以下是:寶鋼mn13高耐磨板裝載機鏟板的產品參數
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Mn13鋼板特點：
Mn13是高錳耐磨鋼(HIGH MANGANESE STELL )是抵抗強沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的選擇。
高錳鋼的特點有兩個：一是外來沖擊越大，其自身表層耐磨性越高;二是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會連續不斷形成。Mn13扎制鋼板對強沖擊磨損和大應力磨損有極好的耐磨性能，在使用過程中不會出現破碎，而且具有便于切割、焊接、彎曲等易機械加工性能。傳統使用的高鉻鑄鐵僅僅對移動磨損有較好的耐磨性。Mn13耐磨板可以有效降低設備易損件的使用成本并節省設備檢修費用，提高成品競爭力。
鋼板表層產生加工硬化，表面硬度由HB200迅速到HB500以上, 從而產生高耐磨的表面層，而鋼板內層奧氏體仍保持良好的沖擊韌性。高錳鋼的特點有兩個：一是外來沖擊載荷越大，其自身表層耐磨性越高;二是隨著表面硬化層的逐漸磨損，
新的加工硬化層會連續不斷形成。高錳鋼的特殊性能，適于制作長時間經受高沖擊物料磨損的耐磨構件，長期以來廣泛應用于冶金、礦山、建材、鐵路、電力、煤炭等機械設備中。
尤其是近幾十年年來，隨著現代工業的高速發展和科學技術的突飛猛進，高錳鋼已成為磁懸浮列車、保險柜、鑿巖機器人、新型坦克等先進設備中的耐磨材料。許多新型材料和現代表面工程技術在上仍無法與高錳鋼相比。
Mn13耐磨板生產廠家生產的Mn13高錳鋼轍叉的熱處理分冷轍叉處理和熱轍叉處理。對于熱轍叉，如果裝入同一窯的所有轍叉的裝窯溫度基本和窯溫一致，則這種工藝可以節約能源，提率。但在實際生產中裝窯溫度很難與窯溫一致，且相差較大，主要原因有：不同爐次的轍叉開箱水爆后在同一窯中進行熱處理，造成同一窯中轍叉的初始溫度不同；由于連續生產，每天窯的初始溫度也不盡相同；季節性的溫度變化導致轍叉與窯的溫度變化較大；轍叉在窯內的排序不同會造成一定的溫差。這樣導致轍叉與爐窯存在較大溫差，導致轍叉在水韌處理后開裂。冷轍叉的裝窯溫度降到室溫，熱轍叉的裝窯溫度降到150℃。兩種轍叉入窯后都均溫1.0～1.5h后再升溫。在650℃以下升溫時，由于高錳鋼晶界和晶內會析出碳化物，有時還會發生珠光體轉變，因此升溫速度要慢。改進后的工藝中，冷、熱兩種轍叉從150℃升溫到650℃時，升溫速度均為90℃/h，冷轍叉在150℃以下升溫速度要降到70℃/h。此外，在650℃以下升溫時，升溫速度隨高錳鋼中C、P含量增加而放慢，這是因為C、P含量與熱處理時加熱裂紋密切相關。升溫到650～700℃時，要保溫1～2h，目的是使轍叉溫度均勻，鑄造應力。溫度大于650℃，超過了高錳鋼的彈性變形溫度，高錳鋼由彈性狀態進入塑性狀態，而且脆性碳化物逐漸溶解到奧氏體中，鋼的強度和塑性得到改善，加上保溫處理，鑄造應力得到。因此隨后可以快速升溫。
公司實力
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