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在鍍鋅方管市場供大于求、鋼鐵產量下降、鋼價持續下跌的情況下,后期鐵礦石價格難以持續反鍍鋅方管主要用戶行業的生產將持續承受壓力,預計下半年會逐步改善,主要得益于出口市場的改善。展望2013年,有行業機構預測歐盟鋼管生產將出現溫和小幅增長,受下游關鍵用戶行業生產復蘇的影響,預計鋼管產量將回升。受益于能源價格堅挺,2013年油田用鋼管和大口徑鋼管需求將增加。有機構預計2013年歐盟鋼管產量將同比增長2.5%左右
鍍鋅方管日產量小幅回落,市場供需矛盾仍未有改觀。5月份全國鍍鋅方管日產量225.65萬噸,同比下降1.7%,環比下降1.8%,雖有所減少,但仍是今年以來單月次高日產水平。在需求疲軟情況下,鋼鐵生產保持較高水平,不利于緩解鍍鋅方管市場供大于求矛盾。
方矩管的的應用領域GB/T6728-2002,GB/T6725-2002, GBT3094-2000,JG 178-2005, ASTM A500 JIS G3466,EN10210或技術協議應用領域:廣泛應用于機械制造、建筑業、冶金工業、農用車輛、農業大棚、汽車工業、鐵路、公 路護欄、集裝箱骨架、家具、裝飾以及鋼結構領域等
方矩管又名方形和矩形冷彎空心型鋼,簡稱方管和矩管,代號分別為F和J
1、方矩管壁厚的允許偏差,當壁厚不大于10mm時不得超過公稱壁厚的正負10%, 當壁厚大于10mm時為壁厚的正負8%,彎角及焊縫區域壁厚除外。
2、方矩管的通常交貨長度為4000mm-12000mm,以6000mm和12000居多。方矩管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產品,也可以接口管形式交貨,但需方在使用時應將接口管切除。短尺和非定尺產品的重量不超過總交貨量的5%,對于理論重量大于20kg/m的方矩管應不超過總交貨量的10%
3、方矩管的彎曲度每米不得大于2mm,總彎曲度不得大于總長度的0.2%
鍍鋅方管價格持續下跌,企業降本增效任務更為艱巨。據鋼鐵協會監測,截止6月12日CSPI鍍鋅方管價格綜合指數跌至68.71點,鋼價持續下跌,企業降本增效任務更為艱巨。適應市場、優化產品結構是鋼鐵企業提質增效的重要渠道鍍鋅方管市場供大于求,鐵礦石價格反不可持續。
目前中東方管市場已開始轉向滿足本地區需求。近幾年受油價上漲,推動了中東、北非地區石油工業基礎的發展,由于沙特、阿聯酋、伊朗、埃及和阿曼等本地鋼管產量不斷增加,當地用戶將減少鋼管進口量。2013年以后中東和北非的鋼管進口量可能會有所下降。
2016年新增鋼管產能分析
2016年,全球新增產能明顯增加,主要出自中國,目前中國已占全球鋼管總產量的50%以上;無縫管占60%以上,產能還在逐年增加。即使這樣,中國目前還沒有上規模的、綜合競爭能力強的、品種規格齊全的、知名度的鋼管企業。總之,上新建的鋼管機組(無縫管和焊管機組)與中國相比,還是“有過之而無不及”。中國鋼管產能的不斷擴張(過剩)將導致中國鋼管企業國內市場的競爭趨于白熱化和殘酷性,盈利更加困難。分流鋼管產能,出口是一個有效的方法,但中國鋼管的出口預計會越來越困難,競爭無序、“自相殘殺”會愈演愈烈,預計中國鋼管行業兼并重組(或淘汰)的高峰期即將來臨。
在機場的航站樓、在火車站的候車大廳,采用鋼管做屋面桁架的建筑已越來越多。在日前閉幕的2013年全國鋼結構技術學術交流會上,中國鋼結構協會專家委員會名譽主任陳祿如就“鋼結構發展與鋼管應用”提出了獨到的見解。
陳祿如從5個方面對國內鋼結構行業進行了分析。,我國的能源建設還會加快,火力電廠的主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會增加。第二,交通工程中的橋梁會有所增加,除跨江、跨海、鐵路橋均采用鋼梁外,近年來,公路橋梁采用鋼結構已成為發展趨勢;高速公路中的護欄、收費站、交通標志的鋼結構用量也明顯增加。第三,市政建設中采用鋼結構的量會增加,譬如,地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環保工程、城市公共設施及臨時房屋等均越來越多地采用鋼結構。第四,鋼結構住宅將有所增加。提倡建設節能省地住宅,有關鋼結構住宅的設計規范及配套技術、材料基本具備。目前,我國僅有1500萬平方米的鋼結構住宅,而發達卻達到建筑總量的40%~50%。第五,由于中國的鋼材價格比上的鋼材價格低,勞動力成本也相對較低,而中國的鋼結構的制作水平、施工質量優良,因此,在工程市場中國的鋼結構企業具有較強的競爭力。
無縫方矩管工業的規劃工作在過去幾十年的發展中也發揮了重要作用,包括三線建設的規劃布局和寶鋼建設都是在規劃下進行的。我不贊同有些人說的,讓市場自由去決定發展,否定一切計劃規劃和產業政策的作用。正確的規劃和產業政策與發揮市場競爭作用同樣重要,這是中國特色的發展之路,恰恰是我們的優勢所在。今后在無縫方矩管工業的調整中,規劃和產業政策仍然要發揮好作用,但工作的著力點會轉移到兼并重組、節能降耗、保護環境、淘汰落后產能、走精品鋼材之路上來,而不是過去習慣了的發展產能產量。
可見無縫方矩管在淡季的供應還是比較緊張的,由于天氣正值全國范圍內迎來了高溫和多雨的天氣,不適應生產;另外在下游的需求仍然是有的,加上產能過剩以及“地條鋼”等因素的共同的影響之下顯得無縫方矩管資源倒是比較的緊缺的。
無縫方矩管產能過剩的問題的解決是一個行業發展的主要的問題和行情,只有是不斷地加強生產模式的調整和升級才是生存的王道,不然的話只能是虧損的道路!
