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優(yōu)質6061鋁管廠家

  • 公司: 鑫碩金屬制品有限公司(揭陽分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:武經理
  • 更新時間:2025-05-17 10:02:10 ip歸屬地:揭陽,天氣:多云,溫度:28 瀏覽次數(shù):3
  • 所在地:揭陽
  • 標題:優(yōu)質6061鋁管廠家
  • 來源: lcxsjs
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以下是:優(yōu)質6061鋁管廠家的產品參數(shù)
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以下是:優(yōu)質6061鋁管廠家的圖文介紹

廣東揭陽鑫碩金屬制品有限公司憑借其在 方管行業(yè)中的優(yōu)勢加之良好的服務信譽,公司一直保持著高速、穩(wěn)定的發(fā)展、經營態(tài)勢。“嚴謹,,熱情”是我們的工作態(tài)度。品質生活,源于我們,公司愿與客戶一起共創(chuàng)美好生活!



2系鋁材的應用:
2011鋁板.螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品
2014鋁板.應用于要求高強度與硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結構元件,多級火箭級燃料槽與航天器零件,卡車構架與懸掛系統(tǒng)零件
2017鋁板. 是個獲得工業(yè)應用的2XXX系合金,應用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件,螺旋槳與配件
2024鋁板. 飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件
2036鋁板.汽車車身鈑金件
2048鋁板. 航空航天器結構件與兵器結構零件
2124鋁板. 航空航天器結構件
2218鋁板.飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞,飛機發(fā)動機汽缸頭,噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)
2219鋁板.航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結構零件,工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開裂能力
2319鋁板. 焊拉2219合金的焊條和填充焊料
2618鋁板. 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發(fā)動機零件
2A01鋁板.工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘
2A02鋁板.工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片
2A06鋁板.工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘
2A10鋁板. 強度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘
2A11鋁板. 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘
2A12鋁板. 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運輸工具結構件
2A14鋁板. 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件
2A16鋁板.工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17鋁板.工作溫度225~250攝氏底的航空器零件
2A50鋁板. 形狀復雜的中等強度零件
2A60鋁板. 航空器發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等
2A70鋁板.飛機蒙皮,航空器發(fā)動機活塞、導風輪、等
2A80鋁板. 航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90鋁板. 航空發(fā)動機活塞

 




近年來鋁材料的應與發(fā)展
改革開放以來,中國鋁工業(yè)取得了長足發(fā)展,已成為世界鋁工業(yè)大國,形成了從鋁土礦、氧化鋁、電解鋁、鋁加工、研發(fā)為一體的比較完善的工業(yè)體系。

2006年,中國鋁業(yè)從2005年的全行業(yè)虧損迅速轉為全行業(yè)實現(xiàn)利潤324億元、利稅500多億元。國內產能的迅速集中擴張使氧化鋁進口量10年來首次出現(xiàn)同比下降,氧化鋁對外依存度較上年的45%明顯降低。近年來,國內氧化鋁生產中強化燒結、管道化溶出、選礦拜爾法等技術得到廣泛使用;電解鋁落后的自焙槽生產能力被淘汰,2006年,電解鋁1200萬噸產能中160kA及以上產能占83%,已經全部淘汰落后的自焙槽生產能力,部分小型預焙槽生產能力得到改造。

電解鋁方面,發(fā)展改革委下發(fā)通知,從2006年6月30日起實施電價調整方案,全國上網電價平均上調11.74元/千千瓦時,銷售電價平均提高24.94元/千千瓦時,相當于銷售電價每度上調2.494分錢。由于電解鋁在所有工業(yè)產品中耗電量,每生產1噸電解鋁的耗電量就高達1.5萬度。利用電價調整對該行業(yè)進行調控,可以讓一些競爭實力強大的電解鋁企業(yè)獲得較為優(yōu)越的生存環(huán)境,而一些規(guī)模小、生產能力落后的企業(yè)則有可能淘汰出局。

當能源價格不斷攀升之時,世界各大鋁業(yè)公司開始把建設鋁業(yè)生產基地的目光轉向電價低廉的中東和非洲。通過降低左右生產成本的電費,確保鋁業(yè)生產的價格競爭力,成為世界各大鋁業(yè)公司的著眼點。從國內政策面上分析,產業(yè)政策給鋁行業(yè)定位在滿足國內需求上,且在對高精尖產品和低技術含量產品在政策上將會有區(qū)別。因此,上下游鋁企業(yè)對于行業(yè)所出現(xiàn)的政策性和結構性拐點,應著眼于內銷市場,擴大鋁在國內市場的應用;擴大鋁應用領域,提高鋁應用的附加值、技術含量。另外,鋁生產企業(yè)應該多關注相關行業(yè)和下游行業(yè)發(fā)展動向,特別是掌握交通運輸、電力、包裝、家電等行業(yè)發(fā)展趨勢,同時加大技術攻關和科技投入。



