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焊接:注漿管焊接前必須認真油污、銹跡、灰塵等雜物。焊接時盡量采用氬弧焊接,采用手工電弧焊時應采用小電流、快速焊,避免擺動。嚴禁在非焊接區域引弧,地線位置適當、連接牢固,以避免電弧擦傷。焊接時應采取防飛濺措施(如刷白灰等方法)。焊后應用不銹鋼(不得采用碳鋼)扁鏟徹底清理熔渣和飛濺。 多層焊:多層焊時,層間熔渣必須干凈。多層焊時,應控制層間溫度,一般不得超過60℃。 焊縫:焊縫接頭應修磨,焊縫表面不得有熔渣、氣孔、咬邊、飛濺、裂紋、未熔合、未焊透等缺陷,焊縫與母材應圓滑過渡,不得低于母材。 矯形:注漿管的矯形,應避免采用火焰加熱方法,尤其不允許反復加熱同一區域。矯形時,盡量采用機械裝置,或用木錘(橡皮錘)或墊橡皮墊錘擊,禁止用鐵錘錘擊,以避免損傷注漿管。
優點1.安裝簡單,成套提供;2.可以在施工現場,根據接縫的實際需求長度截取注漿管(較長的注漿出口長度不要超過6米);3.不需要特殊的安裝設備;4.注漿時間可以任意選擇;5.當在壓力作用往內注漿時,其漿注漿管液可以保持均勻地滿整個的管子;6.系統容許在相對較低壓力注漿;7.安裝并不會影響建筑注漿管物自身特性;8.安裝或注漿過程并不會危害混凝土;9.注漿后可以較久密封。 隨著我國經濟建設的不斷發展,城市地鐵、高速鐵路、公路等基礎設施的建設項目越來越多,隧道工程的建設項目也日益增多,隧道防水的要求也越來越高,而二襯混凝土結構施工縫的防水性能直接影響隧道工程的防水性能。
鉆孔灌注樁后注漿用管,一般是25mm×3mm×6000mm兩根,底管封堵做成花管,花管孔眼用圖釘堵住再用膠皮抱緊、膠皮兩頭用鐵絲扎牢,這個反向裝置是為了灌漿是漿不回冒。 一般來講,樁側指的是樁身的側面。在平常的樁基工程當中,可能會遇到需要對樁側進行注漿。那么對樁側注漿需要幾根注漿管呢?要搞清楚這個問題,還得從樁基的實際長度來分析。常見注漿管一般分為1米、2米、3米,這樣分類的好處是可以根據樁基的長度來自由組合。
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