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碼頭滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道安裝季節施工措施:本工程工期為2005 年7 月至2006 年1 月,跨高溫、臺風和秋、冬季節,結合本工程的特點制定以下施工措施:高溫臺風季節:做好現場排水,將地面雨水及時排出場外。收聽天氣預報,澆筑砼、溝浜處理及其它干作業工程盡量避開雨天施工。路兩側設三維網及漿砌片石排水溝。本標段路面工程包括CC兩標段路面工程,總長1Km。船廠滑板滑道更換安裝工程-預先準備好適量的塑料薄膜,以防天氣變化、降雨影響砼的施工。砼澆好后應及時派專人進行澆水養護,避免出現收水裂縫。冬季施工措施:密切注意天氣變化,做好防凍保溫措施,嚴防砼受凍結冰造成質量事故。砂漿攪拌機設保溫棚,棚內溫度不低于5℃,室外溫度低于5℃嚴禁砼澆筑和砂漿施工。船廠滑板滑道更換-船廠滑板滑道更換公司
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船廠滑板滑道安裝滿足需求
船廠滑板滑道安裝公司-船廠滑板滑道水下維修橋梁三角網精度的確定:根據橋梁中心線允許偏差分析三角網的必要精度橋墩在橋軸線偏移中誤差±0mm,不會對結構產生影響,為使三角網對橋梁中心線定位精度不發生顯著影響,三角網中誤差占0%,所以三角網中誤差0×0%=mm,因此三角網邊長誤差在數值上力求小于mm。船廠滑板滑道更換安裝工程-根據墩臺允許誤差分析三角網的必要精度規范規定墩臺之間,墩與墩之間的距離誤差一般為±10mm,則橋全長誤差M=10(N)1/mm,N為橋的跨數。三角網施測及計算:三角網施測應選擇良好天氣進行觀測,用全站儀觀測。當方向數超過三個時要歸零,歸零差不超過″,C互差不超過1″,同一方向各測回互差不超過″,每個距離進行往返測,往返測距離之差不超過10mm。船廠滑板滑道維修-船廠滑板滑道水下維修公司
船廠滑板滑道維修-船廠滑板滑道水下維修公司本橋下部結構中橋臺為實體重力式橋臺;橋墩為鋼筋混凝土一樁到頂,不設承臺;橋臺與橋墩均為鉆孔灌注樁基礎。橋臺鉆孔灌注樁直徑0.6m , 長度均為28m,總樁數共14 根;橋墩鉆孔灌注樁直徑0.8m,樁長28m,總樁數共14 根。船廠滑板滑道更換安裝工程-全橋鉆孔樁總數28 根。鉆孔灌注樁均采用C25 水下混凝土。橋面系采用8cm 等厚 C30 鋼筋混凝土+6cm 等厚瀝青混凝土。施工進度及勞動力安排:施工工期及計劃開工、竣工日期和承諾,計劃開竣工日期:根據招標文件的工期要求,本工程要求于2005 年7 月30 日開工,至2006 年1月26 日竣工,工期為180 天。船廠滑板滑道安裝公司-船廠滑板滑道維修
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