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耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的低合金鋼系列,在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新,屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、腐蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能的特性,使構件制造者、使用者受益。列如,耐候鋼橋梁可節約的涂裝費就可高達建設投資的10%以上。耐候鋼具有重大經濟意義,符合當今.長壽.節能.環保等“綠色”觀念和發展政策導向。鋼結構具有很多獨特的優越性,諸如高強、高韌、抗震、輕質、價廉、占有空間小、不消耗土木等,輕鋼結構用于住宅建筑,其建筑工期短,資金周轉快等等,是具有“綠色”、可持續發展等時代理念的經濟類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高,給推廣應用帶來一定的限制。在自然氣候下,鋼材受蝕減薄5年可達0.1-1mm以上,時間長或在特殊及人為的惡劣環境下,減薄更為嚴重。
本廠自成立以來,我們長期堅持“誠實,守信,專注,公平,創新”的原則。以優良、放心、良好的 襯塑鋼管信譽得了客戶的一致好評和信任,成為了省內外諸多企業供應商。熱忱歡迎廣大新老客戶惠顧指導、洽談 襯塑鋼管業務。
普通的鋼鐵生銹之后,會逐漸腐蝕老化直至破損,而耐候鋼的出現使得設計師有機會在造型藝術創作中充分利用鋼鐵的銹蝕形態進行表達。曾對這一材料在風景園林設計實踐中的應用做過不少研究的清華大學建筑學院景觀學系博士崔慶偉說,在現代風景園林設計中,材料的選擇受到諸如項目屬性、場地條件、設計師偏好、造價用量等多種條件的影響。而從材料本出發,每種材料語言都有其獨特的表達方式與精神內涵。耐候鋼不受當地地理位置、當地天氣、所位(面向東南還是西北)等影響,形成的銹紅氧化膜顏色均勻一致穩定!處理工藝沒有腐蝕性,不會影響后期表面銹層的繼續形成,環保無害,不影響植物的生長。不影響有限材料與周圍植物的相互“共生”,體現可持續的設計觀。(銹紅耐候鋼鋼板會隨著時間而發生變化,其色彩受環境、氣候影響變化較大,放置的時間長了容易從鮮亮的紅褐色變成深暗紅褐色,這樣可以追溯到場地的歷史感、記錄時間的瞬間感、延伸場地的生命力,讓有限的材料能夠相互“共生”,體現可持續性的設計觀。)
耐候板分為鋼板和鋼卷兩種,我司可按照客戶要求定尺開平,1張起賣。常用厚度規格有2毫米到20毫米之間,寬度0.9米-2米之間。我司長期銷售寶鋼,馬鋼,武鋼,鞍鋼,漣鋼,太鋼,日鋼出廠耐候鋼板。材質有B480GNQR,Q450NQR1,SPA-H,Q355NH,09CUCRNI-A等。另外可幫客戶代訂橋梁耐候鋼和其他用途耐腐蝕鋼系列。耐候鋼因其獨特的質感現在已經成熟的運用到景觀設計、幕墻設計、 建筑設計等中成為現代設計不可或缺的設計元素。耐候鋼表面是一層銹紅色物 質,摸上去十分粗糙,質感十分特殊,同時耐候鋼具有的形體塑造能力, 能創造出極為簡潔的當代幾何造型。耐候鋼板會隨著時間而發生變化,其色彩 受環境、氣候影響變化較大,放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變為暗淡的深 褐色,隨著時光的老化,使得充滿美感的耐候鋼具有獨特的色彩和質感。
耐候鋼板又叫考登鋼板或考頓鋼板在景觀工程中還被叫做銹鋼板或銹蝕鋼板。按照狀態分為:熱軋耐候鋼板和冷軋耐候鋼板,耐候鋼板既環保又綠色,可以根據尺寸用耐候鋼卷開平耐候鋼板。耐候鋼板焊接性能好可用于大部分焊接結構中。牌號:Q450NQR1、09CuPCrNi-A、SPA-H、B480GNQR;產品規格:2-20MM-980-2000MM*C。產品用途:用于制造及檢修鐵路貨運車輛包括C70、C64敞車、P70棚車等;產品特點:規格齊全,具有良好的焊接性、冷成形性和耐腐蝕性;產品性能:經用戶使用,我公司產品表面質量好、板形平整、尺寸公差控制精度高,性能穩定、冷成型性好有良好的焊接和耐腐蝕性能;產品市場動態:隨著加大鐵路基礎建設的投入,耐候鋼的需求勢必呈現快速增長趨勢。2.耐候鋼板的用途:耐候鋼主要應用于橋梁、鐵路客車、集裝箱、工程機械、海洋設施、海港建筑結構等,用于建筑外墻面層幾乎還未出現。 耐候鋼在與大氣的接觸使用過程中,金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態氧化層保護膜,顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色,并從此不再銹蝕穩定下來,這層保護膜有效地阻擋了腐蝕的侵入,延長了構件的使用壽命。
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