進入六月份以來無縫方矩管就進入了淡季,淡季的明顯的特點就是需求量也是慢慢進行著下降,很多的廠家的需求量和業務都不是很好。但是在這樣的淡季之下,小編統計了幾個主要的上產產地以及主要的市場情況來看,價格都是有著不降反增的趨勢,這是在淡季中值得比較高興的一件事情。那么為什么會出現這樣的狀況呢?我們來從兩個方面進行分析一下:
從供給端來看,全國“地條鋼”違法生產企業遭遇地毯式,無縫方矩管業集中度明顯,合法合規鋼廠產能控制力度加強,2017年6月份產量呈現小幅攀升態勢,預計全國粗鋼日均產量240萬噸左右,高于5月份水平。如果考慮到去年“地條鋼”產量數據并未納入統計,今年6月份實際粗鋼產量要低于上年同期,而預計今年上半年實際無縫方矩管消費同比小幅增長。
無縫方矩管在制造過程中經過了嚴格的考驗,每一項考驗都是為了能讓無縫方矩管可以在是晉中很好的運用,無縫方矩管在制造中也會出現問題,在為無縫方矩管進行切割時會出現切口不平、開裂的現象,今天主要講解一下無縫方矩管切斷出現問題后用哪六種方式解決。
泉州晉江亞華鋼管有限公司從 無縫鋼管產品選料到產品出廠入庫封存每一個細節保持較高水準的操作守則,確保產品從出庫到廠房的無損性,保質性,以及合格性。
中鋼協:后期方管價格仍將呈波動走勢
6月份,國內市場鋼材需求不旺,而鋼鐵生產仍保持高水平,鋼材市場供大于求局面未有改觀,鋼材價格繼續呈下降走勢。后期鋼材價格難以大幅上升,仍將呈波動走勢。
一、國內市場鋼材價格繼續下降,降幅明顯收窄
6月末,鋼鐵協會CSPI中國鋼材價格指數為67.83點,環比下降2.14點,降幅為3.06%,降幅較上月收窄14.29個百分點,連續2個月環比下降;同比上升1.14點,升幅為1.71%。
1、長板材價格均繼續下降,長材降幅大于板材
6月末,CSPI長材指數為66.48點,環比下降1.72點,降幅為2.52%;CSPI板材指數為71.12點,環比下降2.39點,降幅為3.25%,比長材價格降幅高0.73個百分點;與去年同期相比,長材指數下降0.02點,降幅為0.03%;板材指數上升3.80點,升幅為5.64%。
2、主要鋼材品種價格均繼續回落
6月末,中國鋼鐵工業協會監測的八大鋼材品種均明顯回落。其中高線、螺紋鋼和角鋼價格分別環比下降6元/噸、34元/噸和61元/噸;中厚板、熱軋卷板、冷軋薄板和鍍鋅板價格環比分別下降101元/噸、50元/噸、182元/噸和114元/噸;無縫鋼管價格下降140元/噸。
3、鋼材價格逐周下降,進入7月止跌趨升
從各周情況看,6月CSPI國內鋼材價格綜合指數呈先升后降走勢,前三周環比上升,第四周回落;進入7月份,鋼材價格連續三周小幅上升。
4、各區域市場鋼材價格變化情況
6月份,全國各區域市場鋼材價格繼續回落,但環比降幅明顯收窄。上月降幅的華北地區本月降幅小,而上月降幅小的西北地區本月降幅。從環比情況看,華北、西南、中南、華東、西北和東北地區鋼價指數環比分別下降1.93%、2.90%、2.54%、2.61%、4.72%和6.72%。
從7月前三周的情況看,六大地區價格指數均連續三周上升,其中華北地區漲幅為7.77%,西南地區漲幅小為4.51%。
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