皮卡車上面運到需要抽水的地方把進出口管道接上、啟動發電機即可抽水作業，自吸泵葉輪采用不銹鋼開式葉輪自吸高度能達到8米、固體通過能力強抗堵塞效果好。 第四種大流量廂式皮卡排水車就是液壓馬達驅動的自吸泵產品，自吸泵和液壓動力站分開之后、自吸泵與液壓馬達一起整體重量只有60kg左右，液壓動力站和液壓潛水泵所匹配的液壓動力站一樣采用手推式液壓動力站，自吸泵流量100-400m3/h揚程10-50米任由用戶選擇，自吸高度能達到8米以上。 第五種大流量廂式皮卡排水車是新款箱式皮卡排水車用自吸泵，采用的是汽油發電機驅動輕便型鋁合金真空輔助自吸泵該泵配置真空輔助系統之后自吸能力更加強大，遠距離能抽吸100米左右，自吸高度能達到9米，自吸泵電機可以采用輕型鋁合金機殼電機或者高轉速永磁電機。 采用以上幾種配置的大流量廂式排水搶險車非常經濟實用，大流量廂式皮卡應急排水車在汛期時作為專業的防汛應急排水車使用，汛期結束時可將排水系統取下來放入庫房保存，皮卡車可做為運輸之用，能起到一舉兩得的作用，能很好的滿足戶外作業和城市防汛、農業抗旱、市政工程和應急排水的需要。特殊情況下，排水系統可與車輛分離，由人力搬運到搶險地點進行作業。
自2017年柳汽年會以來，關于柳汽全新系列產品——L3輕卡的相關報道可謂是應接不暇，主打城鄉運輸的L3大輕卡優點是性價比高，不過亮點多的還是主打城市物流運輸的廂長4米2車型，特殊的底盤設計、厚重的駕駛室等等，是一款充滿創新理念的車型，因此也讓它備受關注。 目前乘龍L3輕卡在廣東地區共有三款尺寸的車型到店，分別是廂長6.2米、5.2以及今天要介紹的4.2米三款，未來還將有廂長7.7車型到店。需要注意的是，這款4米2的公告還在申請當中，所以今年內是比較難買到了。 ● 龍骨結構駕駛室 前面板可開啟 在駕駛樓部分，這款車采用柳汽龍骨結構駕駛室，性不俗，前臉則為典型的 家族化設計，與之前報道過的5米2乘龍L3保持一致。 采用門鏡式分體后視鏡，比較令人滿意的是這臺車的后視鏡采用了一個加長的設計，可以一定程度彌補門鏡式后視鏡的視野較小的缺陷。 前面罩支持翻開操作，這個配置在輕卡里算是一大亮點了，能夠提高車輛后期檢修與保養工作的效率，是一個比較實用的創新，我們還可以發現這款車的的部件布局與中卡產品的非常相似。面板則采用鐵質材料，不易損壞，相應地也會增加自重。
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