湖北荊門土工格柵\抗裂貼 湖北荊門雙向拉伸塑料土工格柵施工人員認識不足 對于土工格柵材料在高速公路上的鋪設，其的設計要求本身比較嚴格，但一些施工人員對土工格柵的性能和施工工藝認識不足，為了省時，省工以及省料，往往不按原先的設計進行施工，隨意修改或取消土工格柵的使用，從而使高速公路的施工質量降低，不能得到有效的保證。如為了趕工期，土工格柵鋪設的不牢固，或者上填筑料之前鋪設的時間較長，且外界影響的因素較多，一般的刮風、行人及車輛都有可能影響土工格柵的性能效果，不僅施工質量不能保證，若重新鋪設還會浪費時間，影響工期進展。 湖北荊門塑料土工格柵 提高雙向拉伸塑料土工格柵在高速公路施工中應用水平的建議 以上對土工格柵材料存在的操作不足，不僅降低了土工格柵的性能效果，致使資源浪費，也使整個高速公路工程埋下了質量隱患。基于此，筆者結合個人的工作經驗，總結出了一套提高土工格柵在高速公路中施工質量的方法，以保證土工格柵的施工效果，在確保高速公路施工質量前提的基礎上，節省人力物力，充分實現資源的優化和配置。 （一）改進鋪設方法 對于土工格柵材料鋪設方法不正確的現象，應積極改進鋪設方法，不僅可以有效發揮土工格柵的性能效果，可以減少材料的浪費。如對于土工格柵鋪設的方向與縱縫受力方向由于偏離的問題產生的土工格柵作用不能發揮,并用推土機和平地機鏟平。讓機械的施工方向與土工格柵搭接順茬方向保持一致，以保證土工格柵不被機械迎茬卷起。 （二）加強施工工藝指導，強化施工過程監督 對于在高速公路施工過程中其工藝欠缺的現象，除了提高施工人員對于土工格柵材料的正確認識之外，也要充分利用施工團隊中精通土工格柵施工工藝的人力資源，充分調動其對土工格柵材料施工工藝指導的積極性，并強化對施工過程的監督，以保證施工質量。如像以上提到的土工格柵的搭接不到位的現象，可由專門的技術人員進行指導，將成捆土工格柵運至施工現場后，按一定的距離放至施工作業面外，固定土工格柵的一端，以及土工格柵鋪開后的另一端，再用事先做好的U形鋼絲將土工格柵兩端釘入土中固定。且在鋪設另一塊土工格柵時，與 塊土工格柵作二十厘米的搭接。通過施工工藝的改進，不僅可以保證工程的施工質量，也可以節省材料，減少資源浪費。

湖北荊門土工格柵\抗裂貼 自粘式防裂貼（簡稱YN防裂貼），是選用抗折性能好、拉伸強度高、能 防腐的增強纖維材料為基材?，上下覆蓋經特殊配比加工的高性能粘彈材料。當水泥混凝土裂縫變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應力，通過防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產生裂縫的可能性。當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內上下反復切時，由于采用的增強纖維具人優異的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂貼”折斷，保持“防裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內、確保地基穩固，減少了產生裂縫的因素。本實用新型公開了一種防裂貼，屬于日常生活用品技術領域。所述的防裂貼由下至上依次為基底層、薄膜層、粘膠層、和表面層，表面層設置有便于開啟的折疊覆蓋區，基底層設置有便于分開的分割曲線。所述的防裂貼的形狀為腰圓形、橢圓形、長方形、正方形、扇形、梯形。所述的薄膜層是超薄、高彈性的ＰＵ膜。 湖北荊門土工格柵\抗裂貼

湖北荊門土工格柵\抗裂貼 玻纖格柵是選用優質增強型無堿玻纖紗，利用國外先進經編機織成基材，采用經編定向結構，充分利用織物中紗線強力，改善其力學性能，使其具有良好的抗拉強度，抗撕裂強度和耐蠕變性能，并經過優質改性瀝青涂覆處理而成的平面網絡狀材料。其因循相似相容原理，重點突出其與瀝青混合料的復合性能，并充分保護玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，抵抗裂縫車轍等公路病害產生，結束了瀝青路面難以增強的難題。產品特點產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩定性好，熱穩定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。產品用途1. 舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害。 2. 水泥砼路面改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。3. 道路拓改工程，防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。 4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結，有效抑制沉降，均勻應力分布，增強路基整體強度。5. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫，加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。湖北荊門土工格柵\抗裂貼