在裝配柴油發電機出租的發動機時，不論有沒有裝配標記，一定要保證：活塞處于上止點、配氣氣門完全關閉、噴油或點火準確開始，這三者完全同步才能滿足發動機的工作要求。現在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。一、發動機轉向的確定一般來說，發動機的轉向容易弄清。國內發動機大多為右旋，有些進口發動機，可以從它的風扇扇風方向或起動機的單向齒轉向來判斷。二、發動機工作順序的判斷1、從拆卸的凸輪軸上凸輪組的布置來判斷。首先選取Ⅰ缸凸輪組，并結合配氣機構在Ⅰ缸工作上止點時它所處的方向，觀察是“上八字”還是“下八字”；其次，按發動機的轉動方向要求轉動凸輪軸，看哪一組凸輪組與Ⅰ缸上止點時的“凸輪八字”方向一致，則那缸就處于壓縮上止點，依次類推。旋轉凸輪軸一周，發動機的工作順序就能判斷出來了。

(2)發電機出租三相四線制線路某一分支發生零線斷路故障，具體表現是在這一分支線路供電范圍內，一部分用戶電燈亮度不夠，日光燈不能啟動，電視機亮度下降，圖像縮小，有欠電壓保護的電器則無法開機或自動關機。而有一部分用戶電壓明顯升高，電燈特別亮，電扇轉速加快，情況嚴重的，電燈或其他電器很快燒毀。發生以上情況，則可判定該分支零線發生斷路。 (3)三相配電變壓器供電范圍內產生零線斷路故障，即零線母線發生斷路，具體表現與三相四線分支發生零線斷路故障相同，只不過范圍更大，危害更嚴重，損失更巨大。 零線斷路的主要原因 (1)三相負載嚴重不平衡，發電機出租零線電流過大或零線導線截面積過小，零線被燒斷。 (2)零線接頭處接觸不良，造成火花現象，時間長了，引起零線斷路。 (3)配電變壓器的零線接線柱與導線連接接觸不良，維護不到位，引發零線斷路。 (4)配電變壓器內部零線引出線斷路。 (5)三相四線制線路零線上裝有熔斷器或單獨的開關，熔絲熔斷或拉開開關，造成零線斷路。 (6)斷開三相四線制線路時，先斷開零線。 (7)其他故障引起的零線斷路，如大風刮斷零線，車輛碰撞電桿、拉線造成零線斷路等。 措施