以下是:河南省濮陽市混凝土拋丸機-路沿石成型機歡迎來電咨詢的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 電議 |
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發貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 電議 |
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運費說明 | 電議 |
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規格型號 | YXPW270~550 |
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拋頭數量 | 單個,雙個 |
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電機功率大小 | 11kw*2 |
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行走速度 | 0.5-20m/min |
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彈丸消耗 | 100g/min |
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混凝土清理速度 | ≥150㎡/h~300 |
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鋼板清理速度 | ≥30㎡/h |
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重量 | 680kg |
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范圍 | 混凝土拋丸機-路沿石成型機生產基地位于【焦作】,供應范圍覆蓋河南省 鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 華龍區、清豐縣、南樂縣、范縣、臺前縣等區域。 |
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混凝土路面橋面拋丸機的原理是使用高速拋丸輪,對鋼砂等丸料進行加速,通過定向套,控制拋出丸料的方向,這樣就實現了高速丸料磨料對路面橋面的定向沖擊和打磨,通過這種物理的方式,可以避免其他清理方式對混凝土表面有效文理和結構的破壞,同時又能夠將表面的涂覆層干凈,比如環氧地坪、瀝青泛油層、熱熔路面標線等。
一般拋丸機在施工時,速度都保持在8m/min以上,以保證施工效率。故選擇在拋丸機行走速度為8m/min的條件下,測定彈丸直徑對拋丸處理效果的影響,在溫度13.4-15.8°C的情況下。不同粒徑彈丸拋丸前后的效果具有明顯的差異。由此可知,試件的構造深度在拋丸處理后,都有很大程度的提高,但是經S390與S460處理過后的試件,表面破壞較為嚴重,細集料幾乎全部剝離,故在構造深度提高幅度 的基礎上,選擇處理過后試件表面形態 的S330彈丸進行下一步試驗。



歐美 自20世紀70年代以來在混凝土橋面鋪裝中廣泛使用防水層,大大減少了混凝土橋梁因為滲水的原因而造成的損壞,延長橋梁的使用壽命。但隨著交通量的增加,同時出現了防水層和面層以及橋面黏結強度不足而產生推移的病害。在我國,混凝土橋梁也經常發生類似病害,以及由于滲水甚至造成的混凝土疏松、脫落,鋼筋銹蝕。造成以上病害的原因之一是因為混凝土面層的處理沒有能夠完全去除表面殘留物質,沒有保留一定的粗糙表面來保證防水層和橋面底層的黏結強度?;覊m分離到輸出箱內,鋼丸則重新進入拋丸器循環利用。拋丸深度0.1-3mm,可根據客戶要求, 自行調節工作深度。
一優點:產品使用材料優質,內襯擋板為錳合金鋼, 增厚型,使用耐久。


路面拋丸技術的應用能夠提高瀝青路面粗糖度和摩擦系數,從而提高了路面的附著力,保證了行車。同時還可以瀝青路面的附著物(如燃油、機油等)。其主要應用于以下方面:混凝土罩面施工時,使用拋丸處理工藝進行路表面的預處理可以保證路面潔凈,同時增加表面的粗糖度,使罩面層與原路面的粘結加強,其結構的耐久性大大增加;稀衆封層及采用樹脂材料罩面時先進行拋丸處理可以大大提高樹脂罩面和原基層的黏合強度,使稀裝封層的質量提高,路面的使用壽命延長。路面拋丸機處理工藝可以直接在瀝青路面上使用,例如在轉彎以及下坡路段表面拉毛以提高抗滑性能。可以直接去除瀝青路面的表面泛油,改善由于泛油引起的抗滑性能的降低。路面拋丸機,可以解決瀝青路面在短期通車后抗滑性能大幅度降低這一問題,有效提高瀝青路面構造深度和摩擦系數,恢復瀝青路面的抗滑性能,從而提高路面的附著力,保證行車的性和快捷性。



通過采用的不同丸砂比,發現鋼丸和鋼砂在拋除掉泛油層瀝青時,主要受拋丸機的拋丸速度和拋丸功率限制。對于大功率的拋丸機,丸砂比對拋丸泛油影響不大,對于進口的小型或者小功率拋丸機,增加鋼砂的比例,能有效提高拋丸處治的效率。因為不規則形狀的鋼砂與圓形的鋼丸相比,不規則的鋼砂能更好的切入到瀝青油層,破壞掉瀝青泛油層,達到較好的效果。
1、定期做:拋丸機電動執行機構的電機和傳動部件需要使用油來,而油的粘度又隨油溫變化。粘度過低,齒輪等傳動部件的磨損增大;粘度太高,不良。因此,定期加油可以其使用壽命。
2、運行:為保證拋丸機電動執行機構的可靠性,必須保證它運行在的運行,避免出現等其它因素造成線路短路或其它故障。
3、定期檢查:定期檢查,及時發現運行中的事故隱患,至少對于故障因素的查找有所幫助,避免走彎路。
4、作好故障臺帳的:處理過的每一次故障都要做詳細記錄,包括故障現象、故障分析及查找、故障原因、處理、措施等。這樣不僅為今后處理相似的問題提供了參考價值,而且還能通過故障曲線查找故障因素的水平,達到事半功倍的效果。

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