鋁材的應用范圍
1000系列
1050鋁板. 食品、化學和釀造工業(yè)用擠壓盤管,各種軟管,煙花粉
1060鋁板. 要求抗蝕性與成形性均高的場合,但對強度要求不高,化工設備是其典型用途
1100鋁板.用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件,例如化工產品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具
1145鋁板.包裝及絕熱鋁箔,熱交換器
1199鋁板.電解電容器箔,光學反光沉積膜
1350鋁板. 電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材
2000系列
2011鋁板.螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品
2014鋁板.應用于要求高強度與硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結構元件,多級火箭級燃料槽與航天器零件,卡車構架與懸掛系統(tǒng)零件
2017鋁板. 是個獲得工業(yè)應用的2XXX系合金,應用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件,螺旋槳與配件
2024鋁板. 飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件
2036鋁板.汽車車身鈑金件
2048鋁板. 航空航天器結構件與兵器結構零件
2124鋁板. 航空航天器結構件
2218鋁板.飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞,飛機發(fā)動機汽缸頭,噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)
2219鋁板.航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結構零件,工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開裂能力
2319鋁板. 焊拉2219合金的焊條和填充焊料
2618鋁板. 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發(fā)動機零件
2A01鋁板.工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘
2A02鋁板.工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片
2A06鋁板.工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘
2A10鋁板. 強度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘
2A11鋁板. 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘
2A12鋁板. 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運輸工具結構件
2A14鋁板. 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件
2A16鋁板.工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17鋁板.工作溫度225~250攝氏底的航空器零件
2A50鋁板. 形狀復雜的中等強度零件
2A60鋁板. 航空器發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等
2A70鋁板.飛機蒙皮,航空器發(fā)動機活塞、導風輪、等
2A80鋁板. 航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90鋁板. 航空發(fā)動機活塞
3000系列
3003鋁板.用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件,或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作,如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置,運輸液體產品的槽、罐,以薄板加工的各種壓力容器與管道
3004鋁板. 全鋁易拉罐罐身,要求有比3003合金更高強度的零部件,化工產品生產與貯存裝置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各種燈具零部件
3105鋁板.房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶蓋、瓶塞等
3A21鋁板. 飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等;建筑材料與食品等工業(yè)裝備等
5000系列
5005鋁板. 與3003合金相似,具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調協(xié)調一致
5050鋁板.薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板,汽車氣管、油管與農業(yè)灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052鋁板.此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度,用于制造飛機油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等
5056鋁板. 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等;包鋁的線材廣泛用于加工農業(yè)捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083鋁板.用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件;需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等
5086鋁板.用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等
5154鋁板.焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐
5182鋁板.薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件
5252鋁板.用于制造有較高強度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254鋁板. 過氧化氫及其他化工產品容器
5356鋁板. 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲
5454鋁板. 焊接結構,壓力容器,海洋設施管道
5456鋁板. 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料
5457鋁板.經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652鋁板.過氧化氫及其他化工產品貯存容器
5657鋁板.經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織
5A02鋁板. 飛機油箱與導管,焊絲,鉚釘,船舶結構件
5A03鋁板. 中等強度焊接結構,冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金
5A05鋁板. 焊接結構件,飛機蒙皮骨架
5A06鋁板.焊接結構,冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機蒙皮骨部件
5A12鋁板. 焊接結構件,防彈甲板
6000系列
6005鋁板. 擠壓型材與管材,用于要求強高大于6063合金的結構件,如梯子、電視天線等
6009鋁板. 汽車車身板
6010鋁板. 薄板:汽車車身
6061鋁板. 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結構性,如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、家具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063鋁板. 建筑型材,灌溉管材以及供車輛、臺架、家具、欄柵等用的擠壓材料
6066鋁板. 鍛件及焊接結構擠壓材料
6070鋁板.重載焊接結構與汽車工業(yè)用的擠壓材料與管材
6101鋁板. 公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等
6151鋁板. 用于模鍛曲軸零件、機器零件與生產軋制環(huán),供既要求有良好的可鍛性能、高的強度,又要有良好抗蝕性之用
6201鋁板. 高強度導電棒材與線材
6205鋁板.厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件
6262鋁板.要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應力零件
6351鋁板.車輛的擠壓結構件,水、石油等的輸送管道
6463鋁板. 建筑與各種器具型材,以及經陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件
6A02鋁板. 飛機發(fā)動機零件,形狀復雜的鍛件與模鍛件
7000系列
7005鋁板. 擠壓材料,用于制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構,如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網球拍與壘球棒
7039鋁板. 冷凍容器、低溫器械與貯存箱,消防壓力器材,軍用器材、裝甲板、導彈裝置
7049鋁板. 用于鍛造靜態(tài)強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高
7050鋁板. 飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高
7072鋁板.空調器鋁箔與特薄帶材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
7075鋁板. 用于制造飛機結構及期貨 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具制造
7175鋁板. 用于鍛造航空器用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能,即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高
7178鋁板.供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件
7475鋁板.機身用的包鋁的與未包鋁的板材,機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件
7A04鋁板.飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等




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