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路銘工程材料
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在瀝青面層鋪設玻璃纖維土工格柵防止細小裂縫的出現，從而把路基與路面形成一個整體，即使通車后出現大型重載車輛，也不會出現車轍裂縫和路基下沉的現象。土工格柵在京張高鐵上的防沉降應用效果明顯，土工格柵不僅防止路基沉降，還能夠增加路基的整體性，保證軌道的連續性，并能夠增強軌道路基的耐久性能，保證施工性能，提供度加固。在北京至張家口的這段高速鐵路施工中采用土工格柵進行防沉降應用并不是鐵路施工首例，這種在全國各地的高速鐵路、普通客運貨運鐵路施工中都非常常見，是一種成熟的施工工藝。
土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與。常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經編滌綸土工格柵四大類。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵，當作為土木工程使用時，稱為土工格柵。裂縫表面須平整（寬度大于5mm的裂縫須先灌注高密封膠），無大的突起，凹陷，松散，碎石或油痕，油脂及其它污物，如有較大坑槽，必須填補，將貼縫帶背面的隔離紙張揭去。
在地質較差的軟土地基地區，不僅要鋪設土工格柵，還要進行多層鋪設，由于地質基礎差，為了防止一層土工格柵的效果不好，很多施工單位在路基鋪設多層鋼塑土工格柵和塑料土工格柵之后，還要在水穩層上鋪設多層玻璃纖維土工格柵，多重作用于工程現場，保證軟土地基地區的工程可以像原地區的效果一樣好。G42S上海至武漢高速公路正常施工過程中，對于軟土地基的處理方式同樣采用上面的形式，保證基礎薄弱地段的工程。，高性能應力吸收貼應用技術說明“高性能應力吸收貼”是一種新型的高性能防裂貼
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