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采用大理石或花崗巖制作，上有石扶手，中間是石欄桿，下方的底板根據(jù)需要，可要可不要，如果是樓梯的開頭一端還有一根較大將軍柱。拼接處主要是用鐵條和專用云石膠連接。由于其由天然石材經(jīng)物理加工制作，所以抗老化能力較強(qiáng)，外觀較厚重，具有現(xiàn)代氣息。室外多用花崗巖材質(zhì)為主，室內(nèi)則多用大理石材質(zhì)。
鑄造石欄桿
鑄造石一般就是指含石英砂的GRC水泥預(yù)制產(chǎn)品，類似仿漢白玉護(hù)欄，原料為GRC水泥、砂石、速凝劑等,將以上原料攪拌均勻后，倒入模具凝固成型。該工藝比較簡單，因?yàn)槭悄＞呱a(chǎn)，可以大批量生產(chǎn)，使市政橋梁護(hù)欄景觀成本大幅降低。
現(xiàn)場2
現(xiàn)場2
行業(yè)內(nèi)一般有兩種做法。
一是石英砂作為主材摻入GRC水泥拌合。第二種是作為表面真石漆飾面處理。種處理方式必須等產(chǎn)品養(yǎng)護(hù)好后表面高壓噴砂以達(dá)到砂巖效果，高壓噴砂需要專業(yè)設(shè)備所以養(yǎng)護(hù)施工都必須在工廠里進(jìn)行，所以整個(gè)周期會長很多。第二種處理方式是表面噴涂真石漆，只需要普通的空壓機(jī)即可施工，產(chǎn)品在工廠養(yǎng)護(hù)五天到七天后即可發(fā)貨到現(xiàn)場，在現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)就可以了。待安裝結(jié)束后，養(yǎng)護(hù)也就全部到位了，表面再噴涂真石漆即可。
不過，我們完全有理由相，未來的中國護(hù)欄業(yè)將是一片繁榮，并成為世界大的護(hù)欄產(chǎn)品消費(fèi)國。中國的房地產(chǎn)市場在2011年將超過美國成為世界大市場，隨著市政工程、交通建設(shè)、水利工程等項(xiàng)目的不斷發(fā)展，將為護(hù)欄產(chǎn)品提供十分巨大的市場。因而，國內(nèi)的護(hù)欄生產(chǎn)廠家在不斷增加，很多在金融危機(jī)的影響下，快速的轉(zhuǎn)型，加大國內(nèi)市場的開發(fā)。
護(hù)欄制造商在給國外客戶代工的過程中，深刻的感受到，作為產(chǎn)業(yè)鏈的中間一環(huán)，得到的利潤與付出的勞動相比，令人尷尬。勞動密集性強(qiáng)，人工成本增加，各種成本的增加，使得工廠的利潤更是乎其。市場被別人掌控，利潤被別人瓜分，如此被動，生存空間怎不堪憂呢？面對此種形勢，中國護(hù)欄業(yè)應(yīng)該充分認(rèn)識自身的差距，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，及時(shí)掌握市場動向，對產(chǎn)品質(zhì)量精益求精，不斷打造屬于國人的行業(yè)品牌。有了品牌，就有了主心骨，可以撬動國外的市場，擺脫受制于人的局面，堂堂正正的讓中國護(hù)欄品牌占領(lǐng)國外市場，這一天，在不遠(yuǎn)的將來一定會實(shí)現(xiàn)，盡管道路曲折，困難重重，相，中國制造一定會不辱使命！
市政道路護(hù)欄全部內(nèi)容。路廣市政道路護(hù)欄公司：勤思則得，善問則裕，廣泛交流，深入切磋。市政道路護(hù)欄設(shè)置與否，其實(shí)體現(xiàn)一個(gè)城市市民的文明程度。在目前完全靠自律還不現(xiàn)實(shí)的情況下，確實(shí)需要他律。從實(shí)際情況看，護(hù)欄增高些可較大程度地限制不文明行為。但出口的設(shè)置需要城建、交通、公安交警等部門應(yīng)進(jìn)行充分調(diào)查論證后進(jìn)行公示，增加政府公力。許多城中村或主要街道路口，未能合理留置出口，造成車輛和人員出行成困難。一些機(jī)動車輛不得已提前進(jìn)入人行道或自行車道，也會影響交通和路邊行人。
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